Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Togo

Participação dos combustíveis nas importações no Togo em 2024 — 15,17%. Posição 61 no mundo, de um total de 131. Desde 1962, o indicador aumentou 8,95 p.p..

2024 15,17% +0,81 p.p. vs 2023
Posição no mundo 61de 131
Máximo do período 41,52%2008
Mínimo do período 3,46%1986

Evolução ao longo do tempo

1962–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Togo, 1962–2024020406019621969197619831990199720042011201820241962: 6,21%1963: 5,98%1964: 4,5%1965: 3,5%1966: 4,14%1967: 4,54%1968: 4,61%1969: 4,66%1970: 4,38%1971: 5,5%1972: 5,6%1973: 5,16%1974: 9,65%1975: 7,48%1976: 6,88%1977: 7,18%1978: 14,37%1979: 18,31%1980: 22,77%1981: 8,41%1983: 9,44%1986: 3,46%1987: 7,33%1988: 5,48%1991: 9,81%1994: 10,84%1995: 29,93%1996: 30,32%1997: 32,06%1998: 32,3%1999: 39,73%2000: 18,81%2001: 15,83%2002: 15,05%2003: 18,81%2004: 22,98%2005: 28,99%2007: 27,03%2008: 41,52%2009: 17,27%2010: 15,08%2011: 14,97%2012: 24,87%2013: 34,5%2014: 23,82%2015: 16,71%2016: 10,09%2017: 11,08%2018: 21,34%2019: 13,57%2020: 10,9%2021: 10,21%2022: 14,52%2023: 14,35%2024: 15,17%
Variação no período: +8,95 p.p. Média anual: 0,14 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Togo

Togo 15,17%
Mundo 13,08%
Participação dos combustíveis nas importações — Togo, por ano Togo Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 15,17 +0,81 p.p.
2023 14,35 −0,16 p.p.
2022 14,52 +4,3 p.p.
2021 10,21 −0,69 p.p.
2020 10,9 −2,67 p.p.
2019 13,57 −7,77 p.p.
2018 21,34 +10,27 p.p.
2017 11,08 +0,99 p.p.
2016 10,09 −6,62 p.p.
2015 16,71 −7,11 p.p.
2014 23,82 −10,69 p.p.
2013 34,5 +9,63 p.p.
2012 24,87 +9,9 p.p.
2011 14,97 −0,11 p.p.
2010 15,08 −2,18 p.p.
2009 17,27 −24,25 p.p.
2008 41,52 +14,48 p.p.
2007 27,03
2005 28,99 +6,02 p.p.
2004 22,98 +4,17 p.p.
2003 18,81 +3,76 p.p.
2002 15,05 −0,79 p.p.
2001 15,83 −2,98 p.p.
2000 18,81 −20,92 p.p.
1999 39,73 +7,43 p.p.
1998 32,3 +0,24 p.p.
1997 32,06 +1,74 p.p.
1996 30,32 +0,39 p.p.
1995 29,93 +19,09 p.p.
1994 10,84
1991 9,81
1988 5,48 −1,86 p.p.
1987 7,33 +3,87 p.p.
1986 3,46
1983 9,44
1981 8,41 −14,36 p.p.
1980 22,77 +4,46 p.p.
1979 18,31 +3,94 p.p.
1978 14,37 +7,19 p.p.
1977 7,18 +0,3 p.p.
1976 6,88 −0,6 p.p.
1975 7,48 −2,17 p.p.
1974 9,65 +4,49 p.p.
1973 5,16 −0,43 p.p.
1972 5,6 +0,1 p.p.
1971 5,5 +1,12 p.p.
1970 4,38 −0,28 p.p.
1969 4,66 +0,05 p.p.
1968 4,61 +0,07 p.p.
1967 4,54 +0,39 p.p.
1966 4,14 +0,64 p.p.
1965 3,5 −0,99 p.p.
1964 4,5 −1,48 p.p.
1963 5,98 −0,24 p.p.
1962 6,21

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.