Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Afeganistão

Emissões de CO₂ do petróleo no Afeganistão em 2024 — 6,8 Mt. Posição 113 no mundo, de um total de 213.

2024 6,8 Mt +4,57% vs 2023
Posição no mundo 113de 213
Máximo do período 7,34 Mt2011
Mínimo do período 0 Mt1949

Evolução ao longo do tempo

1949–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Afeganistão, 1949–20240246819491957196519731981198919972005201320211949: 0 Mt1951: 0,07 Mt1953: 0,07 Mt1955: 0,09 Mt1957: 0,22 Mt1959: 0,26 Mt1961: 0,29 Mt1963: 0,39 Mt1965: 0,54 Mt1967: 0,56 Mt1969: 0,53 Mt1971: 0,75 Mt1973: 0,7 Mt1975: 0,87 Mt1977: 0,98 Mt1979: 1,17 Mt1981: 1,02 Mt1983: 1,22 Mt1985: 1,55 Mt1987: 2,01 Mt1989: 1,87 Mt1991: 1,2 Mt1993: 1,05 Mt1995: 1,01 Mt1997: 0,95 Mt1999: 0,78 Mt2001: 0,76 Mt2003: 0,99 Mt2005: 1,45 Mt2007: 1,73 Mt2009: 4,59 Mt2011: 7,34 Mt2013: 5,59 Mt2015: 6,62 Mt2017: 6,07 Mt2019: 6,84 Mt2021: 6,7 Mt2023: 6,5 Mt2024: 6,8 Mt
Variação no período: +6,8

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Afeganistão

Afeganistão 6,8 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Ásia do Sul calculado 864,13 Mt
Ásia do Sul (sub-região) calculado 1.077,86 Mt
Países de renda baixa calculado 121,88 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Afeganistão, por ano Afeganistão Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 6,8 +0,3 +4,57%
2023 6,5 −0,03 −0,46%
2022 6,53 −0,17 −2,58%
2021 6,7 −0,57 −7,81%
2020 7,27 +0,43 +6,23%
2019 6,84 +0,22 +3,35%
2018 6,62 +0,55 +9,02%
2017 6,07 +0,28 +4,89%
2016 5,79 −0,83 −12,56%
2015 6,62 +1,46 +28,36%
2014 5,16 −0,43 −7,69%
2013 5,59 −0,98 −14,97%
2012 6,57 −0,77 −10,43%
2011 7,34 +1,51 +25,8%
2010 5,83 +1,24 +27,05%
2009 4,59 +1,73 +60,24%
2008 2,87 +1,13 +65,32%
2007 1,73 +0,08 +4,59%
2006 1,66 +0,21 +14,51%
2005 1,45 +0,54 +59,19%
2004 0,91 −0,08 −8,46%
2003 0,99 +0,26 +36,21%
2002 0,73 −0,03 −4,33%
2001 0,76 −0,03 −3,3%
2000 0,79 +0,01 +1,42%
1999 0,78 −0,17 −17,52%
1998 0,94 −0,01 −0,74%
1997 0,95 −0,04 −3,75%
1996 0,99 −0,02 −2,47%
1995 1,01 −0,02 −2,03%
1994 1,03 −0,02 −1,53%
1993 1,05 +0,02 +1,75%
1992 1,03 −0,17 −14,45%
1991 1,2 −0,07 −5,27%
1990 1,27 −0,59 −31,85%
1989 1,87 +0,04 +2,42%
1988 1,82 −0,19 −9,54%
1987 2,01 +0,87 +76,58%
1986 1,14 −0,41 −26,36%
1985 1,55 +0,41 +36,51%
1984 1,13 −0,09 −7,05%
1983 1,22 +0,23 +22,86%
1982 0,99 −0,02 −2,17%
1981 1,02 +0,09 +9,73%
1980 0,93 −0,24 −20,6%
1979 1,17 +0,23 +24,47%
1978 0,94 −0,04 −4%
1977 0,98 +0,09 +10,42%
1976 0,88 +0,01 +1,03%
1975 0,87 +0,1 +13,36%
1974 0,77 +0,07 +9,83%
1973 0,7 +0,08 +11,96%
1972 0,63 −0,12 −16,06%
1971 0,75 +0,08 +11,16%
1970 0,67 +0,14 +27,27%
1969 0,53 +0,03 +6,24%
1968 0,5 −0,06 −10,77%
1967 0,56 −0,02 −3,13%
1966 0,58 +0,03 +6,09%
1965 0,54 +0,07 +13,87%
1964 0,48 +0,08 +21,43%
1963 0,39 +0,03 +7,99%
1962 0,36 +0,07 +23,89%
1961 0,29 +0,02 +8,92%
1960 0,27 +0,01 +5,08%
1959 0,26 +0,02 +7,56%
1958 0,24 +0,02 +10,19%
1957 0,22 +0,1 +78,51%
1956 0,12 +0,03 +31,52%
1955 0,09 +0,03 +43,75%
1954 0,06 −0 −5,88%
1953 0,07 +0,01 +13,33%
1952 0,06 −0,01 −9,09%
1951 0,07 +0 +4,76%
1950 0,06 +0,06
1949 0

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.