Emissões de CO₂ do petróleo no Mali em 2024 — 6,28 Mt. Posição 108 no mundo, de um total de 213. Desde 1959, o indicador aumentou 12.985,4%.
1959–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Mali
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 6,28 | +0,23 | +3,89% |
| 2023 | 6,05 | −0,28 | −4,37% |
| 2022 | 6,32 | −0,41 | −6,12% |
| 2021 | 6,73 | +0,99 | +17,13% |
| 2020 | 5,75 | +0,54 | +10,41% |
| 2019 | 5,21 | +0,4 | +8,23% |
| 2018 | 4,81 | +0,3 | +6,75% |
| 2017 | 4,51 | +0,47 | +11,73% |
| 2016 | 4,03 | +0,88 | +27,86% |
| 2015 | 3,16 | +0,27 | +9,4% |
| 2014 | 2,88 | +0,31 | +12,13% |
| 2013 | 2,57 | +0,14 | +5,54% |
| 2012 | 2,44 | +0,16 | +6,93% |
| 2011 | 2,28 | +0,19 | +9,15% |
| 2010 | 2,09 | +0,2 | +10,65% |
| 2009 | 1,89 | −0,07 | −3,58% |
| 2008 | 1,96 | +0,17 | +9,7% |
| 2007 | 1,78 | +0,25 | +16,22% |
| 2006 | 1,54 | +0,08 | +5,28% |
| 2005 | 1,46 | +0,04 | +3,11% |
| 2004 | 1,41 | +0,17 | +13,48% |
| 2003 | 1,25 | +0,04 | +3,06% |
| 2002 | 1,21 | +0,05 | +4,13% |
| 2001 | 1,16 | +0,1 | +8,91% |
| 2000 | 1,07 | +0,1 | +9,78% |
| 1999 | 0,97 | +0,04 | +4,3% |
| 1998 | 0,93 | +0,22 | +30,94% |
| 1997 | 0,71 | +0,07 | +10,92% |
| 1996 | 0,64 | +0,05 | +8,64% |
| 1995 | 0,59 | +0,05 | +8,86% |
| 1994 | 0,54 | +0,05 | +9,49% |
| 1993 | 0,5 | +0,04 | +9,03% |
| 1992 | 0,45 | +0,04 | +8,61% |
| 1991 | 0,42 | +0 | +0,97% |
| 1990 | 0,41 | +0,01 | +1,72% |
| 1989 | 0,41 | +0,03 | +8,82% |
| 1988 | 0,37 | +0,03 | +7,47% |
| 1987 | 0,35 | −0,02 | −5,95% |
| 1986 | 0,37 | −0,03 | −6,57% |
| 1985 | 0,4 | −0,03 | −6,82% |
| 1984 | 0,43 | +0,02 | +4,42% |
| 1983 | 0,41 | +0,06 | +15,63% |
| 1982 | 0,35 | −0,03 | −8,57% |
| 1981 | 0,39 | +0 | +1,05% |
| 1980 | 0,38 | −0,03 | −7,97% |
| 1979 | 0,41 | +0,04 | +9,81% |
| 1978 | 0,38 | −0,02 | −4,8% |
| 1977 | 0,4 | +0,08 | +25,71% |
| 1976 | 0,32 | +0 | +0% |
| 1975 | 0,32 | +0,03 | +11,7% |
| 1974 | 0,28 | +0,04 | +15,1% |
| 1973 | 0,25 | +0 | +0% |
| 1972 | 0,25 | +0,02 | +7,93% |
| 1971 | 0,23 | +0,03 | +12,38% |
| 1970 | 0,2 | +0,04 | +25,47% |
| 1969 | 0,16 | −0,04 | −18,69% |
| 1968 | 0,2 | −0,03 | −11,61% |
| 1967 | 0,22 | +0,03 | +17,28% |
| 1966 | 0,19 | −0,01 | −3,54% |
| 1965 | 0,2 | +0,02 | +12,5% |
| 1964 | 0,18 | +0 | +0% |
| 1963 | 0,18 | +0,04 | +26,62% |
| 1962 | 0,14 | +0,02 | +18,8% |
| 1961 | 0,12 | −0 | −3,31% |
| 1960 | 0,12 | +0,07 | +152,08% |
| 1959 | 0,05 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
