Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Guiné

Participação dos combustíveis nas importações na Guiné em 2016 — 13,77%. Posição 59 no mundo, de um total de 174. Desde 1995, o indicador caiu 5,28 p.p..

2016 13,77% −1,32 p.p. vs 2015
Posição no mundo 59de 174
Máximo do período 32,96%2008
Mínimo do período 1,93%2005

Evolução ao longo do tempo

1995–2016 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Guiné, 1995–2016010203040199519982001200420072010201320161995: 19,06%1996: 26,55%1997: 10,31%1998: 9,36%1999: 8,01%2000: 24,94%2001: 18,64%2002: 21,65%2004: 24,7%2005: 1,93%2006: 24,58%2007: 26,1%2008: 32,96%2013: 30,49%2014: 31,61%2015: 15,09%2016: 13,77%
Variação no período: −5,28 p.p. Média anual: -0,25 p.p.

Comparação, 2016

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Guiné

Guiné 13,77%
Mundo 9,71%
África Ocidental calculado 18,85%
Participação dos combustíveis nas importações — Guiné, por ano Guiné Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2016 13,77 −1,32 p.p.
2015 15,09 −16,52 p.p.
2014 31,61 +1,13 p.p.
2013 30,49
2008 32,96 +6,86 p.p.
2007 26,1 +1,52 p.p.
2006 24,58 +22,65 p.p.
2005 1,93 −22,77 p.p.
2004 24,7
2002 21,65 +3,01 p.p.
2001 18,64 −6,3 p.p.
2000 24,94 +16,94 p.p.
1999 8,01 −1,35 p.p.
1998 9,36 −0,95 p.p.
1997 10,31 −16,23 p.p.
1996 26,55 +7,49 p.p.
1995 19,06

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.