Participação dos combustíveis nas importações em Serra Leoa em 2018 — 1,12%. Posição 169 no mundo, de um total de 174. Desde 1963, o indicador caiu 11,3 p.p..
1963–2018 · % das importações de mercadorias
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Serra Leoa
| Ano | % | Variação, p.p. |
|---|---|---|
| 2018 | 1,12 | +0,55 p.p. |
| 2017 | 0,58 | −5,56 p.p. |
| 2016 | 6,14 | −21,04 p.p. |
| 2015 | 27,18 | −11,11 p.p. |
| 2014 | 38,29 | — |
| 2002 | 39,71 | — |
| 2000 | 28,39 | — |
| 1984 | 19,74 | −14,98 p.p. |
| 1983 | 34,72 | — |
| 1976 | 14,24 | +0,57 p.p. |
| 1975 | 13,66 | +2,17 p.p. |
| 1974 | 11,5 | +5,57 p.p. |
| 1973 | 5,92 | −1,54 p.p. |
| 1972 | 7,46 | — |
| 1964 | 10,24 | −2,18 p.p. |
| 1963 | 12,42 | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.
Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.
Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.
Que parte das exportações de mercadorias corresponde a petróleo, gás, carvão e derivados.
Comércio internacional Participação dos alimentos nas importaçõesQue parte das importações de mercadorias o país gasta com comida — medida da dependência alimentar.
Comércio internacional Importações de mercadoriasImportação apenas de bens, sem serviços — dados da OMC.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do petróleoQuanto dióxido de carbono vem da queima de derivados de petróleo — sobretudo no transporte.
