Emissões de CO₂ do petróleo no Iraque em 2024 — 147,53 Mt. Posição 197 no mundo, de um total de 213. Desde 1927, o indicador aumentou 106.038,8%.
1927–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Iraque
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 147,53 | +3,73 | +2,6% |
| 2023 | 143,8 | +8,96 | +6,65% |
| 2022 | 134,84 | +23,2 | +20,79% |
| 2021 | 111,63 | +18,61 | +20% |
| 2020 | 93,02 | −21,18 | −18,54% |
| 2019 | 114,2 | −0,09 | −0,08% |
| 2018 | 114,29 | +8,64 | +8,17% |
| 2017 | 105,66 | +8,38 | +8,62% |
| 2016 | 97,27 | +2,43 | +2,56% |
| 2015 | 94,84 | +0,11 | +0,11% |
| 2014 | 94,73 | −3,99 | −4,04% |
| 2013 | 98,73 | +5,81 | +6,26% |
| 2012 | 92,91 | +8,05 | +9,49% |
| 2011 | 84,86 | +6,39 | +8,14% |
| 2010 | 78,47 | +8,27 | +11,79% |
| 2009 | 70,2 | +7,41 | +11,81% |
| 2008 | 62,79 | +28,13 | +81,14% |
| 2007 | 34,66 | −36,94 | −51,59% |
| 2006 | 71,6 | −15,49 | −17,78% |
| 2005 | 87,09 | −8,4 | −8,79% |
| 2004 | 95,49 | +10,23 | +12% |
| 2003 | 85,25 | +7,6 | +9,78% |
| 2002 | 77,66 | +2,36 | +3,14% |
| 2001 | 75,3 | +13,62 | +22,07% |
| 2000 | 61,68 | −0,28 | −0,46% |
| 1999 | 61,96 | −2,3 | −3,58% |
| 1998 | 64,26 | +3,67 | +6,06% |
| 1997 | 60,59 | −1,74 | −2,79% |
| 1996 | 62,33 | −4,73 | −7,05% |
| 1995 | 67,06 | +2,96 | +4,61% |
| 1994 | 64,1 | +6,78 | +11,82% |
| 1993 | 57,32 | +3,73 | +6,95% |
| 1992 | 53,6 | +14,11 | +35,73% |
| 1991 | 39,49 | +6,28 | +18,9% |
| 1990 | 33,21 | −21,88 | −39,71% |
| 1989 | 55,09 | +4,22 | +8,29% |
| 1988 | 50,87 | +14,71 | +40,68% |
| 1987 | 36,16 | +5,27 | +17,06% |
| 1986 | 30,89 | +2,15 | +7,49% |
| 1985 | 28,74 | +1,37 | +5,02% |
| 1984 | 27,36 | −1,44 | −5,01% |
| 1983 | 28,81 | +8,44 | +41,43% |
| 1982 | 20,37 | −1,78 | −8,03% |
| 1981 | 22,15 | +0,31 | +1,44% |
| 1980 | 21,83 | −1,78 | −7,53% |
| 1979 | 23,61 | +3,86 | +19,54% |
| 1978 | 19,75 | −2,96 | −13,03% |
| 1977 | 22,71 | +0,24 | +1,07% |
| 1976 | 22,47 | +9,94 | +79,3% |
| 1975 | 12,53 | −0,35 | −2,75% |
| 1974 | 12,89 | −0,04 | −0,32% |
| 1973 | 12,93 | −1,38 | −9,61% |
| 1972 | 14,3 | +1,8 | +14,4% |
| 1971 | 12,5 | +1,09 | +9,5% |
| 1970 | 11,42 | +1,35 | +13,39% |
| 1969 | 10,07 | +0,73 | +7,83% |
| 1968 | 9,34 | +2,56 | +37,69% |
| 1967 | 6,78 | −8,32 | −55,08% |
| 1966 | 15,1 | +7,05 | +87,61% |
| 1965 | 8,05 | +0,99 | +13,98% |
| 1964 | 7,06 | −0,46 | −6,13% |
| 1963 | 7,52 | +0,18 | +2,49% |
| 1962 | 7,34 | +0,32 | +4,54% |
| 1961 | 7,02 | +0,23 | +3,45% |
| 1960 | 6,79 | +0,45 | +7,12% |
| 1959 | 6,34 | +0,42 | +7,06% |
| 1958 | 5,92 | +0,77 | +14,85% |
| 1957 | 5,15 | −0,3 | −5,57% |
| 1956 | 5,46 | +2,16 | +65,28% |
| 1955 | 3,3 | +0,36 | +12,05% |
| 1954 | 2,95 | +0,51 | +20,89% |
| 1953 | 2,44 | +0,53 | +27,93% |
| 1952 | 1,91 | −0,48 | −20,13% |
| 1951 | 2,39 | +0,77 | +47,95% |
| 1950 | 1,61 | +0,49 | +43,29% |
| 1949 | 1,13 | +1,13 | — |
| 1948 | 0 | −14,43 | −100% |
| 1947 | 14,43 | +0,07 | +0,48% |
| 1946 | 14,36 | +0,22 | +1,59% |
| 1945 | 14,13 | +1,36 | +10,64% |
| 1944 | 12,77 | +1,81 | +16,55% |
| 1943 | 10,96 | +3 | +37,64% |
| 1942 | 7,96 | +3,16 | +65,63% |
| 1941 | 4,81 | −2,88 | −37,5% |
| 1940 | 7,69 | −4,47 | −36,74% |
| 1939 | 12,16 | +6,24 | +105,46% |
| 1938 | 5,92 | −0,33 | −5,22% |
| 1937 | 6,24 | +0,45 | +7,77% |
| 1936 | 5,79 | +0,07 | +1,22% |
| 1935 | 5,72 | +2,86 | +99,76% |
| 1934 | 2,87 | +2,51 | +713,92% |
| 1933 | 0,35 | −0,02 | −5,88% |
| 1932 | 0,37 | +0,01 | +2,19% |
| 1931 | 0,37 | −0 | −1,08% |
| 1930 | 0,37 | +0 | +0% |
| 1929 | 0,37 | +0,08 | +28,03% |
| 1928 | 0,29 | +0,15 | +107,91% |
| 1927 | 0,14 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.