Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Taiwan

Emissões de CO₂ do petróleo em Taiwan em 2024 — 51,6 Mt. Posição 177 no mundo, de um total de 213.

2024 51,6 Mt −4,67% vs 2023
Posição no mundo 177de 213
Máximo do período 92,14 Mt2000
Mínimo do período 0 Mt1896

Evolução ao longo do tempo

1896–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Taiwan, 1896–20240255075100189619091922193519481961197419872000201320241896: 0 Mt1899: 0 Mt1902: 0 Mt1905: 0 Mt1908: 0 Mt1911: 0 Mt1914: 0 Mt1917: 0 Mt1920: 0 Mt1923: 0 Mt1926: 0 Mt1929: 0 Mt1932: 0 Mt1935: 0 Mt1938: 0,01 Mt1941: 0,02 Mt1944: 0,01 Mt1947: 0,01 Mt1950: 0,4 Mt1953: 1,03 Mt1956: 1,7 Mt1959: 2,31 Mt1962: 2,71 Mt1965: 4,4 Mt1968: 8,91 Mt1971: 17,48 Mt1974: 25,47 Mt1977: 44,4 Mt1980: 58,37 Mt1983: 45,75 Mt1986: 44,74 Mt1989: 62,16 Mt1992: 71,12 Mt1995: 84,09 Mt1998: 86,83 Mt2001: 88,18 Mt2004: 86,76 Mt2007: 84,17 Mt2010: 72,4 Mt2013: 64,13 Mt2016: 66,72 Mt2019: 57,94 Mt2022: 52,86 Mt2024: 51,6 Mt
Variação no período: +51,6

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Taiwan

Taiwan 51,6 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Ásia Oriental e Pacífico calculado 3.125,69 Mt
Ásia Oriental calculado 2.306,01 Mt
Países de renda alta calculado 5.792,35 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Taiwan, por ano Taiwan Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 51,6 −2,53 −4,67%
2023 54,13 +1,27 +2,4%
2022 52,86 +2,96 +5,92%
2021 49,9 −5,26 −9,53%
2020 55,16 −2,77 −4,79%
2019 57,94 −4,18 −6,73%
2018 62,12 −3,93 −5,95%
2017 66,05 −0,67 −1,01%
2016 66,72 +2,44 +3,79%
2015 64,29 −0,09 −0,14%
2014 64,38 +0,25 +0,39%
2013 64,13 −1,73 −2,63%
2012 65,86 −2,8 −4,07%
2011 68,66 −3,74 −5,17%
2010 72,4 +1,42 +2%
2009 70,98 −4,91 −6,47%
2008 75,89 −8,28 −9,83%
2007 84,17 −4,77 −5,36%
2006 88,94 +1,12 +1,27%
2005 87,82 +1,06 +1,22%
2004 86,76 +1,46 +1,71%
2003 85,3 +0,04 +0,05%
2002 85,26 −2,92 −3,31%
2001 88,18 −3,96 −4,3%
2000 92,14 +0,8 +0,87%
1999 91,35 +4,52 +5,21%
1998 86,83 +2,71 +3,22%
1997 84,12 +0,81 +0,97%
1996 83,3 −0,79 −0,94%
1995 84,09 +5,51 +7,01%
1994 78,58 +2,99 +3,96%
1993 75,59 +4,47 +6,28%
1992 71,12 +0,16 +0,23%
1991 70,96 +3,38 +5%
1990 67,58 +5,42 +8,72%
1989 62,16 +6,8 +12,27%
1988 55,37 +9,32 +20,25%
1987 46,05 +1,31 +2,93%
1986 44,74 +3,84 +9,38%
1985 40,9 −2,64 −6,07%
1984 43,54 −2,21 −4,82%
1983 45,75 +0,24 +0,52%
1982 45,51 −6,04 −11,72%
1981 51,55 −6,82 −11,68%
1980 58,37 +3,69 +6,75%
1979 54,68 +2,27 +4,32%
1978 52,42 +8,01 +18,05%
1977 44,4 +3,92 +9,67%
1976 40,49 +11,25 +38,49%
1975 29,24 +3,76 +14,77%
1974 25,47 −0,55 −2,11%
1973 26,02 +5,03 +23,94%
1972 21 +3,52 +20,13%
1971 17,48 +3,22 +22,58%
1970 14,26 +2,9 +25,55%
1969 11,36 +2,45 +27,47%
1968 8,91 +1,42 +18,96%
1967 7,49 +1,75 +30,49%
1966 5,74 +1,34 +30,43%
1965 4,4 +1,16 +35,84%
1964 3,24 +0,37 +12,74%
1963 2,87 +0,17 +6,09%
1962 2,71 +0,24 +9,55%
1961 2,47 +0,13 +5,6%
1960 2,34 +0,03 +1,43%
1959 2,31 +0,3 +15%
1958 2,01 +0,41 +25,59%
1957 1,6 −0,1 −5,94%
1956 1,7 +0,35 +26,32%
1955 1,35 −0,08 −5,35%
1954 1,42 +0,4 +38,5%
1953 1,03 +0,25 +32,05%
1952 0,78 −0,03 −4,07%
1951 0,81 +0,41 +104,55%
1950 0,4 +0,39 +3.500%
1949 0,01 +0 +0%
1948 0,01 +0 +0%
1947 0,01 +0 +57,14%
1946 0,01 +0 +0%
1945 0,01 −0 −36,36%
1944 0,01 +0 +0%
1943 0,01 +0 +0%
1942 0,01 −0 −26,67%
1941 0,02 +0 +0%
1940 0,02 +0 +0%
1939 0,02 +0 +36,36%
1938 0,01 +0 +0%
1937 0,01 +0,01
1936 0 +0
1935 0 +0
1934 0 +0
1933 0 +0
1932 0 +0
1931 0 +0
1930 0 +0
1929 0 +0
1928 0 +0
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1925 0 +0
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1923 0 +0
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1921 0 +0
1920 0 +0
1919 0 +0
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1917 0 +0
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1911 0 +0
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1899 0 +0
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1897 0 +0
1896 0

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.