Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Brasil

Emissões de CO₂ do petróleo no Brasil em 2024 — 323,87 Mt. Posição 207 no mundo, de um total de 213.

2024 323,87 Mt +0,18% vs 2023
Posição no mundo 207de 213
Máximo do período 356,75 Mt2014
Mínimo do período 0 Mt1901

Evolução ao longo do tempo

1901–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Brasil, 1901–2024010020030040019011914192719401953196619791992200520181901: 0 Mt1904: 0 Mt1907: 0 Mt1910: 0 Mt1913: 0 Mt1916: 0 Mt1919: 0 Mt1922: 0 Mt1925: 0 Mt1928: 0 Mt1931: 0 Mt1934: 0 Mt1937: 0,12 Mt1940: 0,15 Mt1943: 0,13 Mt1946: 0,14 Mt1949: 0,04 Mt1952: 18,11 Mt1955: 26,66 Mt1958: 32,86 Mt1961: 41,47 Mt1964: 47 Mt1967: 53,73 Mt1970: 78,26 Mt1973: 115,37 Mt1976: 132,21 Mt1979: 154,53 Mt1982: 133,19 Mt1985: 127,52 Mt1988: 147,65 Mt1991: 156,7 Mt1994: 179,17 Mt1997: 219,83 Mt2000: 239,49 Mt2003: 232,43 Mt2006: 242,25 Mt2009: 262,71 Mt2012: 327,73 Mt2015: 330,36 Mt2018: 298,89 Mt2021: 303,47 Mt2024: 323,87 Mt
Variação no período: +323,87

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Brasil

Brasil 323,87 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
América Latina e Caribe calculado 1.011,4 Mt
América do Sul calculado 664,44 Mt
Países de renda média-alta calculado 3.577,04 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Brasil, por ano Brasil Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 323,87 +0,57 +0,18%
2023 323,29 +7,95 +2,52%
2022 315,34 +11,87 +3,91%
2021 303,47 +18,18 +6,37%
2020 285,28 −17,7 −5,84%
2019 302,98 +4,09 +1,37%
2018 298,89 −16,16 −5,13%
2017 315,05 +2,1 +0,67%
2016 312,94 −17,41 −5,27%
2015 330,36 −26,4 −7,4%
2014 356,75 +14,41 +4,21%
2013 342,34 +14,6 +4,46%
2012 327,73 +23,85 +7,85%
2011 303,89 +17,81 +6,22%
2010 286,08 +23,38 +8,9%
2009 262,71 −4,53 −1,7%
2008 267,24 +11,24 +4,39%
2007 256 +13,75 +5,68%
2006 242,25 +2,03 +0,85%
2005 240,22 +0,45 +0,19%
2004 239,77 +7,33 +3,16%
2003 232,43 −6,79 −2,84%
2002 239,22 −2,57 −1,06%
2001 241,79 +2,3 +0,96%
2000 239,49 +4,02 +1,71%
1999 235,47 +5,89 +2,57%
1998 229,58 +9,75 +4,43%
1997 219,83 +13,55 +6,57%
1996 206,28 +15,93 +8,37%
1995 190,35 +11,18 +6,24%
1994 179,17 +7,91 +4,62%
1993 171,25 +8 +4,9%
1992 163,25 +6,55 +4,18%
1991 156,7 +4,92 +3,24%
1990 151,78 +0,19 +0,13%
1989 151,58 +3,93 +2,66%
1988 147,65 +2,11 +1,45%
1987 145,54 +3,16 +2,22%
1986 142,38 +14,86 +11,65%
1985 127,52 +5,46 +4,47%
1984 122,06 −3,68 −2,93%
1983 125,74 −7,45 −5,6%
1982 133,19 −2,33 −1,72%
1981 135,53 −14,68 −9,77%
1980 150,21 −4,32 −2,79%
1979 154,53 +9,06 +6,23%
1978 145,47 +10,18 +7,52%
1977 135,29 +3,09 +2,33%
1976 132,21 +2,5 +1,93%
1975 129,71 +4,87 +3,9%
1974 124,84 +9,47 +8,21%
1973 115,37 +17,64 +18,05%
1972 97,73 +10,67 +12,26%
1971 87,05 +8,8 +11,24%
1970 78,26 +8,83 +12,72%
1969 69,42 +5,44 +8,51%
1968 63,98 +10,25 +19,08%
1967 53,73 +1,87 +3,6%
1966 51,86 +6,09 +13,31%
1965 45,77 −1,23 −2,62%
1964 47 +0,09 +0,19%
1963 46,91 +2,08 +4,65%
1962 44,83 +3,35 +8,09%
1961 41,47 +2,45 +6,29%
1960 39,02 +6,54 +20,15%
1959 32,47 −0,38 −1,16%
1958 32,86 +3,79 +13,06%
1957 29,06 −0,68 −2,27%
1956 29,74 +3,08 +11,56%
1955 26,66 +4,11 +18,21%
1954 22,55 +4,01 +21,64%
1953 18,54 +0,43 +2,37%
1952 18,11 +3,46 +23,65%
1951 14,65 +2,07 +16,42%
1950 12,58 +12,54 +28.488,64%
1949 0,04 −0,02 −25,42%
1948 0,06 −0,01 −10,61%
1947 0,07 −0,08 −53,85%
1946 0,14 +0,08 +130,65%
1945 0,06 −0,02 −23,46%
1944 0,08 −0,05 −38,64%
1943 0,13 +0,08 +175%
1942 0,05 −0,1 −66,43%
1941 0,14 −0,01 −4,67%
1940 0,15 +0,02 +17,19%
1939 0,13 −0,02 −12,93%
1938 0,15 +0,03 +25,64%
1937 0,12 +0,08 +192,5%
1936 0,04 +0,03 +471,43%
1935 0,01 +0,01
1934 0 +0
1933 0 +0
1932 0 +0
1931 0 +0
1930 0 +0
1929 0 +0
1928 0 +0
1927 0 +0
1926 0 +0
1925 0 +0
1924 0 +0
1923 0 +0
1922 0 +0
1921 0 +0
1920 0 +0
1919 0 +0
1918 0 +0
1917 0 +0
1916 0 +0
1915 0 +0
1914 0 +0
1913 0 +0
1912 0 +0
1911 0 +0
1910 0 +0
1909 0 +0
1908 0 +0
1907 0 +0
1906 0 +0
1905 0 +0
1904 0 +0
1903 0 +0
1902 0 +0
1901 0

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.