Emissões de CO₂ do petróleo na Ásia Oriental em 2024 — 2.306,01 Mt. Desde 1909, o indicador aumentou 170.463%.
1909–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Ásia Oriental
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2.306,01 | −36,53 | −1,56% |
| 2023 | 2.342,55 | +151,46 | +6,91% |
| 2022 | 2.191,09 | +42,82 | +1,99% |
| 2021 | 2.148,27 | +1,85 | +0,09% |
| 2020 | 2.146,42 | −79,65 | −3,58% |
| 2019 | 2.226,07 | +38,63 | +1,77% |
| 2018 | 2.187,44 | +46,98 | +2,19% |
| 2017 | 2.140,46 | +56,5 | +2,71% |
| 2016 | 2.083,96 | +28,98 | +1,41% |
| 2015 | 2.054,98 | +63,79 | +3,2% |
| 2014 | 1.991,19 | −30,73 | −1,52% |
| 2013 | 2.021,92 | +31,72 | +1,59% |
| 2012 | 1.990,2 | +61,58 | +3,19% |
| 2011 | 1.928,62 | +54,28 | +2,9% |
| 2010 | 1.874,34 | +120,08 | +6,84% |
| 2009 | 1.754,27 | −39,92 | −2,22% |
| 2008 | 1.794,19 | −26 | −1,43% |
| 2007 | 1.820,18 | +24,31 | +1,35% |
| 2006 | 1.795,87 | +5,17 | +0,29% |
| 2005 | 1.790,7 | +7,26 | +0,41% |
| 2004 | 1.783,44 | +92,42 | +5,47% |
| 2003 | 1.691,02 | +62,37 | +3,83% |
| 2002 | 1.628,65 | −0,21 | −0,01% |
| 2001 | 1.628,86 | −17,6 | −1,07% |
| 2000 | 1.646,46 | +44,68 | +2,79% |
| 1999 | 1.601,77 | +73,08 | +4,78% |
| 1998 | 1.528,69 | −66,77 | −4,18% |
| 1997 | 1.595,46 | +40,16 | +2,58% |
| 1996 | 1.555,3 | +52,72 | +3,51% |
| 1995 | 1.502,59 | +66,89 | +4,66% |
| 1994 | 1.435,7 | +55,25 | +4% |
| 1993 | 1.380,45 | +47,02 | +3,53% |
| 1992 | 1.333,43 | +67,07 | +5,3% |
| 1991 | 1.266,35 | +49,63 | +4,08% |
| 1990 | 1.216,73 | +50,73 | +4,35% |
| 1989 | 1.166 | +62,72 | +5,68% |
| 1988 | 1.103,28 | +93,54 | +9,26% |
| 1987 | 1.009,74 | +21,39 | +2,16% |
| 1986 | 988,35 | +38,76 | +4,08% |
| 1985 | 949,59 | −29,51 | −3,01% |
| 1984 | 979,09 | +11,06 | +1,14% |
| 1983 | 968,03 | −0,25 | −0,03% |
| 1982 | 968,28 | −30,31 | −3,04% |
| 1981 | 998,59 | −66,66 | −6,26% |
| 1980 | 1.065,25 | −49,72 | −4,46% |
| 1979 | 1.114,97 | +36,84 | +3,42% |
| 1978 | 1.078,12 | +27 | +2,57% |
| 1977 | 1.051,13 | +56,32 | +5,66% |
| 1976 | 994,8 | +93,57 | +10,38% |
| 1975 | 901,23 | +1,38 | +0,15% |
| 1974 | 899,85 | +11,1 | +1,25% |
| 1973 | 888,75 | +64,23 | +7,79% |
| 1972 | 824,52 | +87,47 | +11,87% |
| 1971 | 737,05 | +84,48 | +12,94% |
| 1970 | 652,58 | +141,01 | +27,57% |
| 1969 | 511,57 | +95,2 | +22,86% |
| 1968 | 416,37 | +64,78 | +18,43% |
| 1967 | 351,58 | +61,45 | +21,18% |
| 1966 | 290,13 | +38,55 | +15,32% |
| 1965 | 251,58 | +32,81 | +15% |
| 1964 | 218,77 | +31,55 | +16,85% |
| 1963 | 187,22 | +32,65 | +21,12% |
| 1962 | 154,57 | +15,19 | +10,89% |
| 1961 | 139,39 | +27,43 | +24,51% |
| 1960 | 111,95 | +27,63 | +32,77% |
| 1959 | 84,32 | +18,67 | +28,44% |
| 1958 | 65,65 | +6,77 | +11,49% |
| 1957 | 58,88 | +12,5 | +26,94% |
| 1956 | 46,39 | +8,88 | +23,68% |
| 1955 | 37,51 | +5,6 | +17,54% |
| 1954 | 31,91 | +4,13 | +14,85% |
| 1953 | 27,78 | +10,99 | +65,47% |
| 1952 | 16,79 | +4 | +31,23% |
| 1951 | 12,8 | +5,59 | +77,56% |
| 1950 | 7,21 | +6,24 | +644,42% |
| 1949 | 0,97 | +0,25 | +34,07% |
| 1948 | 0,72 | — | — |
| 1944 | 1,33 | −0,38 | −22,27% |
| 1943 | 1,71 | −1,53 | −47,22% |
| 1942 | 3,24 | +0,4 | +14,15% |
| 1941 | 2,84 | +0,11 | +4,18% |
| 1940 | 2,73 | +0,54 | +24,82% |
| 1939 | 2,18 | +0,26 | +13,34% |
| 1938 | 1,93 | +0,24 | +14,02% |
| 1937 | 1,69 | +0,1 | +6,29% |
| 1936 | 1,59 | +0,19 | +13,9% |
| 1935 | 1,4 | +0,33 | +31,45% |
| 1934 | 1,06 | +0,18 | +19,86% |
| 1933 | 0,89 | −0,02 | −2,42% |
| 1932 | 0,91 | −0,12 | −11,5% |
| 1931 | 1,03 | +0,01 | +0,69% |
| 1930 | 1,02 | +0,15 | +17,8% |
| 1929 | 0,87 | +0,05 | +6,4% |
| 1928 | 0,81 | +0,04 | +5,17% |
| 1927 | 0,77 | +0 | +0,52% |
| 1926 | 0,77 | −0,05 | −5,88% |
| 1925 | 0,82 | +0,04 | +5,69% |
| 1924 | 0,77 | +0 | +0,52% |
| 1923 | 0,77 | −0,11 | −12,21% |
| 1922 | 0,88 | −0,04 | −4,37% |
| 1921 | 0,92 | −0,04 | −4,58% |
| 1920 | 0,96 | −0,01 | −0,72% |
| 1919 | 0,97 | −0,09 | −8,34% |
| 1918 | 1,06 | — | — |
| 1916 | 1,28 | +0,01 | +1,19% |
| 1915 | 1,26 | +0,13 | +10,97% |
| 1914 | 1,14 | +0,3 | +35,76% |
| 1913 | 0,84 | +0,12 | +16,85% |
| 1912 | 0,72 | −0,14 | −16,22% |
| 1911 | 0,86 | +0,07 | +8,76% |
| 1910 | 0,79 | −0,56 | −41,72% |
| 1909 | 1,35 | — | — |
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
Automóveis Frota de carros elétricosQuantos carros elétricos há no total nas ruas do país — o acumulado, e não as vendas do ano.