Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Mauritânia

Emissões de CO₂ do petróleo na Mauritânia em 2024 — 5,23 Mt. Posição 100 no mundo, de um total de 213. Desde 1959, o indicador aumentou 15.757,6%.

2024 5,23 Mt +3,89% vs 2023
Posição no mundo 100de 213
Máximo do período 5,27 Mt2022
Mínimo do período 0,03 Mt1959

Evolução ao longo do tempo

1959–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Mauritânia, 1959–2024024619591966197319801987199420012008201520221959: 0,03 Mt1961: 0,05 Mt1963: 0,09 Mt1965: 0,16 Mt1967: 0,2 Mt1969: 0,27 Mt1971: 0,39 Mt1973: 0,45 Mt1975: 0,5 Mt1977: 0,54 Mt1979: 0,59 Mt1981: 0,62 Mt1983: 0,92 Mt1985: 0,64 Mt1987: 3,23 Mt1989: 2,79 Mt1991: 0,85 Mt1993: 0,91 Mt1995: 1 Mt1997: 1,07 Mt1999: 1,1 Mt2001: 1,17 Mt2003: 1,29 Mt2005: 1,43 Mt2007: 1,64 Mt2009: 1,96 Mt2011: 2,15 Mt2013: 2,06 Mt2015: 2,92 Mt2017: 3,51 Mt2019: 4,61 Mt2021: 4,5 Mt2023: 5,04 Mt2024: 5,23 Mt
Variação no período: +5,2 (+15.757,58%) Taxa média anual: 8,11 %

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Mauritânia

Mauritânia 5,23 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
África Subsaariana calculado 322,67 Mt
África Ocidental calculado 133,53 Mt
Países de renda média-baixa calculado 1.728,46 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Mauritânia, por ano Mauritânia Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 5,23 +0,2 +3,89%
2023 5,04 −0,23 −4,37%
2022 5,27 +0,77 +17,04%
2021 4,5 −0,28 −5,9%
2020 4,78 +0,17 +3,66%
2019 4,61 +0,17 +3,8%
2018 4,44 +0,94 +26,75%
2017 3,51 +0,97 +38,47%
2016 2,53 −0,39 −13,41%
2015 2,92 +0,43 +17,19%
2014 2,5 +0,43 +20,94%
2013 2,06 −0,28 −12,03%
2012 2,35 +0,19 +9,02%
2011 2,15 +0,11 +5,18%
2010 2,05 +0,09 +4,34%
2009 1,96 +0,19 +10,73%
2008 1,77 +0,13 +8,06%
2007 1,64 +0,22 +15,19%
2006 1,42 −0,01 −0,77%
2005 1,43 +0,05 +3,47%
2004 1,39 +0,1 +7,7%
2003 1,29 +0,04 +2,96%
2002 1,25 +0,08 +6,57%
2001 1,17 +0,06 +5,21%
2000 1,11 +0,02 +1,64%
1999 1,1 +0,03 +2,43%
1998 1,07 −0 −0,37%
1997 1,07 +0,02 +1,8%
1996 1,06 +0,05 +5,08%
1995 1 +0,06 +6,24%
1994 0,95 +0,03 +3,62%
1993 0,91 +0,02 +2,47%
1992 0,89 +0,04 +4,22%
1991 0,85 +0,02 +1,79%
1990 0,84 −1,95 −69,91%
1989 2,79 −0,38 −12,02%
1988 3,17 −0,06 −1,83%
1987 3,23 +2,87 +799,16%
1986 0,36 −0,28 −43,73%
1985 0,64 −0,22 −25,29%
1984 0,85 −0,07 −7,17%
1983 0,92 +0,06 +6,36%
1982 0,87 +0,25 +39,74%
1981 0,62 +0 +0,65%
1980 0,62 +0,03 +4,95%
1979 0,59 +0,02 +3,17%
1978 0,57 +0,03 +4,8%
1977 0,54 +0,04 +7,97%
1976 0,5 +0,01 +1,41%
1975 0,5 +0,03 +5,54%
1974 0,47 +0,02 +3,3%
1973 0,45 +0,02 +5,09%
1972 0,43 +0,05 +12,21%
1971 0,39 −0,01 −2,78%
1970 0,4 +0,13 +48,31%
1969 0,27 +0,03 +14,1%
1968 0,23 +0,04 +18,18%
1967 0,2 +0,02 +10%
1966 0,18 +0,02 +11,8%
1965 0,16 +0,04 +37,61%
1964 0,12 +0,03 +32,95%
1963 0,09 +0,03 +41,94%
1962 0,06 +0,01 +29,17%
1961 0,05 +0,01 +29,73%
1960 0,04 +0 +12,12%
1959 0,03

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.