Emissões de CO₂ do petróleo em Cabo Verde em 2024 — 0,59 Mt. Posição 35 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 8.385,7%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Cabo Verde
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 0,59 | +0,02 | +4,03% |
| 2023 | 0,57 | −0,03 | −4,52% |
| 2022 | 0,6 | +0,01 | +1,36% |
| 2021 | 0,59 | +0,07 | +13,46% |
| 2020 | 0,52 | −0,11 | −17,46% |
| 2019 | 0,63 | +0,06 | +10,14% |
| 2018 | 0,57 | +0 | +0% |
| 2017 | 0,57 | +0,04 | +7,72% |
| 2016 | 0,53 | +0,04 | +7,27% |
| 2015 | 0,5 | +0 | +0,81% |
| 2014 | 0,49 | −0 | −0,81% |
| 2013 | 0,5 | −0,01 | −1,39% |
| 2012 | 0,5 | −0,11 | −18,51% |
| 2011 | 0,62 | +0,06 | +10,59% |
| 2010 | 0,56 | +0,03 | +6,3% |
| 2009 | 0,52 | +0,05 | +10,78% |
| 2008 | 0,47 | −0,03 | −6,52% |
| 2007 | 0,51 | +0,01 | +2,22% |
| 2006 | 0,5 | +0,05 | +10,74% |
| 2005 | 0,45 | +0,02 | +4,2% |
| 2004 | 0,43 | +0,02 | +3,62% |
| 2003 | 0,41 | +0,03 | +7,53% |
| 2002 | 0,39 | +0,04 | +10,63% |
| 2001 | 0,35 | +0,05 | +17,17% |
| 2000 | 0,3 | +0,01 | +3,85% |
| 1999 | 0,29 | +0,04 | +18,18% |
| 1998 | 0,24 | +0,02 | +6,61% |
| 1997 | 0,23 | +0,01 | +3,18% |
| 1996 | 0,22 | +0,02 | +11,11% |
| 1995 | 0,2 | +0,02 | +12,5% |
| 1994 | 0,18 | +0,01 | +4,14% |
| 1993 | 0,17 | −0,01 | −6,11% |
| 1992 | 0,18 | +0,02 | +9,09% |
| 1991 | 0,17 | −0,02 | −8,33% |
| 1990 | 0,18 | +0,1 | +122,22% |
| 1989 | 0,08 | +0,01 | +10,96% |
| 1988 | 0,07 | −0,01 | −9,88% |
| 1987 | 0,08 | +0,02 | +37,29% |
| 1986 | 0,06 | −0,03 | −29,76% |
| 1985 | 0,08 | +0 | +0% |
| 1984 | 0,08 | +0,05 | +127,03% |
| 1983 | 0,04 | +0 | +0% |
| 1982 | 0,04 | +0 | +12,12% |
| 1981 | 0,03 | −0,09 | −72,73% |
| 1980 | 0,12 | −0,13 | −51,41% |
| 1979 | 0,25 | +0,05 | +23,27% |
| 1978 | 0,2 | +0,12 | +149,38% |
| 1977 | 0,08 | +0,01 | +10,96% |
| 1976 | 0,07 | −0 | −5,19% |
| 1975 | 0,08 | +0,01 | +16,67% |
| 1974 | 0,07 | +0,01 | +20% |
| 1973 | 0,06 | +0,01 | +14,58% |
| 1972 | 0,05 | +0,02 | +45,45% |
| 1971 | 0,03 | +0 | +13,79% |
| 1970 | 0,03 | +0 | +0% |
| 1969 | 0,03 | +0 | +11,54% |
| 1968 | 0,03 | +0,01 | +44,44% |
| 1967 | 0,02 | −0 | −18,18% |
| 1966 | 0,02 | +0 | +22,22% |
| 1965 | 0,02 | −0 | −18,18% |
| 1964 | 0,02 | +0,01 | +100% |
| 1963 | 0,01 | −0 | −26,67% |
| 1962 | 0,02 | −0 | −16,67% |
| 1961 | 0,02 | +0 | +0% |
| 1960 | 0,02 | +0 | +20% |
| 1959 | 0,02 | +0 | +0% |
| 1958 | 0,02 | +0 | +0% |
| 1957 | 0,02 | +0 | +0% |
| 1956 | 0,02 | +0 | +0% |
| 1955 | 0,02 | +0 | +36,36% |
| 1954 | 0,01 | +0,01 | +83,33% |
| 1953 | 0,01 | −0 | −14,29% |
| 1952 | 0,01 | +0 | +0% |
| 1951 | 0,01 | +0 | +0% |
| 1950 | 0,01 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
