Taxa de mortalidade no trânsito — todos os países

Taxa de mortalidade no trânsito — Botsuana

Taxa de mortalidade no trânsito no Botsuana em 2019 — 26,4 por 100 mil. Posição 140 no mundo, de um total de 183. Desde 2000, o indicador caiu 17%.

2019 26,4 por 100 mil +2,72% vs 2018
Posição no mundo 140de 183
Máximo do período 31,8 por 100 mil2000
Mínimo do período 20,9 por 100 mil2013

Evolução ao longo do tempo

2000–2019 · por 100.000 pessoas

Taxa de mortalidade no trânsito — Botsuana, 2000–201920253035200020022004200620082010201220142016201820192000: 31,8 por 100 mil2001: 31,1 por 100 mil2002: 30,2 por 100 mil2003: 31,7 por 100 mil2004: 29,8 por 100 mil2005: 24,8 por 100 mil2006: 24,7 por 100 mil2007: 26,1 por 100 mil2008: 23,9 por 100 mil2009: 24 por 100 mil2010: 24,2 por 100 mil2011: 23,8 por 100 mil2012: 21,2 por 100 mil2013: 20,9 por 100 mil2014: 24,2 por 100 mil2015: 24,8 por 100 mil2016: 24,8 por 100 mil2017: 25 por 100 mil2018: 25,7 por 100 mil2019: 26,4 por 100 mil
Variação no período: −5,4 (−16,98%) Taxa média anual: -0,97 %

Comparação, 2019

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Botsuana

Botsuana 26,4 por 100 mil
Mundo 16,7 por 100 mil
África Subsaariana 27,4 por 100 mil
África Austral calculado 23,3 por 100 mil
Países de renda média-alta calculado 16,8 por 100 mil
Taxa de mortalidade no trânsito — Botsuana, por ano Botsuana Todos os países CSV XLSX
Ano por 100 mil Variação Variação, %
2019 26,4 +0,7 +2,72%
2018 25,7 +0,7 +2,8%
2017 25 +0,2 +0,81%
2016 24,8 +0 +0%
2015 24,8 +0,6 +2,48%
2014 24,2 +3,3 +15,79%
2013 20,9 −0,3 −1,42%
2012 21,2 −2,6 −10,92%
2011 23,8 −0,4 −1,65%
2010 24,2 +0,2 +0,83%
2009 24 +0,1 +0,42%
2008 23,9 −2,2 −8,43%
2007 26,1 +1,4 +5,67%
2006 24,7 −0,1 −0,4%
2005 24,8 −5 −16,78%
2004 29,8 −1,9 −5,99%
2003 31,7 +1,5 +4,97%
2002 30,2 −0,9 −2,89%
2001 31,1 −0,7 −2,2%
2000 31,8

África Austral, 2019

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Número de mortes em acidentes de trânsito por 100.000 pessoas ao ano, segundo estimativas da OMS. É uma estimativa, e não a soma dos boletins de ocorrência: em muitos países entram na estatística apenas as mortes no local, e quem morre depois no hospital fica de fora, por isso a OMS ajusta os dados a uma regra única de trinta dias. A diferença entre países chega a dez vezes e é definida menos pelo número de carros do que pelo estado das vias, pelas regras e pelo cumprimento delas.

Importante: É calculada sobre a população, e não sobre o número de veículos ou os quilômetros rodados. Pelo risco por quilômetro a ordem dos países é outra: onde a frota é pequena, há mais acidentes por veículo.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licença CC BY-NC-SA 3.0 IGO.