Taxa de mortalidade no trânsito — todos os países

Taxa de mortalidade no trânsito — Afeganistão

Taxa de mortalidade no trânsito no Afeganistão em 2019 — 15,9 por 100 mil. Posição 97 no mundo, de um total de 183. Desde 2000, o indicador aumentou 8,2%.

2019 15,9 por 100 mil +11,97% vs 2018
Posição no mundo 97de 183
Máximo do período 15,9 por 100 mil2019
Mínimo do período 13,8 por 100 mil2012

Evolução ao longo do tempo

2000–2019 · por 100.000 pessoas

Taxa de mortalidade no trânsito — Afeganistão, 2000–201913141516200020022004200620082010201220142016201820192000: 14,7 por 100 mil2001: 15,1 por 100 mil2002: 14,9 por 100 mil2003: 15 por 100 mil2004: 15,2 por 100 mil2005: 15,2 por 100 mil2006: 15,1 por 100 mil2007: 15 por 100 mil2008: 15 por 100 mil2009: 14,4 por 100 mil2010: 14,4 por 100 mil2011: 14,2 por 100 mil2012: 13,8 por 100 mil2013: 14 por 100 mil2014: 14,1 por 100 mil2015: 14,4 por 100 mil2016: 14,8 por 100 mil2017: 15,1 por 100 mil2018: 14,2 por 100 mil2019: 15,9 por 100 mil
Variação no período: +1,2 (+8,16%) Taxa média anual: 0,41 %

Comparação, 2019

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Afeganistão

Afeganistão 15,9 por 100 mil
Mundo 16,7 por 100 mil
Ásia do Sul 15,6 por 100 mil
Ásia do Sul (sub-região) calculado 15,6 por 100 mil
Países de renda baixa calculado 28,5 por 100 mil
Taxa de mortalidade no trânsito — Afeganistão, por ano Afeganistão Todos os países CSV XLSX
Ano por 100 mil Variação Variação, %
2019 15,9 +1,7 +11,97%
2018 14,2 −0,9 −5,96%
2017 15,1 +0,3 +2,03%
2016 14,8 +0,4 +2,78%
2015 14,4 +0,3 +2,13%
2014 14,1 +0,1 +0,71%
2013 14 +0,2 +1,45%
2012 13,8 −0,4 −2,82%
2011 14,2 −0,2 −1,39%
2010 14,4 +0 +0%
2009 14,4 −0,6 −4%
2008 15 +0 +0%
2007 15 −0,1 −0,66%
2006 15,1 −0,1 −0,66%
2005 15,2 +0 +0%
2004 15,2 +0,2 +1,33%
2003 15 +0,1 +0,67%
2002 14,9 −0,2 −1,32%
2001 15,1 +0,4 +2,72%
2000 14,7

Ásia do Sul, 2019

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Número de mortes em acidentes de trânsito por 100.000 pessoas ao ano, segundo estimativas da OMS. É uma estimativa, e não a soma dos boletins de ocorrência: em muitos países entram na estatística apenas as mortes no local, e quem morre depois no hospital fica de fora, por isso a OMS ajusta os dados a uma regra única de trinta dias. A diferença entre países chega a dez vezes e é definida menos pelo número de carros do que pelo estado das vias, pelas regras e pelo cumprimento delas.

Importante: É calculada sobre a população, e não sobre o número de veículos ou os quilômetros rodados. Pelo risco por quilômetro a ordem dos países é outra: onde a frota é pequena, há mais acidentes por veículo.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licença CC BY-NC-SA 3.0 IGO.