Emissões de CO₂ do petróleo nas Filipinas em 2024 — 64,1 Mt. Posição 182 no mundo, de um total de 213.
1907–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Filipinas
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 64,1 | +3,18 | +5,23% |
| 2023 | 60,92 | +1,56 | +2,62% |
| 2022 | 59,36 | +9,97 | +20,18% |
| 2021 | 49,39 | +3,1 | +6,69% |
| 2020 | 46,3 | −9,12 | −16,45% |
| 2019 | 55,41 | −1,99 | −3,47% |
| 2018 | 57,4 | +1,61 | +2,89% |
| 2017 | 55,79 | +2,24 | +4,19% |
| 2016 | 53,55 | +3,68 | +7,39% |
| 2015 | 49,86 | +6,65 | +15,39% |
| 2014 | 43,21 | +1,89 | +4,58% |
| 2013 | 41,32 | −0,11 | −0,28% |
| 2012 | 41,43 | +2,45 | +6,29% |
| 2011 | 38,98 | −2,61 | −6,28% |
| 2010 | 41,6 | +2,95 | +7,62% |
| 2009 | 38,65 | −0,58 | −1,48% |
| 2008 | 39,23 | +2,6 | +7,09% |
| 2007 | 36,64 | −2,01 | −5,2% |
| 2006 | 38,65 | −3,32 | −7,92% |
| 2005 | 41,97 | −4,53 | −9,73% |
| 2004 | 46,5 | +1,47 | +3,27% |
| 2003 | 45,02 | −2,01 | −4,28% |
| 2002 | 47,04 | −3,02 | −6,03% |
| 2001 | 50,05 | −0,91 | −1,8% |
| 2000 | 50,97 | +0,01 | +0,03% |
| 1999 | 50,96 | −4,93 | −8,82% |
| 1998 | 55,88 | −1,1 | −1,93% |
| 1997 | 56,98 | +6,98 | +13,96% |
| 1996 | 50 | −0,7 | −1,38% |
| 1995 | 50,7 | +4,91 | +10,71% |
| 1994 | 45,79 | +4,51 | +10,93% |
| 1993 | 41,28 | +0,12 | +0,29% |
| 1992 | 41,16 | +4,84 | +13,33% |
| 1991 | 36,32 | +1,36 | +3,9% |
| 1990 | 34,96 | +0,98 | +2,9% |
| 1989 | 33,97 | +2,25 | +7,1% |
| 1988 | 31,72 | +4,18 | +15,16% |
| 1987 | 27,55 | +3,06 | +12,49% |
| 1986 | 24,49 | +1,64 | +7,15% |
| 1985 | 22,85 | −2,73 | −10,69% |
| 1984 | 25,59 | −5,42 | −17,48% |
| 1983 | 31,01 | −0,19 | −0,6% |
| 1982 | 31,19 | −0,11 | −0,36% |
| 1981 | 31,31 | −2,09 | −6,24% |
| 1980 | 33,39 | −1,65 | −4,71% |
| 1979 | 35,04 | +0,64 | +1,85% |
| 1978 | 34,4 | +0,49 | +1,45% |
| 1977 | 33,91 | +1,22 | +3,74% |
| 1976 | 32,69 | +2,46 | +8,15% |
| 1975 | 30,22 | +1,58 | +5,5% |
| 1974 | 28,65 | −0,78 | −2,66% |
| 1973 | 29,43 | +4,54 | +18,22% |
| 1972 | 24,9 | −1,04 | −4% |
| 1971 | 25,93 | +2,48 | +10,56% |
| 1970 | 23,46 | +2,16 | +10,15% |
| 1969 | 21,3 | +0,43 | +2,06% |
| 1968 | 20,87 | +3,81 | +22,31% |
| 1967 | 17,06 | +1,89 | +12,44% |
| 1966 | 15,17 | +2,12 | +16,2% |
| 1965 | 13,06 | +0,98 | +8,1% |
| 1964 | 12,08 | +1,28 | +11,84% |
| 1963 | 10,8 | +1,15 | +11,96% |
| 1962 | 9,65 | +1,62 | +20,17% |
| 1961 | 8,03 | +0,28 | +3,55% |
| 1960 | 7,75 | +1,06 | +15,75% |
| 1959 | 6,7 | −0,41 | −5,82% |
| 1958 | 7,11 | +0,85 | +13,57% |
| 1957 | 6,26 | +0,4 | +6,88% |
| 1956 | 5,86 | −0,41 | −6,5% |
| 1955 | 6,27 | +1,22 | +24,28% |
| 1954 | 5,04 | +1,33 | +35,83% |
| 1953 | 3,71 | −0,04 | −1,07% |
| 1952 | 3,75 | +0,52 | +16,23% |
| 1951 | 3,23 | −0,05 | −1,47% |
| 1950 | 3,28 | +3,28 | — |
| 1949 | 0 | +0 | — |
| 1948 | 0 | +0 | — |
| 1947 | 0 | +0 | — |
| 1946 | 0 | — | — |
| 1940 | 0 | +0 | — |
| 1939 | 0 | +0 | — |
| 1938 | 0 | +0 | — |
| 1937 | 0 | +0 | — |
| 1936 | 0 | +0 | — |
| 1935 | 0 | +0 | — |
| 1934 | 0 | +0 | — |
| 1933 | 0 | +0 | — |
| 1932 | 0 | +0 | — |
| 1931 | 0 | +0 | — |
| 1930 | 0 | +0 | — |
| 1929 | 0 | +0 | — |
| 1928 | 0 | +0 | — |
| 1927 | 0 | +0 | — |
| 1926 | 0 | +0 | — |
| 1925 | 0 | +0 | — |
| 1924 | 0 | +0 | — |
| 1923 | 0 | +0 | — |
| 1922 | 0 | +0 | — |
| 1921 | 0 | +0 | — |
| 1920 | 0 | +0 | — |
| 1919 | 0 | +0 | — |
| 1918 | 0 | +0 | — |
| 1917 | 0 | +0 | — |
| 1916 | 0 | +0 | — |
| 1915 | 0 | +0 | — |
| 1914 | 0 | +0 | — |
| 1913 | 0 | +0 | — |
| 1912 | 0 | +0 | — |
| 1911 | 0 | +0 | — |
| 1910 | 0 | +0 | — |
| 1909 | 0 | +0 | — |
| 1908 | 0 | +0 | — |
| 1907 | 0 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
Automóveis Frota de carros elétricosQuantos carros elétricos há no total nas ruas do país — o acumulado, e não as vendas do ano.
