Emissões de CO₂ do petróleo no Paraguai em 2024 — 7,59 Mt. Posição 115 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 12.143,5%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Paraguai
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 7,59 | +0,29 | +3,99% |
| 2023 | 7,3 | +0,11 | +1,57% |
| 2022 | 7,19 | −0,65 | −8,29% |
| 2021 | 7,84 | +0,73 | +10,26% |
| 2020 | 7,11 | −0,72 | −9,22% |
| 2019 | 7,83 | −0,26 | −3,21% |
| 2018 | 8,09 | +0,42 | +5,49% |
| 2017 | 7,67 | +0,87 | +12,78% |
| 2016 | 6,8 | +1,11 | +19,51% |
| 2015 | 5,69 | +0,49 | +9,44% |
| 2014 | 5,2 | +0,25 | +4,95% |
| 2013 | 4,95 | +0,08 | +1,66% |
| 2012 | 4,87 | −0,12 | −2,34% |
| 2011 | 4,99 | +0,22 | +4,68% |
| 2010 | 4,77 | +0,51 | +11,88% |
| 2009 | 4,26 | +0,21 | +5,24% |
| 2008 | 4,05 | +0,21 | +5,44% |
| 2007 | 3,84 | +0,16 | +4,29% |
| 2006 | 3,68 | +0,13 | +3,6% |
| 2005 | 3,55 | −0,3 | −7,81% |
| 2004 | 3,86 | +0,04 | +1,15% |
| 2003 | 3,81 | +0,14 | +3,7% |
| 2002 | 3,68 | +0,18 | +5,15% |
| 2001 | 3,5 | +0,14 | +4,02% |
| 2000 | 3,36 | −0,77 | −18,7% |
| 1999 | 4,13 | −0 | −0,1% |
| 1998 | 4,14 | +0,28 | +7,32% |
| 1997 | 3,86 | +0,41 | +11,93% |
| 1996 | 3,44 | −0,2 | −5,54% |
| 1995 | 3,65 | +0,51 | +16,11% |
| 1994 | 3,14 | +0,44 | +16,12% |
| 1993 | 2,7 | +0,34 | +14,58% |
| 1992 | 2,36 | +0,39 | +19,92% |
| 1991 | 1,97 | −0,03 | −1,25% |
| 1990 | 1,99 | −0,09 | −4,23% |
| 1989 | 2,08 | +0,08 | +4% |
| 1988 | 2 | +0,24 | +13,76% |
| 1987 | 1,76 | +0,18 | +11,61% |
| 1986 | 1,58 | +0,05 | +3,14% |
| 1985 | 1,53 | +0,09 | +6,11% |
| 1984 | 1,44 | +0,1 | +7,7% |
| 1983 | 1,34 | +0,02 | +1,91% |
| 1982 | 1,31 | +0 | +0% |
| 1981 | 1,31 | −0,09 | −6,49% |
| 1980 | 1,4 | +0,15 | +11,97% |
| 1979 | 1,25 | −0,12 | −8,81% |
| 1978 | 1,37 | +0,32 | +29,75% |
| 1977 | 1,06 | +0,1 | +10,77% |
| 1976 | 0,96 | +0,19 | +24,32% |
| 1975 | 0,77 | −0,13 | −14,65% |
| 1974 | 0,9 | +0,07 | +8,29% |
| 1973 | 0,83 | +0,15 | +22,71% |
| 1972 | 0,68 | +0,07 | +12,07% |
| 1971 | 0,61 | −0,1 | −13,57% |
| 1970 | 0,7 | +0,2 | +39,44% |
| 1969 | 0,5 | −0,08 | −13,3% |
| 1968 | 0,58 | +0,1 | +20,63% |
| 1967 | 0,48 | −0,02 | −3,61% |
| 1966 | 0,5 | −0,04 | −6,92% |
| 1965 | 0,54 | +0,11 | +27,08% |
| 1964 | 0,42 | +0,02 | +4,47% |
| 1963 | 0,4 | +0,02 | +4,68% |
| 1962 | 0,39 | +0,03 | +8,45% |
| 1961 | 0,36 | +0,06 | +19,53% |
| 1960 | 0,3 | +0 | +0% |
| 1959 | 0,3 | +0,06 | +24,79% |
| 1958 | 0,24 | +0,03 | +16,1% |
| 1957 | 0,21 | +0,01 | +7,33% |
| 1956 | 0,19 | +0,01 | +4,37% |
| 1955 | 0,18 | +0 | +1,67% |
| 1954 | 0,18 | +0,06 | +48,76% |
| 1953 | 0,12 | +0,02 | +22,22% |
| 1952 | 0,1 | +0,05 | +106,25% |
| 1951 | 0,05 | −0,01 | −22,58% |
| 1950 | 0,06 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
