Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Cabo Verde

Participação dos combustíveis nas importações em Cabo Verde em 2024 — 14,36%. Posição 65 no mundo, de um total de 131. Desde 1978, o indicador aumentou 9,76 p.p..

2024 14,36% −32,25 p.p. vs 2023
Posição no mundo 65de 131
Máximo do período 52,7%2022
Mínimo do período 4,46%1998

Evolução ao longo do tempo

1978–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Cabo Verde, 1978–2024020406019781983198819931998200320082013201820231978: 4,6%1979: 8,55%1980: 9,93%1997: 5,88%1998: 4,46%1999: 5,52%2000: 6,1%2001: 5,62%2002: 6,24%2003: 13,15%2004: 7,66%2005: 8,89%2006: 8,92%2007: 11,06%2008: 11,2%2009: 11,65%2010: 11,94%2011: 19,26%2012: 14,6%2013: 21,25%2014: 15,43%2015: 12,84%2016: 8,84%2017: 10,07%2018: 12%2019: 42,02%2020: 32,64%2021: 34,47%2022: 52,7%2023: 46,6%2024: 14,36%
Variação no período: +9,76 p.p. Média anual: 0,21 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Cabo Verde

Cabo Verde 14,36%
Mundo 13,08%
Participação dos combustíveis nas importações — Cabo Verde, por ano Cabo Verde Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 14,36 −32,25 p.p.
2023 46,6 −6,09 p.p.
2022 52,7 +18,23 p.p.
2021 34,47 +1,83 p.p.
2020 32,64 −9,38 p.p.
2019 42,02 +30,02 p.p.
2018 12 +1,93 p.p.
2017 10,07 +1,23 p.p.
2016 8,84 −4 p.p.
2015 12,84 −2,58 p.p.
2014 15,43 −5,83 p.p.
2013 21,25 +6,66 p.p.
2012 14,6 −4,66 p.p.
2011 19,26 +7,32 p.p.
2010 11,94 +0,29 p.p.
2009 11,65 +0,45 p.p.
2008 11,2 +0,15 p.p.
2007 11,06 +2,14 p.p.
2006 8,92 +0,03 p.p.
2005 8,89 +1,24 p.p.
2004 7,66 −5,49 p.p.
2003 13,15 +6,91 p.p.
2002 6,24 +0,62 p.p.
2001 5,62 −0,47 p.p.
2000 6,1 +0,58 p.p.
1999 5,52 +1,05 p.p.
1998 4,46 −1,42 p.p.
1997 5,88
1980 9,93 +1,38 p.p.
1979 8,55 +3,95 p.p.
1978 4,6

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.