Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Níger

Participação dos combustíveis nas importações no Níger em 2024 — 12,8%. Posição 79 no mundo, de um total de 131. Desde 1962, o indicador aumentou 8,58 p.p..

2024 12,8% +5,6 p.p. vs 2023
Posição no mundo 79de 131
Máximo do período 18,46%1999
Mínimo do período 3,48%2012

Evolução ao longo do tempo

1962–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Níger, 1962–20240510152019621969197619831990199720042011201820241962: 4,23%1963: 12,02%1964: 8,07%1965: 6,33%1966: 8,53%1967: 5,94%1968: 5,59%1969: 4,24%1970: 3,97%1971: 8,46%1972: 8,86%1973: 9,51%1974: 13,57%1975: 12,57%1976: 11,56%1977: 7,33%1978: 14,19%1979: 17,15%1981: 14,84%1995: 12,91%1996: 10,94%1997: 14,62%1998: 14,91%1999: 18,46%2000: 15,17%2001: 13%2002: 13,74%2003: 16,9%2004: 14,51%2005: 14,63%2006: 14,45%2007: 16,99%2008: 16,36%2009: 11,94%2010: 12,5%2011: 17,81%2012: 3,48%2013: 4,43%2014: 3,63%2015: 4,55%2016: 4,54%2017: 6,7%2018: 3,63%2019: 4,25%2020: 4,01%2021: 5,18%2022: 6,36%2023: 7,2%2024: 12,8%
Variação no período: +8,58 p.p. Média anual: 0,14 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Níger

Níger 12,8%
Mundo 13,08%
Participação dos combustíveis nas importações — Níger, por ano Níger Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 12,8 +5,6 p.p.
2023 7,2 +0,84 p.p.
2022 6,36 +1,18 p.p.
2021 5,18 +1,17 p.p.
2020 4,01 −0,24 p.p.
2019 4,25 +0,62 p.p.
2018 3,63 −3,07 p.p.
2017 6,7 +2,16 p.p.
2016 4,54 −0,01 p.p.
2015 4,55 +0,92 p.p.
2014 3,63 −0,8 p.p.
2013 4,43 +0,94 p.p.
2012 3,48 −14,32 p.p.
2011 17,81 +5,31 p.p.
2010 12,5 +0,57 p.p.
2009 11,94 −4,43 p.p.
2008 16,36 −0,63 p.p.
2007 16,99 +2,55 p.p.
2006 14,45 −0,19 p.p.
2005 14,63 +0,12 p.p.
2004 14,51 −2,4 p.p.
2003 16,9 +3,17 p.p.
2002 13,74 +0,74 p.p.
2001 13 −2,18 p.p.
2000 15,17 −3,28 p.p.
1999 18,46 +3,55 p.p.
1998 14,91 +0,29 p.p.
1997 14,62 +3,68 p.p.
1996 10,94 −1,97 p.p.
1995 12,91
1981 14,84
1979 17,15 +2,96 p.p.
1978 14,19 +6,86 p.p.
1977 7,33 −4,23 p.p.
1976 11,56 −1 p.p.
1975 12,57 −1 p.p.
1974 13,57 +4,06 p.p.
1973 9,51 +0,65 p.p.
1972 8,86 +0,4 p.p.
1971 8,46 +4,48 p.p.
1970 3,97 −0,27 p.p.
1969 4,24 −1,35 p.p.
1968 5,59 −0,35 p.p.
1967 5,94 −2,59 p.p.
1966 8,53 +2,21 p.p.
1965 6,33 −1,74 p.p.
1964 8,07 −3,95 p.p.
1963 12,02 +7,79 p.p.
1962 4,23

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.