Emissões de CO₂ do petróleo em Uganda em 2024 — 5,68 Mt. Posição 107 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 5.254,7%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Uganda
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 5,68 | +0,1 | +1,76% |
| 2023 | 5,58 | +0,11 | +1,97% |
| 2022 | 5,47 | −0,07 | −1,33% |
| 2021 | 5,54 | +0,53 | +10,61% |
| 2020 | 5,01 | −0,29 | −5,47% |
| 2019 | 5,3 | +0,14 | +2,63% |
| 2018 | 5,17 | +0,14 | +2,68% |
| 2017 | 5,03 | +0,59 | +13,21% |
| 2016 | 4,44 | +0,26 | +6,32% |
| 2015 | 4,18 | +0,48 | +13,06% |
| 2014 | 3,7 | +0,3 | +8,83% |
| 2013 | 3,4 | +0,2 | +6,19% |
| 2012 | 3,2 | −0,23 | −6,82% |
| 2011 | 3,43 | +0,19 | +5,76% |
| 2010 | 3,25 | +0,45 | +16,09% |
| 2009 | 2,8 | +0,2 | +7,79% |
| 2008 | 2,59 | +0,03 | +1,29% |
| 2007 | 2,56 | +0,34 | +15,15% |
| 2006 | 2,22 | +0,37 | +19,96% |
| 2005 | 1,85 | +0,4 | +27,16% |
| 2004 | 1,46 | +0,08 | +6,11% |
| 2003 | 1,37 | +0,07 | +5,61% |
| 2002 | 1,3 | +0,01 | +0,62% |
| 2001 | 1,29 | +0,04 | +3,19% |
| 2000 | 1,25 | +0,1 | +8,96% |
| 1999 | 1,15 | +0,04 | +3,6% |
| 1998 | 1,11 | +0,14 | +14,32% |
| 1997 | 0,97 | +0,03 | +3,52% |
| 1996 | 0,94 | +0,04 | +4,45% |
| 1995 | 0,9 | +0,2 | +28,29% |
| 1994 | 0,7 | −0,08 | −10,26% |
| 1993 | 0,78 | −0 | −0,51% |
| 1992 | 0,78 | +0,02 | +2,35% |
| 1991 | 0,77 | +0,02 | +2% |
| 1990 | 0,75 | −0,05 | −6,01% |
| 1989 | 0,8 | −0,06 | −6,77% |
| 1988 | 0,86 | +0,09 | +11,44% |
| 1987 | 0,77 | +0,07 | +10,49% |
| 1986 | 0,7 | +0,09 | +14,47% |
| 1985 | 0,61 | +0,04 | +6,29% |
| 1984 | 0,57 | −0,04 | −5,92% |
| 1983 | 0,61 | +0,07 | +12,8% |
| 1982 | 0,54 | +0,01 | +2,08% |
| 1981 | 0,53 | −0,1 | −15,79% |
| 1980 | 0,63 | −0,02 | −3,39% |
| 1979 | 0,65 | −0,01 | −1,67% |
| 1978 | 0,66 | −0,11 | −13,84% |
| 1977 | 0,77 | −0,18 | −18,94% |
| 1976 | 0,95 | −0,14 | −12,9% |
| 1975 | 1,09 | −0,03 | −2,95% |
| 1974 | 1,12 | +0,01 | +0,72% |
| 1973 | 1,11 | −0,19 | −14,42% |
| 1972 | 1,3 | −0,04 | −2,99% |
| 1971 | 1,34 | −0,01 | −0,82% |
| 1970 | 1,35 | +0,26 | +23,9% |
| 1969 | 1,09 | +0,18 | +20,22% |
| 1968 | 0,91 | +0,17 | +22,3% |
| 1967 | 0,74 | +0,07 | +9,79% |
| 1966 | 0,67 | +0,11 | +20,14% |
| 1965 | 0,56 | +0,11 | +23,57% |
| 1964 | 0,45 | +0,05 | +11,55% |
| 1963 | 0,41 | +0,01 | +2,01% |
| 1962 | 0,4 | +0,03 | +6,68% |
| 1961 | 0,37 | −0,01 | −2,86% |
| 1960 | 0,39 | +0,01 | +2,94% |
| 1959 | 0,37 | +0,13 | +54,55% |
| 1958 | 0,24 | +0,01 | +3,42% |
| 1957 | 0,23 | +0 | +0% |
| 1956 | 0,23 | −0 | −1,68% |
| 1955 | 0,24 | +0,04 | +20,2% |
| 1954 | 0,2 | +0 | +0% |
| 1953 | 0,2 | +0,06 | +38,46% |
| 1952 | 0,14 | +0 | +2,88% |
| 1951 | 0,14 | +0,03 | +31,13% |
| 1950 | 0,11 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
