Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Macedônia do Norte

Emissões de CO₂ do petróleo na Macedônia do Norte em 2024 — 3,51 Mt. Posição 84 no mundo, de um total de 213.

2024 3,51 Mt +1,47% vs 2023
Posição no mundo 84de 213
Máximo do período 5,62 Mt1979
Mínimo do período 0 Mt1885

Evolução ao longo do tempo

1885–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Macedônia do Norte, 1885–20240246188518991913192719411955196919831997201120241885: 0 Mt1892: 0 Mt1895: 0 Mt1898: 0 Mt1901: 0 Mt1904: 0 Mt1907: 0 Mt1910: 0 Mt1913: 0 Mt1921: 0 Mt1924: 0,03 Mt1927: 0,05 Mt1930: 0,08 Mt1933: 0,06 Mt1936: 0,06 Mt1939: 0 Mt1944: 0,01 Mt1947: 0,01 Mt1950: 0,19 Mt1953: 0,22 Mt1956: 0,29 Mt1959: 0,42 Mt1962: 0,58 Mt1965: 1,04 Mt1968: 1,85 Mt1971: 2,81 Mt1974: 3,86 Mt1977: 4,16 Mt1980: 5,5 Mt1983: 4,66 Mt1986: 5,07 Mt1989: 5,03 Mt1992: 3,16 Mt1995: 2,28 Mt1998: 2,73 Mt2001: 2,3 Mt2004: 2,6 Mt2007: 3,1 Mt2010: 2,74 Mt2013: 2,6 Mt2016: 2,81 Mt2019: 3,02 Mt2022: 3,48 Mt2024: 3,51 Mt
Variação no período: +3,51

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Macedônia do Norte

Macedônia do Norte 3,51 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Europa e Ásia Central calculado 2.173,95 Mt
Europa do Sul calculado 394,02 Mt
Países de renda média-alta calculado 3.577,04 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Macedônia do Norte, por ano Macedônia do Norte Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 3,51 +0,05 +1,47%
2023 3,46 −0,02 −0,55%
2022 3,48 +0,32 +10,27%
2021 3,16 +0,28 +9,55%
2020 2,88 −0,14 −4,54%
2019 3,02 +0,25 +8,92%
2018 2,77 −0,04 −1,53%
2017 2,81 +0 +0,11%
2016 2,81 +0,07 +2,67%
2015 2,74 +0,14 +5,51%
2014 2,59 −0,01 −0,19%
2013 2,6 −0,08 −2,84%
2012 2,68 −0,08 −2,8%
2011 2,75 +0,01 +0,47%
2010 2,74 −0,08 −2,94%
2009 2,82 +0,04 +1,62%
2008 2,78 −0,32 −10,33%
2007 3,1 +0,23 +8,1%
2006 2,87 +0,18 +6,82%
2005 2,68 +0,08 +3,23%
2004 2,6 +0,07 +2,73%
2003 2,53 −0,03 −1,25%
2002 2,56 +0,26 +11,44%
2001 2,3 −0,52 −18,39%
2000 2,82 +0,13 +4,88%
1999 2,69 −0,05 −1,79%
1998 2,73 −0,25 −8,22%
1997 2,98 −0,59 −16,6%
1996 3,57 +1,29 +56,46%
1995 2,28 −0,15 −6,17%
1994 2,43 +0,09 +3,8%
1993 2,34 −0,81 −25,71%
1992 3,16 −1,21 −27,64%
1991 4,36 −0,89 −17%
1990 5,25 +0,22 +4,37%
1989 5,03 −0,18 −3,38%
1988 5,21 +0,35 +7,18%
1987 4,86 −0,21 −4,1%
1986 5,07 +0,42 +9,11%
1985 4,65 +0,03 +0,74%
1984 4,61 −0,05 −1,05%
1983 4,66 +0,06 +1,39%
1982 4,6 −0,05 −1,01%
1981 4,64 −0,86 −15,55%
1980 5,5 −0,12 −2,17%
1979 5,62 +0,6 +12,04%
1978 5,02 +0,86 +20,72%
1977 4,16 +0 +0%
1976 4,16 +0,27 +6,95%
1975 3,89 +0,03 +0,75%
1974 3,86 −0,08 −2,11%
1973 3,94 +1,39 +54,41%
1972 2,55 −0,26 −9,09%
1971 2,81 +0,07 +2,37%
1970 2,74 +0,7 +34,43%
1969 2,04 +0,19 +10,34%
1968 1,85 +0,3 +19,3%
1967 1,55 +0,35 +28,76%
1966 1,2 +0,16 +15,67%
1965 1,04 +0,22 +26,83%
1964 0,82 +0,15 +21,48%
1963 0,68 +0,1 +17,19%
1962 0,58 +0,06 +10,98%
1961 0,52 +0,01 +2,37%
1960 0,51 +0,08 +19,86%
1959 0,42 +0,07 +19,83%
1958 0,35 +0,02 +5,06%
1957 0,34 +0,05 +16,67%
1956 0,29 +0,04 +14,29%
1955 0,25 +0,01 +4,13%
1954 0,24 +0,02 +9,5%
1953 0,22 +0,08 +58,99%
1952 0,14 −0,05 −24,46%
1951 0,18 −0,01 −4,17%
1950 0,19 +0,17 +638,46%
1949 0,03 +0,01 +73,33%
1948 0,02 +0 +7,14%
1947 0,01 +0,01 +55,56%
1946 0,01 +0 +0%
1945 0,01 +0 +12,5%
1944 0,01 +0,01
1943 0
1940 0 +0
1939 0 +0
1938 0 −0,06 −100%
1937 0,06 −0 −8,06%
1936 0,06 +0,02 +31,91%
1935 0,05 −0 −7,84%
1934 0,05 −0 −7,27%
1933 0,06 −0 −8,33%
1932 0,06 +0,02 +39,53%
1931 0,04 −0,04 −46,91%
1930 0,08 +0,02 +32,79%
1929 0,06 +0 +7,02%
1928 0,06 +0 +7,55%
1927 0,05 +0,01 +17,78%
1926 0,05 +0 +12,5%
1925 0,04 +0,01 +33,33%
1924 0,03 +0 +3,45%
1923 0,03 −0 −3,33%
1922 0,03 +0,03
1921 0 +0
1920 0 +0
1919 0
1913 0 +0
1912 0 +0
1911 0 +0
1910 0 +0
1909 0 +0
1908 0 +0
1907 0 +0
1906 0 +0
1905 0 +0
1904 0 +0
1903 0 +0
1902 0 +0
1901 0 +0
1900 0 +0
1899 0 +0
1898 0 +0
1897 0 +0
1896 0 +0
1895 0 +0
1894 0 +0
1893 0 +0
1892 0 +0
1891 0 +0
1890 0
1885 0

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.