Emissões de CO₂ do petróleo em Singapura em 2024 — 31,82 Mt. Posição 167 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 2.652,8%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Singapura
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 31,82 | +1,93 | +6,47% |
| 2023 | 29,89 | +3,61 | +13,72% |
| 2022 | 26,28 | −0,51 | −1,89% |
| 2021 | 26,79 | +2,85 | +11,89% |
| 2020 | 23,94 | −2,43 | −9,22% |
| 2019 | 26,38 | −1,53 | −5,49% |
| 2018 | 27,91 | +1,37 | +5,14% |
| 2017 | 26,54 | −0,9 | −3,27% |
| 2016 | 27,44 | −0,87 | −3,06% |
| 2015 | 28,31 | +1,39 | +5,18% |
| 2014 | 26,91 | −0,76 | −2,76% |
| 2013 | 27,68 | −2,05 | −6,91% |
| 2012 | 29,73 | −2,23 | −6,99% |
| 2011 | 31,96 | +2,47 | +8,39% |
| 2010 | 29,49 | +2,43 | +8,96% |
| 2009 | 27,06 | +0,46 | +1,73% |
| 2008 | 26,6 | −1,19 | −4,29% |
| 2007 | 27,79 | −0,4 | −1,42% |
| 2006 | 28,19 | +0,11 | +0,39% |
| 2005 | 28,08 | −0,78 | −2,69% |
| 2004 | 28,86 | −0,38 | −1,3% |
| 2003 | 29,24 | −4,33 | −12,9% |
| 2002 | 33,57 | −0,86 | −2,51% |
| 2001 | 34,44 | −0,22 | −0,65% |
| 2000 | 34,66 | −11,89 | −25,54% |
| 1999 | 46,55 | +2,39 | +5,42% |
| 1998 | 44,16 | −9,61 | −17,87% |
| 1997 | 53,76 | +8,77 | +19,48% |
| 1996 | 45 | +7,87 | +21,21% |
| 1995 | 37,12 | −19,62 | −34,58% |
| 1994 | 56,75 | +9,89 | +21,09% |
| 1993 | 46,86 | +0,4 | +0,87% |
| 1992 | 46,46 | +2,27 | +5,13% |
| 1991 | 44,19 | +0,73 | +1,69% |
| 1990 | 43,46 | +2,5 | +6,1% |
| 1989 | 40,96 | +5,73 | +16,25% |
| 1988 | 35,23 | +3,46 | +10,9% |
| 1987 | 31,77 | −2,3 | −6,76% |
| 1986 | 34,08 | +1,72 | +5,32% |
| 1985 | 32,35 | +0,41 | +1,27% |
| 1984 | 31,95 | −1,44 | −4,31% |
| 1983 | 33,39 | +5,01 | +17,66% |
| 1982 | 28,37 | +2,69 | +10,46% |
| 1981 | 25,69 | −4,73 | −15,56% |
| 1980 | 30,42 | −4,99 | −14,1% |
| 1979 | 35,42 | +2,97 | +9,15% |
| 1978 | 32,45 | +4,85 | +17,58% |
| 1977 | 27,6 | −1,73 | −5,9% |
| 1976 | 29,33 | +5,47 | +22,91% |
| 1975 | 23,86 | +2,45 | +11,45% |
| 1974 | 21,41 | +0,73 | +3,55% |
| 1973 | 20,68 | −1,03 | −4,76% |
| 1972 | 21,71 | +5,45 | +33,5% |
| 1971 | 16,26 | −1,56 | −8,76% |
| 1970 | 17,82 | +10,94 | +159% |
| 1969 | 6,88 | +1,77 | +34,63% |
| 1968 | 5,11 | +2,3 | +81,63% |
| 1967 | 2,81 | +2,35 | +506,47% |
| 1966 | 0,46 | −1,95 | −80,79% |
| 1965 | 2,42 | −1,17 | −32,54% |
| 1964 | 3,58 | +0,3 | +9,18% |
| 1963 | 3,28 | +0,8 | +32% |
| 1962 | 2,48 | +0,4 | +19,14% |
| 1961 | 2,09 | +0,7 | +50,98% |
| 1960 | 1,38 | −0,38 | −21,62% |
| 1959 | 1,76 | −0,48 | −21,55% |
| 1958 | 2,25 | +0,65 | +40,29% |
| 1957 | 1,6 | −2,02 | −55,76% |
| 1956 | 3,62 | +0,08 | +2,12% |
| 1955 | 3,54 | +0,3 | +9,15% |
| 1954 | 3,25 | +0,43 | +15,06% |
| 1953 | 2,82 | +0,2 | +7,63% |
| 1952 | 2,62 | +0,66 | +33,64% |
| 1951 | 1,96 | +0,81 | +69,72% |
| 1950 | 1,16 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
Automóveis Frota de carros elétricosQuantos carros elétricos há no total nas ruas do país — o acumulado, e não as vendas do ano.
