Taxa de mortalidade no trânsito — todos os países

Taxa de mortalidade no trânsito — Lesoto

Taxa de mortalidade no trânsito no Lesoto em 2019 — 31,9 por 100 mil. Posição 165 no mundo, de um total de 183. Desde 2000, o indicador aumentou 18,1%.

2019 31,9 por 100 mil +0,95% vs 2018
Posição no mundo 165de 183
Máximo do período 42,6 por 100 mil2017
Mínimo do período 27 por 100 mil2000

Evolução ao longo do tempo

2000–2019 · por 100.000 pessoas

Taxa de mortalidade no trânsito — Lesoto, 2000–20192530354045200020022004200620082010201220142016201820192000: 27 por 100 mil2001: 27,1 por 100 mil2002: 28 por 100 mil2003: 28,1 por 100 mil2004: 27,2 por 100 mil2005: 27,6 por 100 mil2006: 27,8 por 100 mil2007: 27,8 por 100 mil2008: 27,6 por 100 mil2009: 27,7 por 100 mil2010: 27,7 por 100 mil2011: 27,4 por 100 mil2012: 28,5 por 100 mil2013: 28,8 por 100 mil2014: 29,5 por 100 mil2015: 30,1 por 100 mil2016: 30,8 por 100 mil2017: 42,6 por 100 mil2018: 31,6 por 100 mil2019: 31,9 por 100 mil
Variação no período: +4,9 (+18,15%) Taxa média anual: 0,88 %

Comparação, 2019

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Lesoto

Lesoto 31,9 por 100 mil
Mundo 16,7 por 100 mil
África Subsaariana 27,4 por 100 mil
África Austral calculado 23,3 por 100 mil
Países de renda média-baixa calculado 17,4 por 100 mil
Taxa de mortalidade no trânsito — Lesoto, por ano Lesoto Todos os países CSV XLSX
Ano por 100 mil Variação Variação, %
2019 31,9 +0,3 +0,95%
2018 31,6 −11 −25,82%
2017 42,6 +11,8 +38,31%
2016 30,8 +0,7 +2,33%
2015 30,1 +0,6 +2,03%
2014 29,5 +0,7 +2,43%
2013 28,8 +0,3 +1,05%
2012 28,5 +1,1 +4,01%
2011 27,4 −0,3 −1,08%
2010 27,7 +0 +0%
2009 27,7 +0,1 +0,36%
2008 27,6 −0,2 −0,72%
2007 27,8 +0 +0%
2006 27,8 +0,2 +0,72%
2005 27,6 +0,4 +1,47%
2004 27,2 −0,9 −3,2%
2003 28,1 +0,1 +0,36%
2002 28 +0,9 +3,32%
2001 27,1 +0,1 +0,37%
2000 27

África Austral, 2019

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Número de mortes em acidentes de trânsito por 100.000 pessoas ao ano, segundo estimativas da OMS. É uma estimativa, e não a soma dos boletins de ocorrência: em muitos países entram na estatística apenas as mortes no local, e quem morre depois no hospital fica de fora, por isso a OMS ajusta os dados a uma regra única de trinta dias. A diferença entre países chega a dez vezes e é definida menos pelo número de carros do que pelo estado das vias, pelas regras e pelo cumprimento delas.

Importante: É calculada sobre a população, e não sobre o número de veículos ou os quilômetros rodados. Pelo risco por quilômetro a ordem dos países é outra: onde a frota é pequena, há mais acidentes por veículo.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licença CC BY-NC-SA 3.0 IGO.