Frota de carros elétricos — todos os países

Frota de carros elétricos — Suécia

Frota de carros elétricos na Suécia em 2025 — 800.000 veíc.. Posição 10 no mundo, de um total de 45. Desde 2010, o indicador aumentou 19.999.900%.

2025 800.000 veíc. +19,4% vs 2024
Posição no mundo 10de 45
Máximo do período 800.000 veíc.2025
Mínimo do período 4 veíc.2010

Evolução ao longo do tempo

2010–2025 · veículos

Frota de carros elétricos — Suécia, 2010–20250200.000400.000600.000800.0002010201220142016201820202022202420252010: 4 veíc.2011: 180 veíc.2012: 1.250 veíc.2013: 2.600 veíc.2014: 7.100 veíc.2015: 14.600 veíc.2016: 26.500 veíc.2017: 43.000 veíc.2018: 66.000 veíc.2019: 97.000 veíc.2020: 176.000 veíc.2021: 300.000 veíc.2022: 440.000 veíc.2023: 560.000 veíc.2024: 670.000 veíc.2025: 800.000 veíc.
Variação no período: +799.996 (+19.999.900%) Taxa média anual: 125,63 %

Comparação, 2025

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Suécia

Suécia 800.000 veíc.
Mundo 76 mi veíc.
Europa e Ásia Central calculado 15,96 mi veíc.
Europa do Norte calculado 5,4 mi veíc.
Países de renda alta calculado 26,99 mi veíc.
Frota de carros elétricos — Suécia, por ano Suécia Todos os países CSV XLSX
Ano veíc. Variação Variação, %
2025 800.000 +130.000 +19,4%
2024 670.000 +110.000 +19,64%
2023 560.000 +120.000 +27,27%
2022 440.000 +140.000 +46,67%
2021 300.000 +124.000 +70,45%
2020 176.000 +79.000 +81,44%
2019 97.000 +31.000 +46,97%
2018 66.000 +23.000 +53,49%
2017 43.000 +16.500 +62,26%
2016 26.500 +11.900 +81,51%
2015 14.600 +7.500 +105,63%
2014 7.100 +4.500 +173,08%
2013 2.600 +1.350 +108%
2012 1.250 +1.070 +594,44%
2011 180 +176 +4.400%
2010 4

Europa do Norte, 2025

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Número de carros elétricos em circulação — a frota acumulada, e não as vendas do ano. A diferença entre estoque e fluxo é essencial aqui: a participação dos elétricos nas vendas pode passar da metade e, ao mesmo tempo, seguir pequena na frota, porque os carros duram cerca de quinze anos e a renovação é lenta. É por esta série, e não pelas vendas, que se vê quando a transição começará a afetar o consumo de combustível.

Importante: Estoque, não fluxo: não se pode comparar diretamente com as vendas do ano. A frota é menor que a soma das vendas dos anos anteriores — parte dos carros já saiu de circulação.

Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.