Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Países de renda baixa

Participação dos combustíveis nas importações nos países de renda baixa em 2019 — 17,53%. Desde 1974, o indicador aumentou 8,06 p.p..

2019 17,53% +2,1 p.p. vs 2018
Posição no mundo
Máximo do período 21,98%2008
Mínimo do período 8,54%1975

Evolução ao longo do tempo

1974–2019 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Países de renda baixa, 1974–201951015202519741979198419891994199920042009201420191974: 9,46%1975: 8,54%1976: 10,17%2001: 10,98%2002: 10,87%2003: 9,66%2004: 11,11%2005: 10,77%2008: 21,98%2010: 17,22%2014: 17,52%2015: 12,69%2016: 12,81%2017: 13,13%2018: 15,42%2019: 17,53%
Variação no período: +8,06 p.p. Média anual: 0,18 p.p.

Comparação, 2019

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Países de renda baixa

Países de renda baixa 17,53%
Mundo 12,32%
Participação dos combustíveis nas importações — Países de renda baixa, por ano Países de renda baixa Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2019 17,53 +2,1 p.p.
2018 15,42 +2,29 p.p.
2017 13,13 +0,32 p.p.
2016 12,81 +0,12 p.p.
2015 12,69 −4,82 p.p.
2014 17,52
2010 17,22
2008 21,98
2005 10,77 −0,34 p.p.
2004 11,11 +1,45 p.p.
2003 9,66 −1,21 p.p.
2002 10,87 −0,11 p.p.
2001 10,98
1976 10,17 +1,63 p.p.
1975 8,54 −0,93 p.p.
1974 9,46

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.