Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Liechtenstein

Emissões de CO₂ do petróleo em Liechtenstein em 2024 — 0,09 Mt. Posição 10 no mundo, de um total de 213. Desde 1959, o indicador aumentou 658,3%.

2024 0,09 Mt +2,25% vs 2023
Posição no mundo 10de 213
Máximo do período 0,2 Mt1986
Mínimo do período 0,01 Mt1959

Evolução ao longo do tempo

1959–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Liechtenstein, 1959–202400,050,10,150,219591966197319801987199420012008201520221959: 0,01 Mt1961: 0,02 Mt1963: 0,02 Mt1965: 0,06 Mt1967: 0,06 Mt1969: 0,09 Mt1971: 0,12 Mt1973: 0,14 Mt1975: 0,14 Mt1977: 0,15 Mt1979: 0,13 Mt1981: 0,15 Mt1983: 0,13 Mt1985: 0,17 Mt1987: 0,13 Mt1989: 0,16 Mt1991: 0,18 Mt1993: 0,18 Mt1995: 0,16 Mt1997: 0,17 Mt1999: 0,17 Mt2001: 0,16 Mt2003: 0,16 Mt2005: 0,16 Mt2007: 0,13 Mt2009: 0,15 Mt2011: 0,12 Mt2013: 0,14 Mt2015: 0,11 Mt2017: 0,1 Mt2019: 0,1 Mt2021: 0,09 Mt2023: 0,09 Mt2024: 0,09 Mt
Variação no período: +0,08 (+658,33%) Taxa média anual: 3,17 %

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Liechtenstein

Liechtenstein 0,09 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Europa e Ásia Central calculado 2.173,95 Mt
Europa Ocidental calculado 544,91 Mt
Países de renda alta calculado 5.792,35 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Liechtenstein, por ano Liechtenstein Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 0,09 +0 +2,25%
2023 0,09 +0,01 +7,23%
2022 0,08 −0,01 −9,78%
2021 0,09 −0 −1,08%
2020 0,09 −0,01 −5,1%
2019 0,1 +0,01 +5,38%
2018 0,09 −0,01 −8,82%
2017 0,1 +0 +3,03%
2016 0,1 −0,01 −8,33%
2015 0,11 −0,01 −4,42%
2014 0,11 −0,02 −16,3%
2013 0,14 +0 +3,05%
2012 0,13 +0,01 +6,5%
2011 0,12 −0,01 −5,38%
2010 0,13 −0,02 −12,16%
2009 0,15 +0 +0,68%
2008 0,15 +0,02 +13,08%
2007 0,13 −0,03 −17,72%
2006 0,16 +0 +0,64%
2005 0,16 −0 −1,88%
2004 0,16 −0 −2,44%
2003 0,16 +0,01 +3,14%
2002 0,16 +0 +2,58%
2001 0,16 −0,01 −4,91%
2000 0,16 −0,01 −5,23%
1999 0,17 −0,01 −3,37%
1998 0,18 +0,01 +3,49%
1997 0,17 +0,01 +8,86%
1996 0,16 −0 −2,47%
1995 0,16 −0 −0,61%
1994 0,16 −0,01 −7,91%
1993 0,18 +0,01 +2,91%
1992 0,17 −0 −1,71%
1991 0,18 +0 +1,16%
1990 0,17 +0,01 +5,49%
1989 0,16 +0 +1,86%
1988 0,16 +0,04 +28,8%
1987 0,13 −0,07 −35,9%
1986 0,2 +0,03 +14,71%
1985 0,17 +0,03 +25%
1984 0,14 +0,01 +3,82%
1983 0,13 +0,03 +25,96%
1982 0,1 −0,04 −29,73%
1981 0,15 −0,01 −6,33%
1980 0,16 +0,03 +20,61%
1979 0,13 −0,02 −13,82%
1978 0,15 +0 +0%
1977 0,15 +0,02 +13,43%
1976 0,13 −0 −2,19%
1975 0,14 +0,03 +25,69%
1974 0,11 −0,03 −19,26%
1973 0,14 +0,03 +25%
1972 0,11 −0,01 −6,9%
1971 0,12 +0,01 +4,5%
1970 0,11 +0,02 +26,14%
1969 0,09 +0,01 +18,92%
1968 0,07 +0,01 +21,31%
1967 0,06 +0 +0%
1966 0,06 −0 −1,61%
1965 0,06 +0 +6,9%
1964 0,06 +0,04 +205,26%
1963 0,02 +0 +11,76%
1962 0,02 +0 +0%
1961 0,02 +0 +13,33%
1960 0,02 +0 +25%
1959 0,01

Europa Ocidental, 2024

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.