Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Burkina Faso

Emissões de CO₂ do petróleo no Burkina Faso em 2024 — 5,31 Mt. Posição 101 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 176.766,7%.

2024 5,31 Mt +3,9% vs 2023
Posição no mundo 101de 213
Máximo do período 5,34 Mt2022
Mínimo do período 0 Mt1951

Evolução ao longo do tempo

1950–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Burkina Faso, 1950–2024024619501958196619741982199019982006201420221950: 0 Mt1952: 0 Mt1954: 0 Mt1956: 0 Mt1958: 0 Mt1960: 0,04 Mt1962: 0,08 Mt1964: 0,11 Mt1966: 0,1 Mt1968: 0,1 Mt1970: 0,14 Mt1972: 0,16 Mt1974: 0,21 Mt1976: 0,21 Mt1978: 0,35 Mt1980: 0,43 Mt1982: 0,58 Mt1984: 0,47 Mt1986: 0,48 Mt1988: 0,55 Mt1990: 0,59 Mt1992: 0,63 Mt1994: 0,66 Mt1996: 0,71 Mt1998: 0,83 Mt2000: 0,89 Mt2002: 1,06 Mt2004: 1,1 Mt2006: 1,21 Mt2008: 1,64 Mt2010: 1,76 Mt2012: 2,36 Mt2014: 2,71 Mt2016: 3,35 Mt2018: 4,39 Mt2020: 4,53 Mt2022: 5,34 Mt2024: 5,31 Mt
Variação no período: +5,3 (+176.766,67%) Taxa média anual: 10,63 %

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Burkina Faso

Burkina Faso 5,31 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
África Subsaariana calculado 322,67 Mt
África Ocidental calculado 133,53 Mt
Países de renda baixa calculado 121,88 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Burkina Faso, por ano Burkina Faso Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 5,31 +0,2 +3,9%
2023 5,11 −0,23 −4,38%
2022 5,34 +0,18 +3,39%
2021 5,17 +0,63 +13,96%
2020 4,53 −0,02 −0,46%
2019 4,55 +0,16 +3,66%
2018 4,39 +0,47 +11,95%
2017 3,92 +0,58 +17,2%
2016 3,35 +0,13 +3,94%
2015 3,22 +0,51 +18,81%
2014 2,71 +0,13 +4,96%
2013 2,58 +0,22 +9,45%
2012 2,36 +0,44 +22,66%
2011 1,92 +0,17 +9,38%
2010 1,76 +0,14 +8,65%
2009 1,62 −0,02 −1,16%
2008 1,64 +0,03 +2,06%
2007 1,61 +0,4 +33,2%
2006 1,21 +0,11 +10,35%
2005 1,09 −0 −0,36%
2004 1,1 −0,08 −6,48%
2003 1,17 +0,12 +11,09%
2002 1,06 +0,01 +1,05%
2001 1,04 +0,15 +17,3%
2000 0,89 −0,08 −7,96%
1999 0,97 +0,14 +16,23%
1998 0,83 +0,09 +11,38%
1997 0,75 +0,03 +4,62%
1996 0,71 +0,07 +10,02%
1995 0,65 −0,01 −1,67%
1994 0,66 +0,03 +4,1%
1993 0,63 +0 +0%
1992 0,63 −0 −0,63%
1991 0,64 +0,04 +7,41%
1990 0,59 −0,23 −27,65%
1989 0,82 +0,27 +48,46%
1988 0,55 +0,04 +6,96%
1987 0,52 +0,04 +7,71%
1986 0,48 +0 +0,84%
1985 0,48 +0,01 +2,37%
1984 0,47 −0,13 −21,72%
1983 0,59 +0,02 +3,3%
1982 0,58 +0,02 +3,23%
1981 0,56 +0,13 +28,94%
1980 0,43 +0,03 +6,14%
1979 0,41 +0,06 +16,95%
1978 0,35 +0,1 +39,76%
1977 0,25 +0,04 +19,14%
1976 0,21 −0,01 −5%
1975 0,22 +0,02 +7,32%
1974 0,21 +0,04 +21,3%
1973 0,17 +0,01 +4,97%
1972 0,16 +0,01 +7,33%
1971 0,15 +0,01 +4,9%
1970 0,14 +0,02 +18,18%
1969 0,12 +0,02 +17,48%
1968 0,1 +0 +0%
1967 0,1 +0 +0%
1966 0,1 +0 +0%
1965 0,1 −0,01 −6,36%
1964 0,11 +0,02 +25%
1963 0,09 +0 +4,76%
1962 0,08 −0,01 −8,7%
1961 0,09 +0,05 +109,09%
1960 0,04 +0,04 +528,57%
1959 0,01 +0 +75%
1958 0 +0 +0%
1957 0 +0 +0%
1956 0 +0 +33,33%
1955 0 +0 +0%
1954 0 +0 +0%
1953 0 +0 +50%
1952 0 +0 +0%
1951 0 −0 −33,33%
1950 0

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.