Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Irã

Emissões de CO₂ do petróleo no Irã em 2024 — 213,73 Mt. Posição 202 no mundo, de um total de 213. Desde 1906, o indicador aumentou 5.343.125%.

2024 213,73 Mt +1,28% vs 2023
Posição no mundo 202de 213
Máximo do período 253,34 Mt2013
Mínimo do período 0 Mt1906

Evolução ao longo do tempo

1906–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Irã, 1906–20240100200300190619181930194219541966197819902002201420241906: 0 Mt1912: 0,25 Mt1914: 1,17 Mt1916: 2,01 Mt1918: 3,45 Mt1920: 5,44 Mt1922: 9,23 Mt1924: 13,51 Mt1926: 15,06 Mt1928: 17,68 Mt1930: 18,51 Mt1932: 20,09 Mt1934: 23,49 Mt1936: 25,55 Mt1938: 31,78 Mt1940: 26,85 Mt1942: 29,29 Mt1944: 41,38 Mt1946: 59,81 Mt1948: 77,52 Mt1950: 9,04 Mt1952: 3,67 Mt1954: 0,35 Mt1956: 8,59 Mt1958: 13,2 Mt1960: 21,84 Mt1962: 18,71 Mt1964: 23,57 Mt1966: 26,31 Mt1968: 36,5 Mt1970: 32,72 Mt1972: 38,04 Mt1974: 60,15 Mt1976: 74,18 Mt1978: 85,07 Mt1980: 82,88 Mt1982: 90,13 Mt1984: 103,75 Mt1986: 99,85 Mt1988: 120,1 Mt1990: 139,29 Mt1992: 142,94 Mt1994: 157,27 Mt1996: 160,79 Mt1998: 174,87 Mt2000: 210,12 Mt2002: 217,93 Mt2004: 221,77 Mt2006: 233,36 Mt2008: 233,94 Mt2010: 227,53 Mt2012: 247,17 Mt2014: 247,8 Mt2016: 200,12 Mt2018: 206,51 Mt2020: 210,03 Mt2022: 208,08 Mt2024: 213,73 Mt
Variação no período: +213,73 (+5.343.125%) Taxa média anual: 9,66 %

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Irã

Irã 213,73 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Oriente Médio e Norte da África calculado 1.344,25 Mt
Ásia do Sul (sub-região) calculado 1.077,86 Mt
Países de renda média-baixa calculado 1.728,46 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Irã, por ano Irã Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 213,73 +2,7 +1,28%
2023 211,03 +2,95 +1,42%
2022 208,08 −21,41 −9,33%
2021 229,48 +19,46 +9,27%
2020 210,03 −20,88 −9,04%
2019 230,9 +24,4 +11,81%
2018 206,51 −22,55 −9,85%
2017 229,06 +28,94 +14,46%
2016 200,12 −26,93 −11,86%
2015 227,05 −20,75 −8,37%
2014 247,8 −5,53 −2,18%
2013 253,34 +6,17 +2,5%
2012 247,17 +23,47 +10,49%
2011 223,7 −3,83 −1,68%
2010 227,53 −5,38 −2,31%
2009 232,91 −1,03 −0,44%
2008 233,94 +8,76 +3,89%
2007 225,18 −8,19 −3,51%
2006 233,36 +10,86 +4,88%
2005 222,5 +0,74 +0,33%
2004 221,77 +10,98 +5,21%
2003 210,79 −7,14 −3,27%
2002 217,93 −9,53 −4,19%
2001 227,46 +17,34 +8,25%
2000 210,12 −17,6 −7,73%
1999 227,72 +52,85 +30,22%
1998 174,87 +31,66 +22,11%
1997 143,21 −17,58 −10,93%
1996 160,79 +4,18 +2,67%
1995 156,61 −0,66 −0,42%
1994 157,27 +10,74 +7,33%
1993 146,53 +3,59 +2,51%
1992 142,94 +3,15 +2,26%
1991 139,79 +0,5 +0,36%
1990 139,29 +3,01 +2,21%
1989 136,28 +16,18 +13,47%
1988 120,1 +10,49 +9,57%
1987 109,62 +9,77 +9,78%
1986 99,85 −13,38 −11,81%
1985 113,23 +9,48 +9,14%
1984 103,75 +2,56 +2,53%
1983 101,19 +11,06 +12,27%
1982 90,13 +10,18 +12,73%
1981 79,95 −2,94 −3,54%
1980 82,88 −19,71 −19,21%
1979 102,59 +17,51 +20,59%
1978 85,07 −1,18 −1,37%
1977 86,26 +12,08 +16,28%
1976 74,18 +8,85 +13,55%
1975 65,33 +5,18 +8,61%
1974 60,15 +9,02 +17,63%
1973 51,14 +13,1 +34,45%
1972 38,04 −1,32 −3,35%
1971 39,36 +6,64 +20,28%
1970 32,72 +4,03 +14,03%
1969 28,69 −7,81 −21,39%
1968 36,5 +8,89 +32,21%
1967 27,61 +1,3 +4,94%
1966 26,31 +1,68 +6,83%
1965 24,63 +1,06 +4,48%
1964 23,57 +3,3 +16,28%
1963 20,27 +1,56 +8,35%
1962 18,71 −0,62 −3,2%
1961 19,33 −2,51 −11,49%
1960 21,84 +10,15 +86,88%
1959 11,68 −1,52 −11,49%
1958 13,2 +2,09 +18,81%
1957 11,11 +2,52 +29,38%
1956 8,59 +5,71 +198,61%
1955 2,88 +2,53 +728,82%
1954 0,35 −3,04 −89,75%
1953 3,39 −0,28 −7,72%
1952 3,67 −2,76 −42,95%
1951 6,43 −2,61 −28,85%
1950 9,04 +1,39 +18,13%
1949 7,65 −69,87 −90,13%
1948 77,52 +14,57 +23,15%
1947 62,95 +3,14 +5,24%
1946 59,81 +7,32 +13,95%
1945 52,49 +11,11 +26,85%
1944 41,38 +11,12 +36,77%
1943 30,25 +0,96 +3,29%
1942 29,29 +8,73 +42,47%
1941 20,56 −6,29 −23,43%
1940 26,85 −3 −10,06%
1939 29,85 −1,92 −6,05%
1938 31,78 +0,09 +0,28%
1937 31,69 +6,14 +24,02%
1936 25,55 +2,21 +9,48%
1935 23,34 −0,15 −0,66%
1934 23,49 +1,41 +6,37%
1933 22,09 +2 +9,94%
1932 20,09 +2,17 +12,08%
1931 17,92 −0,59 −3,19%
1930 18,51 +1,49 +8,76%
1929 17,02 −0,66 −3,71%
1928 17,68 +0,98 +5,86%
1927 16,7 +1,64 +10,9%
1926 15,06 +0,86 +6,03%
1925 14,2 +0,7 +5,15%
1924 13,51 +1,93 +16,65%
1923 11,58 +2,35 +25,49%
1922 9,23 +1,97 +27,17%
1921 7,26 +1,82 +33,44%
1920 5,44 +1,12 +25,86%
1919 4,32 +0,87 +25,29%
1918 3,45 +0,65 +23,19%
1917 2,8 +0,79 +39,39%
1916 2,01 +0,61 +43,12%
1915 1,4 +0,23 +19,71%
1914 1,17 +0,32 +37,24%
1913 0,85 +0,6 +237,55%
1912 0,25 +0,12 +86,03%
1911 0,14
1906 0

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.