Emissões de CO₂ do petróleo na Somália em 2024 — 1,32 Mt. Posição 56 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 2.647,9%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Somália
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 1,32 | +0,02 | +1,77% |
| 2023 | 1,3 | +0,03 | +1,97% |
| 2022 | 1,27 | +0,12 | +10,14% |
| 2021 | 1,15 | +0,01 | +1,23% |
| 2020 | 1,14 | +0,07 | +6,54% |
| 2019 | 1,07 | +0,04 | +3,58% |
| 2018 | 1,03 | +0,04 | +4,03% |
| 2017 | 0,99 | +0,04 | +3,87% |
| 2016 | 0,96 | +0,03 | +3,58% |
| 2015 | 0,92 | +0,04 | +4,06% |
| 2014 | 0,89 | +0,03 | +3,5% |
| 2013 | 0,86 | +0,03 | +3% |
| 2012 | 0,83 | +0,02 | +2,72% |
| 2011 | 0,81 | +0,03 | +4,25% |
| 2010 | 0,78 | +0,03 | +4,44% |
| 2009 | 0,74 | +0,02 | +3,05% |
| 2008 | 0,72 | +0,03 | +4,34% |
| 2007 | 0,69 | +0,02 | +3,13% |
| 2006 | 0,67 | +0,02 | +3,39% |
| 2005 | 0,65 | +0,02 | +3,51% |
| 2004 | 0,63 | +0,02 | +3,64% |
| 2003 | 0,61 | +0,03 | +5,22% |
| 2002 | 0,58 | +0,03 | +6,09% |
| 2001 | 0,54 | +0,03 | +6,48% |
| 2000 | 0,51 | +0,02 | +4,52% |
| 1999 | 0,49 | −0,02 | −3,75% |
| 1998 | 0,51 | −0,03 | −5,42% |
| 1997 | 0,54 | −0,04 | −6,96% |
| 1996 | 0,58 | +0 | +0% |
| 1995 | 0,58 | −0,03 | −5,43% |
| 1994 | 0,61 | −0,01 | −1,3% |
| 1993 | 0,62 | −0,04 | −6,1% |
| 1992 | 0,66 | −0,05 | −6,69% |
| 1991 | 0,7 | −0,06 | −8,22% |
| 1990 | 0,77 | −0,17 | −17,72% |
| 1989 | 0,93 | −0,05 | −5,19% |
| 1988 | 0,98 | −0,01 | −1,11% |
| 1987 | 0,99 | +0,07 | +7,58% |
| 1986 | 0,92 | +0,07 | +7,7% |
| 1985 | 0,86 | +0,14 | +20,03% |
| 1984 | 0,71 | −0,22 | −23,55% |
| 1983 | 0,93 | +0,22 | +30,08% |
| 1982 | 0,72 | +0,44 | +161,09% |
| 1981 | 0,28 | −0,54 | −66,17% |
| 1980 | 0,81 | +0,33 | +66,94% |
| 1979 | 0,49 | −0,07 | −12,57% |
| 1978 | 0,56 | −0,24 | −30,29% |
| 1977 | 0,8 | +0,32 | +66,46% |
| 1976 | 0,48 | −0,02 | −4,38% |
| 1975 | 0,5 | +0,17 | +52,12% |
| 1974 | 0,33 | +0,07 | +25% |
| 1973 | 0,26 | +0,03 | +12,82% |
| 1972 | 0,23 | +0,05 | +25,13% |
| 1971 | 0,19 | −0,03 | −13,43% |
| 1970 | 0,22 | +0,06 | +34,16% |
| 1969 | 0,16 | +0,01 | +4,55% |
| 1968 | 0,15 | −0,07 | −32,16% |
| 1967 | 0,23 | +0,09 | +63,31% |
| 1966 | 0,14 | +0,01 | +5,3% |
| 1965 | 0,13 | −0 | −2,94% |
| 1964 | 0,14 | +0,03 | +32,04% |
| 1963 | 0,1 | −0 | −2,83% |
| 1962 | 0,11 | +0,02 | +20,45% |
| 1961 | 0,09 | +0 | +4,76% |
| 1960 | 0,08 | −0 | −4,55% |
| 1959 | 0,09 | +0 | +4,76% |
| 1958 | 0,08 | +0,01 | +15,07% |
| 1957 | 0,07 | +0 | +4,29% |
| 1956 | 0,07 | +0 | +6,06% |
| 1955 | 0,07 | +0,02 | +37,5% |
| 1954 | 0,05 | +0 | +0% |
| 1953 | 0,05 | +0 | +0% |
| 1952 | 0,05 | +0 | +0% |
| 1951 | 0,05 | +0 | +0% |
| 1950 | 0,05 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
