Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Guiné

Emissões de CO₂ do petróleo na Guiné em 2024 — 4,03 Mt. Posição 88 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 2.620,3%.

2024 4,03 Mt +3,9% vs 2023
Posição no mundo 88de 213
Máximo do período 4,85 Mt2017
Mínimo do período 0,09 Mt1951

Evolução ao longo do tempo

1950–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Guiné, 1950–2024024619501958196619741982199019982006201420221950: 0,15 Mt1952: 0,11 Mt1954: 0,15 Mt1956: 0,18 Mt1958: 0,17 Mt1960: 0,41 Mt1962: 0,66 Mt1964: 0,7 Mt1966: 0,72 Mt1968: 0,75 Mt1970: 0,79 Mt1972: 0,83 Mt1974: 0,84 Mt1976: 0,89 Mt1978: 0,9 Mt1980: 0,96 Mt1982: 0,98 Mt1984: 0,98 Mt1986: 1 Mt1988: 1,03 Mt1990: 0,97 Mt1992: 1,02 Mt1994: 1,09 Mt1996: 1,18 Mt1998: 1,31 Mt2000: 1,44 Mt2002: 1,58 Mt2004: 1,72 Mt2006: 1,85 Mt2008: 1,96 Mt2010: 2,46 Mt2012: 2,39 Mt2014: 2,37 Mt2016: 2,7 Mt2018: 3,77 Mt2020: 4,43 Mt2022: 4,05 Mt2024: 4,03 Mt
Variação no período: +3,88 (+2.620,27%) Taxa média anual: 4,57 %

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Guiné

Guiné 4,03 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
África Subsaariana calculado 322,67 Mt
África Ocidental calculado 133,53 Mt
Países de renda média-baixa calculado 1.728,46 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Guiné, por ano Guiné Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 4,03 +0,15 +3,9%
2023 3,88 −0,18 −4,37%
2022 4,05 −0,02 −0,39%
2021 4,07 −0,36 −8,17%
2020 4,43 +0,33 +7,94%
2019 4,1 +0,33 +8,86%
2018 3,77 −1,08 −22,22%
2017 4,85 +2,15 +79,52%
2016 2,7 +0,25 +10,02%
2015 2,45 +0,08 +3,5%
2014 2,37 +0,29 +14,16%
2013 2,08 −0,32 −13,21%
2012 2,39 −0,16 −6,41%
2011 2,56 +0,1 +3,99%
2010 2,46 +0,37 +17,54%
2009 2,09 +0,13 +6,52%
2008 1,96 +0,04 +1,92%
2007 1,93 +0,08 +4,33%
2006 1,85 +0,06 +3,53%
2005 1,78 +0,06 +3,6%
2004 1,72 +0,07 +4,24%
2003 1,65 +0,07 +4,62%
2002 1,58 +0,06 +4,09%
2001 1,52 +0,07 +5,06%
2000 1,44 +0,06 +4,26%
1999 1,39 +0,07 +5,56%
1998 1,31 +0,07 +5,98%
1997 1,24 +0,05 +4,65%
1996 1,18 +0,06 +5,53%
1995 1,12 +0,04 +3,32%
1994 1,09 +0,04 +3,93%
1993 1,04 +0,03 +2,86%
1992 1,02 +0,03 +2,63%
1991 0,99 +0,02 +2,28%
1990 0,97 −0,08 −7,38%
1989 1,04 +0,02 +1,75%
1988 1,03 +0,03 +3,32%
1987 0,99 −0 −0,4%
1986 1 +0 +0,4%
1985 0,99 +0,02 +1,53%
1984 0,98 +0,03 +2,62%
1983 0,95 −0,03 −2,95%
1982 0,98 −0,01 −0,71%
1981 0,99 +0,03 +2,59%
1980 0,96 +0,02 +2,01%
1979 0,95 +0,04 +4,88%
1978 0,9 +0 +0%
1977 0,9 +0,01 +1,58%
1976 0,89 +0,04 +5,22%
1975 0,84 +0 +0,48%
1974 0,84 +0,04 +4,61%
1973 0,8 −0,03 −3,61%
1972 0,83 +0,02 +2,34%
1971 0,81 +0,02 +2,78%
1970 0,79 +0,04 +5,89%
1969 0,75 +0 +0%
1968 0,75 +0,02 +3,03%
1967 0,73 +0,01 +0,97%
1966 0,72 +0,02 +3,16%
1965 0,7 −0 −0,57%
1964 0,7 +0 +0,57%
1963 0,7 +0,04 +5,45%
1962 0,66 +0,04 +7,14%
1961 0,62 +0,21 +50,24%
1960 0,41 +0,25 +159,49%
1959 0,16 −0,01 −4,24%
1958 0,17 −0,03 −16,24%
1957 0,2 +0,02 +9,44%
1956 0,18 +0,02 +14,65%
1955 0,16 +0,01 +8,28%
1954 0,15 +0,02 +17,89%
1953 0,12 +0,01 +9,82%
1952 0,11 +0,02 +21,74%
1951 0,09 −0,06 −37,84%
1950 0,15

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.