Frota de carros elétricos na Ásia Oriental em 2025 — 45.554.000 veíc.. Desde 2010, o indicador aumentou 828.004%.
2010–2025 · veículos
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Ásia Oriental
| Ano | veíc. | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2025 | 45,55 mi | +12,32 mi | +37,06% |
| 2024 | 33,24 mi | +10,71 mi | +47,53% |
| 2023 | 22,53 mi | +8,76 mi | +63,64% |
| 2022 | 13,77 mi | +5,49 mi | +66,39% |
| 2021 | 8,27 mi | +3,36 mi | +68,38% |
| 2020 | 4,91 mi | +1,19 mi | +32,1% |
| 2019 | 3,72 mi | +1,19 mi | +47% |
| 2018 | 2,53 mi | +1,09 mi | +75,09% |
| 2017 | 1,45 mi | +641.720 | +79,86% |
| 2016 | 803.580 | +366.530 | +83,86% |
| 2015 | 437.050 | +237.350 | +118,85% |
| 2014 | 199.700 | +96.700 | +93,88% |
| 2013 | 103.000 | +44.230 | +75,26% |
| 2012 | 58.770 | +35.455 | +152,07% |
| 2011 | 23.315 | +17.814 | +323,83% |
| 2010 | 5.501 | — | — |
Número de carros elétricos em circulação — a frota acumulada, e não as vendas do ano. A diferença entre estoque e fluxo é essencial aqui: a participação dos elétricos nas vendas pode passar da metade e, ao mesmo tempo, seguir pequena na frota, porque os carros duram cerca de quinze anos e a renovação é lenta. É por esta série, e não pelas vendas, que se vê quando a transição começará a afetar o consumo de combustível.
Importante: Estoque, não fluxo: não se pode comparar diretamente com as vendas do ano. A frota é menor que a soma das vendas dos anos anteriores — parte dos carros já saiu de circulação.
Fonte: Panorama do mercado de veículos elétricos (AIE), licença CC BY 4.0.
Quantos carros elétricos foram vendidos no ano — totalmente elétricos e híbridos plug-in.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do petróleoQuanto dióxido de carbono vem da queima de derivados de petróleo — sobretudo no transporte.
Automóveis Vendas de carros a combustãoQuantos carros a gasolina e a diesel foram vendidos — uma série que vem caindo nos últimos anos.