Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Iraque

Emissões de CO₂ do petróleo no Iraque em 2024 — 147,53 Mt. Posição 197 no mundo, de um total de 213. Desde 1927, o indicador aumentou 106.038,8%.

2024 147,53 Mt +2,6% vs 2023
Posição no mundo 197de 213
Máximo do período 147,53 Mt2024
Mínimo do período 0 Mt1948

Evolução ao longo do tempo

1927–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Iraque, 1927–2024050100150192719371947195719671977198719972007201720241927: 0,14 Mt1929: 0,37 Mt1931: 0,37 Mt1933: 0,35 Mt1935: 5,72 Mt1937: 6,24 Mt1939: 12,16 Mt1941: 4,81 Mt1943: 10,96 Mt1945: 14,13 Mt1947: 14,43 Mt1949: 1,13 Mt1951: 2,39 Mt1953: 2,44 Mt1955: 3,3 Mt1957: 5,15 Mt1959: 6,34 Mt1961: 7,02 Mt1963: 7,52 Mt1965: 8,05 Mt1967: 6,78 Mt1969: 10,07 Mt1971: 12,5 Mt1973: 12,93 Mt1975: 12,53 Mt1977: 22,71 Mt1979: 23,61 Mt1981: 22,15 Mt1983: 28,81 Mt1985: 28,74 Mt1987: 36,16 Mt1989: 55,09 Mt1991: 39,49 Mt1993: 57,32 Mt1995: 67,06 Mt1997: 60,59 Mt1999: 61,96 Mt2001: 75,3 Mt2003: 85,25 Mt2005: 87,09 Mt2007: 34,66 Mt2009: 70,2 Mt2011: 84,86 Mt2013: 98,73 Mt2015: 94,84 Mt2017: 105,66 Mt2019: 114,2 Mt2021: 111,63 Mt2023: 143,8 Mt2024: 147,53 Mt
Variação no período: +147,39 (+106.038,85%) Taxa média anual: 7,45 %

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Iraque

Iraque 147,53 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Oriente Médio e Norte da África calculado 1.344,25 Mt
Ásia Ocidental calculado 1.018,48 Mt
Países de renda média-alta calculado 3.577,04 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Iraque, por ano Iraque Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 147,53 +3,73 +2,6%
2023 143,8 +8,96 +6,65%
2022 134,84 +23,2 +20,79%
2021 111,63 +18,61 +20%
2020 93,02 −21,18 −18,54%
2019 114,2 −0,09 −0,08%
2018 114,29 +8,64 +8,17%
2017 105,66 +8,38 +8,62%
2016 97,27 +2,43 +2,56%
2015 94,84 +0,11 +0,11%
2014 94,73 −3,99 −4,04%
2013 98,73 +5,81 +6,26%
2012 92,91 +8,05 +9,49%
2011 84,86 +6,39 +8,14%
2010 78,47 +8,27 +11,79%
2009 70,2 +7,41 +11,81%
2008 62,79 +28,13 +81,14%
2007 34,66 −36,94 −51,59%
2006 71,6 −15,49 −17,78%
2005 87,09 −8,4 −8,79%
2004 95,49 +10,23 +12%
2003 85,25 +7,6 +9,78%
2002 77,66 +2,36 +3,14%
2001 75,3 +13,62 +22,07%
2000 61,68 −0,28 −0,46%
1999 61,96 −2,3 −3,58%
1998 64,26 +3,67 +6,06%
1997 60,59 −1,74 −2,79%
1996 62,33 −4,73 −7,05%
1995 67,06 +2,96 +4,61%
1994 64,1 +6,78 +11,82%
1993 57,32 +3,73 +6,95%
1992 53,6 +14,11 +35,73%
1991 39,49 +6,28 +18,9%
1990 33,21 −21,88 −39,71%
1989 55,09 +4,22 +8,29%
1988 50,87 +14,71 +40,68%
1987 36,16 +5,27 +17,06%
1986 30,89 +2,15 +7,49%
1985 28,74 +1,37 +5,02%
1984 27,36 −1,44 −5,01%
1983 28,81 +8,44 +41,43%
1982 20,37 −1,78 −8,03%
1981 22,15 +0,31 +1,44%
1980 21,83 −1,78 −7,53%
1979 23,61 +3,86 +19,54%
1978 19,75 −2,96 −13,03%
1977 22,71 +0,24 +1,07%
1976 22,47 +9,94 +79,3%
1975 12,53 −0,35 −2,75%
1974 12,89 −0,04 −0,32%
1973 12,93 −1,38 −9,61%
1972 14,3 +1,8 +14,4%
1971 12,5 +1,09 +9,5%
1970 11,42 +1,35 +13,39%
1969 10,07 +0,73 +7,83%
1968 9,34 +2,56 +37,69%
1967 6,78 −8,32 −55,08%
1966 15,1 +7,05 +87,61%
1965 8,05 +0,99 +13,98%
1964 7,06 −0,46 −6,13%
1963 7,52 +0,18 +2,49%
1962 7,34 +0,32 +4,54%
1961 7,02 +0,23 +3,45%
1960 6,79 +0,45 +7,12%
1959 6,34 +0,42 +7,06%
1958 5,92 +0,77 +14,85%
1957 5,15 −0,3 −5,57%
1956 5,46 +2,16 +65,28%
1955 3,3 +0,36 +12,05%
1954 2,95 +0,51 +20,89%
1953 2,44 +0,53 +27,93%
1952 1,91 −0,48 −20,13%
1951 2,39 +0,77 +47,95%
1950 1,61 +0,49 +43,29%
1949 1,13 +1,13
1948 0 −14,43 −100%
1947 14,43 +0,07 +0,48%
1946 14,36 +0,22 +1,59%
1945 14,13 +1,36 +10,64%
1944 12,77 +1,81 +16,55%
1943 10,96 +3 +37,64%
1942 7,96 +3,16 +65,63%
1941 4,81 −2,88 −37,5%
1940 7,69 −4,47 −36,74%
1939 12,16 +6,24 +105,46%
1938 5,92 −0,33 −5,22%
1937 6,24 +0,45 +7,77%
1936 5,79 +0,07 +1,22%
1935 5,72 +2,86 +99,76%
1934 2,87 +2,51 +713,92%
1933 0,35 −0,02 −5,88%
1932 0,37 +0,01 +2,19%
1931 0,37 −0 −1,08%
1930 0,37 +0 +0%
1929 0,37 +0,08 +28,03%
1928 0,29 +0,15 +107,91%
1927 0,14

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.