Emissões de CO₂ do petróleo na Libéria em 2024 — 0,68 Mt. Posição 41 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 1.308,3%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Libéria
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 0,68 | +0,03 | +4% |
| 2023 | 0,65 | −0,03 | −4,41% |
| 2022 | 0,68 | +0,11 | +18,26% |
| 2021 | 0,58 | −0,04 | −6,66% |
| 2020 | 0,62 | −0,18 | −22,9% |
| 2019 | 0,8 | +0,32 | +66,46% |
| 2018 | 0,48 | −0,08 | −13,82% |
| 2017 | 0,56 | +0 | +0,72% |
| 2016 | 0,55 | −0,03 | −5,15% |
| 2015 | 0,58 | −0,04 | −5,82% |
| 2014 | 0,62 | −0,18 | −22,53% |
| 2013 | 0,8 | −0,07 | −7,95% |
| 2012 | 0,87 | +0,08 | +9,73% |
| 2011 | 0,79 | +0,11 | +15,98% |
| 2010 | 0,68 | +0,19 | +37,78% |
| 2009 | 0,5 | +0 | +0% |
| 2008 | 0,5 | −0,07 | −12,85% |
| 2007 | 0,57 | −0,04 | −6,58% |
| 2006 | 0,61 | +0,01 | +2,36% |
| 2005 | 0,59 | +0,1 | +20% |
| 2004 | 0,5 | +0,04 | +9,76% |
| 2003 | 0,45 | +0,04 | +10% |
| 2002 | 0,41 | +0,02 | +5,67% |
| 2001 | 0,39 | +0,01 | +3,74% |
| 2000 | 0,37 | +0 | +1,08% |
| 1999 | 0,37 | −0,1 | −21,11% |
| 1998 | 0,47 | +0,03 | +5,87% |
| 1997 | 0,44 | +0,02 | +5,23% |
| 1996 | 0,42 | +0,01 | +1,69% |
| 1995 | 0,41 | +0 | +0% |
| 1994 | 0,41 | +0 | +0% |
| 1993 | 0,41 | +0,03 | +6,7% |
| 1992 | 0,39 | +0,01 | +3,74% |
| 1991 | 0,37 | −0,06 | −14,22% |
| 1990 | 0,44 | −0,19 | −30,02% |
| 1989 | 0,62 | −0,14 | −18,67% |
| 1988 | 0,77 | +0,05 | +7,28% |
| 1987 | 0,71 | +0,03 | +4,69% |
| 1986 | 0,68 | +0,01 | +1,19% |
| 1985 | 0,67 | +0,01 | +2,12% |
| 1984 | 0,66 | −0,01 | −1,05% |
| 1983 | 0,67 | +0,11 | +18,89% |
| 1982 | 0,56 | −1,33 | −70,38% |
| 1981 | 1,89 | −0,1 | −4,82% |
| 1980 | 1,99 | +0,11 | +6,08% |
| 1979 | 1,88 | +0,44 | +30,28% |
| 1978 | 1,44 | +0,02 | +1,27% |
| 1977 | 1,42 | −0 | −0,21% |
| 1976 | 1,43 | −0,01 | −1,04% |
| 1975 | 1,44 | −0,24 | −14,18% |
| 1974 | 1,68 | +0,24 | +16,85% |
| 1973 | 1,44 | −0,03 | −1,78% |
| 1972 | 1,46 | −0,02 | −1,22% |
| 1971 | 1,48 | +0,07 | +5,19% |
| 1970 | 1,41 | +0,17 | +13,93% |
| 1969 | 1,24 | +0,38 | +44,11% |
| 1968 | 0,86 | +0,25 | +40,03% |
| 1967 | 0,61 | +0 | +0% |
| 1966 | 0,61 | +0,05 | +9,87% |
| 1965 | 0,56 | +0,07 | +15,08% |
| 1964 | 0,48 | +0,13 | +36,34% |
| 1963 | 0,36 | +0,1 | +40,32% |
| 1962 | 0,25 | +0,09 | +57,14% |
| 1961 | 0,16 | −0 | −2,42% |
| 1960 | 0,17 | +0,02 | +15,38% |
| 1959 | 0,14 | −0,02 | −11,18% |
| 1958 | 0,16 | +0,08 | +91,67% |
| 1957 | 0,08 | +0,04 | +75% |
| 1956 | 0,05 | −0,01 | −18,64% |
| 1955 | 0,06 | −0,04 | −42,72% |
| 1954 | 0,1 | +0,04 | +74,58% |
| 1953 | 0,06 | +0 | +7,27% |
| 1952 | 0,06 | +0,01 | +25% |
| 1951 | 0,04 | −0 | −8,33% |
| 1950 | 0,05 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
