Emissões de CO₂ do petróleo na Arábia Saudita em 2024 — 451,46 Mt. Posição 210 no mundo, de um total de 213. Desde 1936, o indicador aumentou 6.449.342,9%.
1936–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Arábia Saudita
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 451,46 | +7,73 | +1,74% |
| 2023 | 443,74 | +8,23 | +1,89% |
| 2022 | 435,51 | +14,86 | +3,53% |
| 2021 | 420,65 | +32,37 | +8,34% |
| 2020 | 388,28 | −58,71 | −13,14% |
| 2019 | 446,99 | +55,38 | +14,14% |
| 2018 | 391,61 | −1,51 | −0,38% |
| 2017 | 393,13 | −2,6 | −0,66% |
| 2016 | 395,72 | +5,2 | +1,33% |
| 2015 | 390,53 | +35,25 | +9,92% |
| 2014 | 355,28 | −4,1 | −1,14% |
| 2013 | 359,38 | −26,84 | −6,95% |
| 2012 | 386,22 | +50,51 | +15,05% |
| 2011 | 335,71 | −23,94 | −6,66% |
| 2010 | 359,65 | +33,58 | +10,3% |
| 2009 | 326,07 | +37,25 | +12,9% |
| 2008 | 288,82 | +30,35 | +11,74% |
| 2007 | 258,47 | −25,3 | −8,92% |
| 2006 | 283,77 | +27,08 | +10,55% |
| 2005 | 256,69 | −6,51 | −2,47% |
| 2004 | 263,2 | +46,36 | +21,38% |
| 2003 | 216,84 | −2,62 | −1,19% |
| 2002 | 219,46 | +14,46 | +7,05% |
| 2001 | 205 | +6,63 | +3,34% |
| 2000 | 198,37 | +63,23 | +46,79% |
| 1999 | 135,14 | +20,23 | +17,6% |
| 1998 | 114,92 | −9,09 | −7,33% |
| 1997 | 124 | −45,34 | −26,77% |
| 1996 | 169,34 | −9,11 | −5,1% |
| 1995 | 178,45 | −16,71 | −8,56% |
| 1994 | 195,16 | −17,64 | −8,29% |
| 1993 | 212,79 | +18,09 | +9,29% |
| 1992 | 194,7 | +24,02 | +14,07% |
| 1991 | 170,68 | +59,28 | +53,21% |
| 1990 | 111,4 | −22,01 | −16,49% |
| 1989 | 133,41 | −1,37 | −1,02% |
| 1988 | 134,77 | +3,76 | +2,87% |
| 1987 | 131,01 | −16,1 | −10,94% |
| 1986 | 147,11 | +23,74 | +19,25% |
| 1985 | 123,37 | +14,36 | +13,17% |
| 1984 | 109,01 | −8,06 | −6,89% |
| 1983 | 117,07 | +20,96 | +21,81% |
| 1982 | 96,11 | +14,97 | +18,46% |
| 1981 | 81,13 | +9,06 | +12,57% |
| 1980 | 72,07 | +1,51 | +2,13% |
| 1979 | 70,57 | +20,21 | +40,13% |
| 1978 | 50,36 | +6,01 | +13,56% |
| 1977 | 44,35 | +16,51 | +59,31% |
| 1976 | 27,84 | +2,29 | +8,97% |
| 1975 | 25,55 | +3,59 | +16,34% |
| 1974 | 21,96 | +1,41 | +6,85% |
| 1973 | 20,55 | +3,34 | +19,37% |
| 1972 | 17,22 | −3,92 | −18,54% |
| 1971 | 21,13 | +4,75 | +28,96% |
| 1970 | 16,39 | +8,35 | +103,86% |
| 1969 | 8,04 | +2,61 | +47,97% |
| 1968 | 5,43 | +0,97 | +21,73% |
| 1967 | 4,46 | +0,36 | +8,67% |
| 1966 | 4,11 | +1,99 | +93,91% |
| 1965 | 2,12 | −3,56 | −62,68% |
| 1964 | 5,68 | −1,14 | −16,66% |
| 1963 | 6,81 | +0,67 | +10,98% |
| 1962 | 6,14 | +2,62 | +74,5% |
| 1961 | 3,52 | +0,89 | +33,68% |
| 1960 | 2,63 | +0,81 | +44,8% |
| 1959 | 1,82 | −0,18 | −9,01% |
| 1958 | 2 | −0,1 | −4,86% |
| 1957 | 2,1 | +0,47 | +28,77% |
| 1956 | 1,63 | −0,48 | −22,89% |
| 1955 | 2,11 | +0,88 | +70,76% |
| 1954 | 1,24 | +0,76 | +160,08% |
| 1953 | 0,48 | +0,48 | — |
| 1952 | 0 | +0 | — |
| 1951 | 0 | −5,14 | −100% |
| 1950 | 5,14 | −13,24 | −72,03% |
| 1949 | 18,38 | +0,44 | +2,45% |
| 1948 | 17,94 | −19,79 | −52,45% |
| 1947 | 37,73 | +12,58 | +50,01% |
| 1946 | 25,15 | +16,34 | +185,44% |
| 1945 | 8,81 | +5,55 | +170,22% |
| 1944 | 3,26 | +1,27 | +63,62% |
| 1943 | 1,99 | +0,09 | +4,78% |
| 1942 | 1,9 | +0,09 | +5,08% |
| 1941 | 1,81 | −0,34 | −15,7% |
| 1940 | 2,15 | +0,5 | +29,96% |
| 1939 | 1,65 | +1,45 | +705,85% |
| 1938 | 0,21 | +0,18 | +688,46% |
| 1937 | 0,03 | +0,02 | +271,43% |
| 1936 | 0,01 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
