Emissões de CO₂ do petróleo no Sri Lanka em 2024 — 14,1 Mt. Posição 138 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 2.130,2%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Sri Lanka
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 14,1 | +0,71 | +5,3% |
| 2023 | 13,39 | +1,39 | +11,58% |
| 2022 | 12 | −2,27 | −15,92% |
| 2021 | 14,27 | +1,31 | +10,13% |
| 2020 | 12,96 | −1,88 | −12,65% |
| 2019 | 14,83 | +0,59 | +4,15% |
| 2018 | 14,24 | −1,84 | −11,43% |
| 2017 | 16,08 | −0,36 | −2,18% |
| 2016 | 16,44 | +2,85 | +20,93% |
| 2015 | 13,59 | +0,77 | +5,97% |
| 2014 | 12,83 | +1,07 | +9,06% |
| 2013 | 11,76 | −1,34 | −10,24% |
| 2012 | 13,1 | +0,1 | +0,73% |
| 2011 | 13,01 | +0,85 | +6,96% |
| 2010 | 12,16 | +0,16 | +1,38% |
| 2009 | 12 | +0,92 | +8,27% |
| 2008 | 11,08 | −0,26 | −2,29% |
| 2007 | 11,34 | +0,4 | +3,65% |
| 2006 | 10,94 | −0,17 | −1,55% |
| 2005 | 11,11 | −0,25 | −2,19% |
| 2004 | 11,36 | +1,1 | +10,75% |
| 2003 | 10,26 | −0,28 | −2,65% |
| 2002 | 10,54 | +0,66 | +6,68% |
| 2001 | 9,88 | +0,15 | +1,54% |
| 2000 | 9,73 | +1,61 | +19,82% |
| 1999 | 8,12 | +0,74 | +10,03% |
| 1998 | 7,38 | +0,26 | +3,59% |
| 1997 | 7,12 | +0,53 | +8,07% |
| 1996 | 6,59 | +1,14 | +20,98% |
| 1995 | 5,45 | +0,4 | +7,82% |
| 1994 | 5,05 | +0,36 | +7,58% |
| 1993 | 4,7 | −0,07 | −1,55% |
| 1992 | 4,77 | +0,8 | +20,24% |
| 1991 | 3,97 | +0,3 | +8,3% |
| 1990 | 3,66 | +0,39 | +11,74% |
| 1989 | 3,28 | −0,01 | −0,33% |
| 1988 | 3,29 | −0,48 | −12,82% |
| 1987 | 3,77 | +0,37 | +11% |
| 1986 | 3,4 | −0,25 | −6,82% |
| 1985 | 3,65 | +0,02 | +0,69% |
| 1984 | 3,62 | −0,93 | −20,37% |
| 1983 | 4,55 | +0,47 | +11,41% |
| 1982 | 4,09 | +0,38 | +10,17% |
| 1981 | 3,71 | +0,59 | +18,92% |
| 1980 | 3,12 | −0,41 | −11,55% |
| 1979 | 3,53 | +0,39 | +12,51% |
| 1978 | 3,13 | +0,4 | +14,47% |
| 1977 | 2,74 | +0,16 | +6,13% |
| 1976 | 2,58 | −0,11 | −4,09% |
| 1975 | 2,69 | +0,01 | +0,52% |
| 1974 | 2,68 | −0,78 | −22,58% |
| 1973 | 3,46 | +0,11 | +3,29% |
| 1972 | 3,35 | +0,38 | +12,7% |
| 1971 | 2,97 | −0,41 | −12,06% |
| 1970 | 3,38 | −0,74 | −17,98% |
| 1969 | 4,12 | +1,1 | +36,48% |
| 1968 | 3,02 | +0,53 | +21,52% |
| 1967 | 2,48 | −0,05 | −2,13% |
| 1966 | 2,54 | +0,29 | +13,07% |
| 1965 | 2,24 | +0,48 | +26,95% |
| 1964 | 1,77 | −0,34 | −16,18% |
| 1963 | 2,11 | −0,03 | −1,54% |
| 1962 | 2,14 | +0,22 | +11,46% |
| 1961 | 1,92 | +0,4 | +25,98% |
| 1960 | 1,52 | −0,01 | −0,91% |
| 1959 | 1,54 | +0,1 | +7,03% |
| 1958 | 1,44 | −0,1 | −6,75% |
| 1957 | 1,54 | +0,56 | +57,57% |
| 1956 | 0,98 | −0,14 | −12,6% |
| 1955 | 1,12 | +0,14 | +14,77% |
| 1954 | 0,98 | −0,03 | −2,5% |
| 1953 | 1 | +0,09 | +10,25% |
| 1952 | 0,91 | +0,04 | +4,01% |
| 1951 | 0,87 | +0,24 | +37,97% |
| 1950 | 0,63 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
