Frota de carros elétricos — todos os países

Frota de carros elétricos — Espanha

Frota de carros elétricos na Espanha em 2025 — 630.000 veíc.. Posição 15 no mundo, de um total de 45. Desde 2010, o indicador aumentou 828.847,4%.

2025 630.000 veíc. +40% vs 2024
Posição no mundo 15de 45
Máximo do período 630.000 veíc.2025
Mínimo do período 76 veíc.2010

Evolução ao longo do tempo

2010–2025 · veículos

Frota de carros elétricos — Espanha, 2010–20250200.000400.000600.000800.0002010201220142016201820202022202420252010: 76 veíc.2011: 468 veíc.2012: 1.010 veíc.2013: 1.890 veíc.2014: 3.620 veíc.2015: 5.700 veíc.2016: 9.300 veíc.2017: 16.300 veíc.2018: 28.000 veíc.2019: 45.000 veíc.2020: 88.000 veíc.2021: 155.000 veíc.2022: 226.000 veíc.2023: 360.000 veíc.2024: 450.000 veíc.2025: 630.000 veíc.
Variação no período: +629.924 (+828.847,37%) Taxa média anual: 82,49 %

Comparação, 2025

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Espanha

Espanha 630.000 veíc.
Mundo 76 mi veíc.
Europa e Ásia Central calculado 15,96 mi veíc.
Europa do Sul calculado 1,71 mi veíc.
Países de renda alta calculado 26,99 mi veíc.
Frota de carros elétricos — Espanha, por ano Espanha Todos os países CSV XLSX
Ano veíc. Variação Variação, %
2025 630.000 +180.000 +40%
2024 450.000 +90.000 +25%
2023 360.000 +134.000 +59,29%
2022 226.000 +71.000 +45,81%
2021 155.000 +67.000 +76,14%
2020 88.000 +43.000 +95,56%
2019 45.000 +17.000 +60,71%
2018 28.000 +11.700 +71,78%
2017 16.300 +7.000 +75,27%
2016 9.300 +3.600 +63,16%
2015 5.700 +2.080 +57,46%
2014 3.620 +1.730 +91,53%
2013 1.890 +880 +87,13%
2012 1.010 +542 +115,81%
2011 468 +392 +515,79%
2010 76

Europa do Sul, 2025

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Número de carros elétricos em circulação — a frota acumulada, e não as vendas do ano. A diferença entre estoque e fluxo é essencial aqui: a participação dos elétricos nas vendas pode passar da metade e, ao mesmo tempo, seguir pequena na frota, porque os carros duram cerca de quinze anos e a renovação é lenta. É por esta série, e não pelas vendas, que se vê quando a transição começará a afetar o consumo de combustível.

Importante: Estoque, não fluxo: não se pode comparar diretamente com as vendas do ano. A frota é menor que a soma das vendas dos anos anteriores — parte dos carros já saiu de circulação.

Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.