Emissões de CO₂ do petróleo na Bielorrússia em 2024 — 18,47 Mt. Posição 149 no mundo, de um total de 213.
1830–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Bielorrússia
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 18,47 | +0,12 | +0,64% |
| 2023 | 18,35 | +2,14 | +13,17% |
| 2022 | 16,22 | −1,51 | −8,53% |
| 2021 | 17,73 | −0,18 | −0,99% |
| 2020 | 17,91 | −0,07 | −0,37% |
| 2019 | 17,97 | −0,17 | −0,92% |
| 2018 | 18,14 | +0,79 | +4,58% |
| 2017 | 17,35 | +0,03 | +0,18% |
| 2016 | 17,31 | +0,13 | +0,79% |
| 2015 | 17,18 | −1,21 | −6,55% |
| 2014 | 18,38 | −0,32 | −1,72% |
| 2013 | 18,7 | +1,62 | +9,46% |
| 2012 | 17,09 | −0,33 | −1,89% |
| 2011 | 17,42 | +1,09 | +6,69% |
| 2010 | 16,33 | −6,16 | −27,39% |
| 2009 | 22,49 | +4,58 | +25,54% |
| 2008 | 17,91 | +1,9 | +11,89% |
| 2007 | 16,01 | −1,93 | −10,77% |
| 2006 | 17,94 | +1,98 | +12,43% |
| 2005 | 15,96 | +0,08 | +0,53% |
| 2004 | 15,87 | +0,33 | +2,11% |
| 2003 | 15,55 | −0,58 | −3,62% |
| 2002 | 16,13 | −0,31 | −1,89% |
| 2001 | 16,44 | −0,77 | −4,47% |
| 2000 | 17,21 | −3,61 | −17,36% |
| 1999 | 20,82 | −2,2 | −9,54% |
| 1998 | 23,02 | −0,71 | −2,99% |
| 1997 | 23,73 | −3,78 | −13,75% |
| 1996 | 27,51 | −1,1 | −3,83% |
| 1995 | 28,61 | −3,98 | −12,2% |
| 1994 | 32,58 | −6,87 | −17,41% |
| 1993 | 39,45 | −8,27 | −17,32% |
| 1992 | 47,72 | −16,83 | −26,08% |
| 1991 | 64,55 | −2,4 | −3,58% |
| 1990 | 66,94 | −7,32 | −9,86% |
| 1989 | 74,27 | −6,19 | −7,69% |
| 1988 | 80,46 | −1,61 | −1,96% |
| 1987 | 82,07 | −12,82 | −13,51% |
| 1986 | 94,89 | +14,25 | +17,67% |
| 1985 | 80,64 | +4,2 | +5,5% |
| 1984 | 76,44 | −0,48 | −0,62% |
| 1983 | 76,91 | +0,45 | +0,58% |
| 1982 | 76,47 | +0,95 | +1,26% |
| 1981 | 75,52 | −1,23 | −1,61% |
| 1980 | 76,75 | +2,59 | +3,49% |
| 1979 | 74,16 | +0,52 | +0,71% |
| 1978 | 73,64 | +3,16 | +4,48% |
| 1977 | 70,49 | +2,2 | +3,23% |
| 1976 | 68,28 | +2,05 | +3,1% |
| 1975 | 66,23 | +3,19 | +5,06% |
| 1974 | 63,04 | +2,8 | +4,64% |
| 1973 | 60,24 | +2,9 | +5,05% |
| 1972 | 57,34 | +3,41 | +6,31% |
| 1971 | 53,94 | +2,78 | +5,43% |
| 1970 | 51,16 | +3,39 | +7,08% |
| 1969 | 47,78 | +2,25 | +4,93% |
| 1968 | 45,53 | +1,63 | +3,7% |
| 1967 | 43,91 | +2,38 | +5,73% |
| 1966 | 41,53 | +2,24 | +5,71% |
| 1965 | 39,28 | +2,13 | +5,74% |
| 1964 | 37,15 | +2,09 | +5,97% |
| 1963 | 35,06 | +2,41 | +7,4% |
| 1962 | 32,64 | +1,98 | +6,46% |
| 1961 | 30,66 | +1,19 | +4,03% |
| 1960 | 29,48 | +1,46 | +5,2% |
| 1959 | 28,02 | +1,59 | +6,02% |
| 1958 | 26,43 | +1,92 | +7,84% |
| 1957 | 24,51 | +2,26 | +10,14% |
| 1956 | 22,25 | +2,34 | +11,76% |
| 1955 | 19,91 | +2,52 | +14,51% |
| 1954 | 17,39 | +1,55 | +9,81% |
| 1953 | 15,83 | +1,1 | +7,5% |
| 1952 | 14,73 | +1,26 | +9,38% |
| 1951 | 13,47 | +1,01 | +8,11% |
| 1950 | 12,46 | +1,25 | +11,12% |
| 1949 | 11,21 | +1,46 | +14,94% |
| 1948 | 9,75 | +0,74 | +8,24% |
| 1947 | 9,01 | +1,55 | +20,76% |
| 1946 | 7,46 | +0,87 | +13,18% |
| 1945 | 6,59 | −1,44 | −17,97% |
| 1944 | 8,04 | +2,4 | +42,63% |
| 1943 | 5,63 | +0,02 | +0,43% |
| 1942 | 5,61 | −3,16 | −36,02% |
| 1941 | 8,77 | −0,59 | −6,33% |
| 1940 | 9,36 | +1,1 | +13,29% |
| 1939 | 8,26 | +0,08 | +1,04% |
| 1938 | 8,18 | +0,44 | +5,74% |
| 1937 | 7,74 | +0,23 | +3,11% |
| 1936 | 7,5 | +0,83 | +12,47% |
| 1935 | 6,67 | +0,63 | +10,43% |
| 1934 | 6,04 | +0,94 | +18,41% |
| 1933 | 5,1 | +0,4 | +8,56% |
| 1932 | 4,7 | +0,32 | +7,41% |
| 1931 | 4,38 | +0,74 | +20,32% |
| 1930 | 3,64 | +1,19 | +48,53% |
| 1929 | 2,45 | +0,27 | +12,29% |
| 1928 | 2,18 | +0,12 | +5,77% |
| 1927 | 2,06 | +0,39 | +23,12% |
| 1926 | 1,67 | +0,45 | +37,1% |
| 1925 | 1,22 | +0,01 | +0,66% |
| 1924 | 1,21 | +0,15 | +14,54% |
| 1923 | 1,06 | +0,1 | +10,89% |
| 1922 | 0,96 | +0,17 | +22,12% |
| 1921 | 0,78 | +0,04 | +5,53% |
| 1920 | 0,74 | −0,08 | −9,63% |
| 1919 | 0,82 | −0,06 | −6,61% |
| 1918 | 0,88 | −1,28 | −59,39% |
| 1917 | 2,16 | −0,21 | −9,01% |
| 1916 | 2,38 | +0,15 | +6,69% |
| 1915 | 2,23 | −0,07 | −2,92% |
| 1914 | 2,29 | −0,12 | −5,05% |
| 1913 | 2,42 | +0,1 | +4,27% |
| 1912 | 2,32 | +0,2 | +9,24% |
| 1911 | 2,12 | +0,02 | +0,71% |
| 1910 | 2,11 | −0,01 | −0,24% |
| 1909 | 2,11 | +0,12 | +6,03% |
| 1908 | 1,99 | +0,01 | +0,45% |
| 1907 | 1,98 | +0,18 | +9,93% |
| 1906 | 1,8 | +0,22 | +14,04% |
| 1905 | 1,58 | −0,29 | −15,54% |
| 1904 | 1,87 | +0,16 | +9,41% |
| 1903 | 1,71 | −0,07 | −4,09% |
| 1902 | 1,78 | −0,07 | −3,88% |
| 1901 | 1,86 | +0,09 | +4,92% |
| 1900 | 1,77 | +0,22 | +14,13% |
| 1899 | 1,55 | +0,19 | +13,72% |
| 1898 | 1,36 | +0,15 | +12,27% |
| 1897 | 1,21 | +0,16 | +15,18% |
| 1896 | 1,05 | +0,01 | +1,25% |
| 1895 | 1,04 | +0,17 | +20,07% |
| 1894 | 0,87 | −0,01 | −0,91% |
| 1893 | 0,88 | +0,13 | +17,45% |
| 1892 | 0,75 | +0,04 | +5,37% |
| 1891 | 0,71 | +0,08 | +13,12% |
| 1890 | 0,63 | +0,08 | +15,53% |
| 1889 | 0,54 | +0,03 | +5,66% |
| 1888 | 0,51 | +0,03 | +5,35% |
| 1887 | 0,49 | +0,05 | +11,47% |
| 1886 | 0,44 | +0,01 | +2,83% |
| 1885 | 0,42 | +0,05 | +14,59% |
| 1884 | 0,37 | +0,05 | +16,35% |
| 1883 | 0,32 | +0,04 | +12,37% |
| 1882 | 0,28 | +0,02 | +6,79% |
| 1881 | 0,27 | +0,04 | +19,37% |
| 1880 | 0,22 | +0,03 | +15,03% |
| 1879 | 0,19 | +0,02 | +13,53% |
| 1878 | 0,17 | +0,03 | +25% |
| 1877 | 0,14 | +0,03 | +22,52% |
| 1876 | 0,11 | +0,04 | +48% |
| 1875 | 0,08 | +0,02 | +44,23% |
| 1874 | 0,05 | +0,02 | +48,57% |
| 1873 | 0,04 | +0,02 | +94,44% |
| 1872 | 0,02 | +0 | +12,5% |
| 1871 | 0,02 | −0 | −15,79% |
| 1870 | 0,02 | +0 | +0% |
| 1869 | 0,02 | +0 | +5,56% |
| 1868 | 0,02 | +0,01 | +63,64% |
| 1867 | 0,01 | +0 | +37,5% |
| 1866 | 0,01 | +0 | +33,33% |
| 1865 | 0,01 | +0 | +20% |
| 1864 | 0,01 | +0 | +25% |
| 1863 | 0 | +0 | +33,33% |
| 1862 | 0 | +0 | +0% |
| 1861 | 0 | +0 | +0% |
| 1860 | 0 | +0 | — |
| 1859 | 0 | +0 | — |
| 1858 | 0 | — | — |
| 1855 | 0 | — | — |
| 1850 | 0 | — | — |
| 1833 | 0 | +0 | — |
| 1832 | 0 | +0 | — |
| 1831 | 0 | +0 | — |
| 1830 | 0 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
