Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Níger

Emissões de CO₂ do petróleo no Níger em 2024 — 2,66 Mt. Posição 70 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 11.478,3%.

2024 2,66 Mt +3,9% vs 2023
Posição no mundo 70de 213
Máximo do período 2,68 Mt2022
Mínimo do período 0,01 Mt1951

Evolução ao longo do tempo

1950–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Níger, 1950–2024012319501958196619741982199019982006201420221950: 0,02 Mt1952: 0,02 Mt1954: 0,02 Mt1956: 0,03 Mt1958: 0,03 Mt1960: 0,03 Mt1962: 0,07 Mt1964: 0,1 Mt1966: 0,13 Mt1968: 0,15 Mt1970: 0,2 Mt1972: 0,24 Mt1974: 0,28 Mt1976: 0,32 Mt1978: 0,4 Mt1980: 0,5 Mt1982: 0,61 Mt1984: 0,58 Mt1986: 0,56 Mt1988: 0,56 Mt1990: 0,37 Mt1992: 0,32 Mt1994: 0,34 Mt1996: 0,37 Mt1998: 0,42 Mt2000: 0,45 Mt2002: 0,41 Mt2004: 0,44 Mt2006: 0,4 Mt2008: 0,51 Mt2010: 0,83 Mt2012: 1,35 Mt2014: 1,68 Mt2016: 1,68 Mt2018: 1,39 Mt2020: 2,51 Mt2022: 2,68 Mt2024: 2,66 Mt
Variação no período: +2,64 (+11.478,26%) Taxa média anual: 6,63 %

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Níger

Níger 2,66 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
África Subsaariana calculado 322,67 Mt
África Ocidental calculado 133,53 Mt
Países de renda baixa calculado 121,88 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Níger, por ano Níger Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 2,66 +0,1 +3,9%
2023 2,56 −0,12 −4,37%
2022 2,68 +0,49 +22,49%
2021 2,19 −0,32 −12,65%
2020 2,51 +0,48 +23,64%
2019 2,03 +0,64 +46,28%
2018 1,39 −0,43 −23,65%
2017 1,81 +0,13 +7,91%
2016 1,68 −0,08 −4,27%
2015 1,76 +0,08 +4,65%
2014 1,68 +0,14 +9,03%
2013 1,54 +0,19 +14,17%
2012 1,35 +0,43 +46,05%
2011 0,92 +0,1 +11,47%
2010 0,83 +0,16 +24,14%
2009 0,67 +0,16 +30,27%
2008 0,51 +0,05 +10,34%
2007 0,46 +0,07 +16,58%
2006 0,4 −0,03 −7,44%
2005 0,43 −0,01 −2,71%
2004 0,44 −0,02 −3,7%
2003 0,46 +0,05 +12,22%
2002 0,41 +0,01 +3,02%
2001 0,4 −0,05 −10,79%
2000 0,45 +0,02 +4,71%
1999 0,43 +0 +0,47%
1998 0,42 +0,02 +5,22%
1997 0,4 +0,03 +9,24%
1996 0,37 +0,07 +22,67%
1995 0,3 −0,04 −12,28%
1994 0,34 −0,02 −6,56%
1993 0,37 +0,05 +14,73%
1992 0,32 −0,02 −4,78%
1991 0,34 −0,04 −9,46%
1990 0,37 −0,2 −35,31%
1989 0,57 +0,01 +1,42%
1988 0,56 +0,02 +3,3%
1987 0,55 −0,01 −1,62%
1986 0,56 −0,02 −3,81%
1985 0,58 +0 +0,35%
1984 0,58 −0,03 −4,33%
1983 0,6 −0,01 −1,31%
1982 0,61 +0,02 +3,75%
1981 0,59 +0,09 +17,87%
1980 0,5 +0,04 +7,79%
1979 0,46 +0,07 +16,67%
1978 0,4 +0,05 +13,79%
1977 0,35 +0,03 +10,48%
1976 0,32 −0,01 −3,37%
1975 0,33 +0,05 +17,27%
1974 0,28 −0,02 −5,12%
1973 0,29 +0,06 +23,11%
1972 0,24 +0,02 +10,19%
1971 0,22 +0,01 +6,93%
1970 0,2 +0,02 +12,22%
1969 0,18 +0,03 +20%
1968 0,15 +0,03 +23,97%
1967 0,12 −0,01 −5,47%
1966 0,13 +0,04 +39,13%
1965 0,09 −0 −3,16%
1964 0,1 +0,01 +7,95%
1963 0,09 +0,02 +33,33%
1962 0,07 +0,01 +20%
1961 0,06 +0,03 +89,66%
1960 0,03 +0,01 +31,82%
1959 0,02 −0 −15,38%
1958 0,03 −0,01 −16,13%
1957 0,03 +0 +10,71%
1956 0,03 +0 +16,67%
1955 0,02 +0 +4,35%
1954 0,02 +0 +21,05%
1953 0,02 +0 +11,76%
1952 0,02 +0 +21,43%
1951 0,01 −0,01 −39,13%
1950 0,02

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.