Emissões de CO₂ do petróleo no Nepal em 2024 — 8,49 Mt. Posição 120 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 32.550%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Nepal
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 8,49 | +0,37 | +4,57% |
| 2023 | 8,12 | −0,04 | −0,47% |
| 2022 | 8,16 | +0,63 | +8,34% |
| 2021 | 7,53 | +0,34 | +4,7% |
| 2020 | 7,19 | +2,11 | +41,59% |
| 2019 | 5,08 | −1,83 | −26,53% |
| 2018 | 6,91 | +0,55 | +8,63% |
| 2017 | 6,36 | +1,12 | +21,43% |
| 2016 | 5,24 | +2,03 | +63,14% |
| 2015 | 3,21 | −1,36 | −29,7% |
| 2014 | 4,57 | +0,54 | +13,26% |
| 2013 | 4,03 | +0,42 | +11,65% |
| 2012 | 3,61 | +0,3 | +9,19% |
| 2011 | 3,31 | +0,1 | +3,21% |
| 2010 | 3,21 | +0,24 | +8,13% |
| 2009 | 2,97 | +0,47 | +18,84% |
| 2008 | 2,5 | +0,79 | +46,16% |
| 2007 | 1,71 | −0,04 | −2,51% |
| 2006 | 1,75 | −0,18 | −9,42% |
| 2005 | 1,93 | +0,05 | +2,66% |
| 2004 | 1,88 | −0,15 | −7,24% |
| 2003 | 2,03 | +0,07 | +3,57% |
| 2002 | 1,96 | −0,04 | −2,2% |
| 2001 | 2 | +0,07 | +3,41% |
| 2000 | 1,94 | −0,03 | −1,32% |
| 1999 | 1,96 | +0,16 | +8,75% |
| 1998 | 1,81 | +0,07 | +3,79% |
| 1997 | 1,74 | +0,26 | +17,25% |
| 1996 | 1,48 | +0,05 | +3,56% |
| 1995 | 1,43 | +0,28 | +24,61% |
| 1994 | 1,15 | +0,18 | +17,95% |
| 1993 | 0,98 | +0,12 | +14,04% |
| 1992 | 0,86 | +0,18 | +27,42% |
| 1991 | 0,67 | +0,17 | +34,74% |
| 1990 | 0,5 | −0,09 | −15,02% |
| 1989 | 0,59 | −0,07 | −9,98% |
| 1988 | 0,65 | +0,09 | +15,43% |
| 1987 | 0,56 | +0,05 | +9,09% |
| 1986 | 0,52 | +0,07 | +14,63% |
| 1985 | 0,45 | +0,03 | +7,89% |
| 1984 | 0,42 | +0,06 | +15,15% |
| 1983 | 0,36 | +0,04 | +12,73% |
| 1982 | 0,32 | −0,01 | −4,17% |
| 1981 | 0,34 | +0,02 | +4,67% |
| 1980 | 0,32 | +0,01 | +3,22% |
| 1979 | 0,31 | +0,04 | +16,04% |
| 1978 | 0,27 | +0 | +1,52% |
| 1977 | 0,26 | +0,02 | +7,76% |
| 1976 | 0,25 | +0,02 | +9,38% |
| 1975 | 0,22 | +0,03 | +15,46% |
| 1974 | 0,19 | −0,02 | −10,19% |
| 1973 | 0,22 | +0,01 | +5,37% |
| 1972 | 0,21 | +0,04 | +24,24% |
| 1971 | 0,17 | −0,04 | −18,32% |
| 1970 | 0,2 | −0,14 | −40,06% |
| 1969 | 0,34 | +0,15 | +76,44% |
| 1968 | 0,19 | +0,03 | +18,63% |
| 1967 | 0,16 | +0 | +1,9% |
| 1966 | 0,16 | +0,01 | +7,48% |
| 1965 | 0,15 | +0,02 | +18,55% |
| 1964 | 0,12 | +0,03 | +25,25% |
| 1963 | 0,1 | +0,01 | +12,5% |
| 1962 | 0,09 | +0,01 | +8,64% |
| 1961 | 0,08 | +0 | +0% |
| 1960 | 0,08 | +0,02 | +22,73% |
| 1959 | 0,07 | +0,01 | +11,86% |
| 1958 | 0,06 | +0 | +7,27% |
| 1957 | 0,06 | +0,01 | +14,58% |
| 1956 | 0,05 | +0 | +9,09% |
| 1955 | 0,04 | +0 | +10% |
| 1954 | 0,04 | +0 | +8,11% |
| 1953 | 0,04 | +0,01 | +27,59% |
| 1952 | 0,03 | +0 | +0% |
| 1951 | 0,03 | +0 | +11,54% |
| 1950 | 0,03 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
