Emissões de CO₂ do petróleo no Chile em 2024 — 54,44 Mt. Posição 178 no mundo, de um total de 213.
1895–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Chile
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 54,44 | +2,86 | +5,55% |
| 2023 | 51,57 | −0,59 | −1,13% |
| 2022 | 52,16 | +5,67 | +12,19% |
| 2021 | 46,49 | +3,46 | +8,03% |
| 2020 | 43,04 | −4,99 | −10,38% |
| 2019 | 48,02 | +1,45 | +3,11% |
| 2018 | 46,57 | +1,11 | +2,44% |
| 2017 | 45,47 | −0,6 | −1,3% |
| 2016 | 46,06 | +1,71 | +3,86% |
| 2015 | 44,35 | +0,53 | +1,22% |
| 2014 | 43,82 | −2,09 | −4,56% |
| 2013 | 45,91 | +0,75 | +1,67% |
| 2012 | 45,16 | −0,47 | −1,02% |
| 2011 | 45,63 | +2,17 | +4,99% |
| 2010 | 43,46 | −1,47 | −3,27% |
| 2009 | 44,93 | −2,62 | −5,5% |
| 2008 | 47,55 | +0,33 | +0,69% |
| 2007 | 47,22 | +11,49 | +32,15% |
| 2006 | 35,74 | +1,91 | +5,64% |
| 2005 | 33,83 | +2,5 | +7,99% |
| 2004 | 31,32 | +1,74 | +5,87% |
| 2003 | 29,59 | −0,74 | −2,43% |
| 2002 | 30,32 | +1,86 | +6,52% |
| 2001 | 28,47 | −2,16 | −7,05% |
| 2000 | 30,63 | −1,53 | −4,75% |
| 1999 | 32,16 | +0,95 | +3,03% |
| 1998 | 31,21 | +0,16 | +0,51% |
| 1997 | 31,05 | +1,79 | +6,13% |
| 1996 | 29,26 | +2,42 | +9,03% |
| 1995 | 26,84 | +2,6 | +10,73% |
| 1994 | 24,23 | +1,42 | +6,2% |
| 1993 | 22,82 | +2 | +9,61% |
| 1992 | 20,82 | +1,71 | +8,93% |
| 1991 | 19,11 | +0,59 | +3,16% |
| 1990 | 18,53 | +0,61 | +3,38% |
| 1989 | 17,92 | +1,62 | +9,94% |
| 1988 | 16,3 | +1,69 | +11,53% |
| 1987 | 14,62 | +0,49 | +3,49% |
| 1986 | 14,12 | +0,88 | +6,6% |
| 1985 | 13,25 | −0,44 | −3,22% |
| 1984 | 13,69 | +0,09 | +0,65% |
| 1983 | 13,6 | −0,5 | −3,56% |
| 1982 | 14,1 | −1,65 | −10,48% |
| 1981 | 15,75 | +0,31 | +2,02% |
| 1980 | 15,44 | +0,02 | +0,13% |
| 1979 | 15,42 | +0,88 | +6,02% |
| 1978 | 14,55 | +0,46 | +3,28% |
| 1977 | 14,08 | +0,33 | +2,41% |
| 1976 | 13,75 | +0,88 | +6,8% |
| 1975 | 12,88 | −1,95 | −13,12% |
| 1974 | 14,82 | −0,6 | −3,89% |
| 1973 | 15,42 | −0,87 | −5,32% |
| 1972 | 16,29 | +1 | +6,57% |
| 1971 | 15,29 | +0,88 | +6,13% |
| 1970 | 14,4 | +1,07 | +8,02% |
| 1969 | 13,33 | +0,5 | +3,86% |
| 1968 | 12,84 | +1,35 | +11,78% |
| 1967 | 11,48 | +0,05 | +0,48% |
| 1966 | 11,43 | +1,25 | +12,25% |
| 1965 | 10,18 | +0,37 | +3,8% |
| 1964 | 9,81 | +0,72 | +7,86% |
| 1963 | 9,09 | +0,76 | +9,12% |
| 1962 | 8,33 | +1,12 | +15,46% |
| 1961 | 7,22 | +0,29 | +4,23% |
| 1960 | 6,93 | +0,39 | +5,89% |
| 1959 | 6,54 | +0,06 | +0,89% |
| 1958 | 6,48 | +0,71 | +12,32% |
| 1957 | 5,77 | +0,16 | +2,78% |
| 1956 | 5,62 | +0,1 | +1,83% |
| 1955 | 5,51 | +0,45 | +8,89% |
| 1954 | 5,06 | +0,66 | +15,09% |
| 1953 | 4,4 | +0,07 | +1,5% |
| 1952 | 4,34 | +0,4 | +10,17% |
| 1951 | 3,94 | +0,49 | +14,12% |
| 1950 | 3,45 | +3,43 | +15.572,73% |
| 1949 | 0,02 | +0,02 | — |
| 1948 | 0 | +0 | — |
| 1947 | 0 | +0 | — |
| 1946 | 0 | +0 | — |
| 1945 | 0 | +0 | — |
| 1944 | 0 | +0 | — |
| 1943 | 0 | +0 | — |
| 1942 | 0 | +0 | — |
| 1941 | 0 | +0 | — |
| 1940 | 0 | +0 | — |
| 1939 | 0 | +0 | — |
| 1938 | 0 | +0 | — |
| 1937 | 0 | +0 | — |
| 1936 | 0 | +0 | — |
| 1935 | 0 | +0 | — |
| 1934 | 0 | +0 | — |
| 1933 | 0 | +0 | — |
| 1932 | 0 | +0 | — |
| 1931 | 0 | +0 | — |
| 1930 | 0 | +0 | — |
| 1929 | 0 | +0 | — |
| 1928 | 0 | +0 | — |
| 1927 | 0 | +0 | — |
| 1926 | 0 | +0 | — |
| 1925 | 0 | +0 | — |
| 1924 | 0 | +0 | — |
| 1923 | 0 | +0 | — |
| 1922 | 0 | +0 | — |
| 1921 | 0 | +0 | — |
| 1920 | 0 | +0 | — |
| 1919 | 0 | +0 | — |
| 1918 | 0 | +0 | — |
| 1917 | 0 | +0 | — |
| 1916 | 0 | +0 | — |
| 1915 | 0 | +0 | — |
| 1914 | 0 | +0 | — |
| 1913 | 0 | +0 | — |
| 1912 | 0 | +0 | — |
| 1911 | 0 | +0 | — |
| 1910 | 0 | +0 | — |
| 1909 | 0 | +0 | — |
| 1908 | 0 | +0 | — |
| 1907 | 0 | +0 | — |
| 1906 | 0 | +0 | — |
| 1905 | 0 | +0 | — |
| 1904 | 0 | +0 | — |
| 1903 | 0 | +0 | — |
| 1902 | 0 | +0 | — |
| 1901 | 0 | +0 | — |
| 1900 | 0 | +0 | — |
| 1899 | 0 | +0 | — |
| 1898 | 0 | +0 | — |
| 1897 | 0 | +0 | — |
| 1896 | 0 | +0 | — |
| 1895 | 0 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
Automóveis Frota de carros elétricosQuantos carros elétricos há no total nas ruas do país — o acumulado, e não as vendas do ano.
