Taxa de mortalidade no trânsito — todos os países

Taxa de mortalidade no trânsito — Quirguistão

Taxa de mortalidade no trânsito no Quirguistão em 2019 — 12,7 por 100 mil. Posição 73 no mundo, de um total de 183. Desde 2000, o indicador aumentou 2,4%.

2019 12,7 por 100 mil −0,78% vs 2018
Posição no mundo 73de 183
Máximo do período 21,8 por 100 mil2007
Mínimo do período 12,4 por 100 mil2000

Evolução ao longo do tempo

2000–2019 · por 100.000 pessoas

Taxa de mortalidade no trânsito — Quirguistão, 2000–20191012,51517,52022,5200020022004200620082010201220142016201820192000: 12,4 por 100 mil2001: 14,2 por 100 mil2002: 14,6 por 100 mil2003: 17,9 por 100 mil2004: 18,7 por 100 mil2005: 17,6 por 100 mil2006: 20,5 por 100 mil2007: 21,8 por 100 mil2008: 21,8 por 100 mil2009: 19,9 por 100 mil2010: 18 por 100 mil2011: 19,3 por 100 mil2012: 19,1 por 100 mil2013: 20,2 por 100 mil2014: 17,3 por 100 mil2015: 17,5 por 100 mil2016: 15,1 por 100 mil2017: 16,5 por 100 mil2018: 12,8 por 100 mil2019: 12,7 por 100 mil
Variação no período: +0,3 (+2,42%) Taxa média anual: 0,13 %

Comparação, 2019

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Quirguistão

Quirguistão 12,7 por 100 mil
Mundo 16,7 por 100 mil
Europa e Ásia Central 7,4 por 100 mil
Ásia Central calculado 12,7 por 100 mil
Países de renda média-baixa calculado 17,4 por 100 mil
Taxa de mortalidade no trânsito — Quirguistão, por ano Quirguistão Todos os países CSV XLSX
Ano por 100 mil Variação Variação, %
2019 12,7 −0,1 −0,78%
2018 12,8 −3,7 −22,42%
2017 16,5 +1,4 +9,27%
2016 15,1 −2,4 −13,71%
2015 17,5 +0,2 +1,16%
2014 17,3 −2,9 −14,36%
2013 20,2 +1,1 +5,76%
2012 19,1 −0,2 −1,04%
2011 19,3 +1,3 +7,22%
2010 18 −1,9 −9,55%
2009 19,9 −1,9 −8,72%
2008 21,8 +0 +0%
2007 21,8 +1,3 +6,34%
2006 20,5 +2,9 +16,48%
2005 17,6 −1,1 −5,88%
2004 18,7 +0,8 +4,47%
2003 17,9 +3,3 +22,6%
2002 14,6 +0,4 +2,82%
2001 14,2 +1,8 +14,52%
2000 12,4

Ásia Central, 2019

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Número de mortes em acidentes de trânsito por 100.000 pessoas ao ano, segundo estimativas da OMS. É uma estimativa, e não a soma dos boletins de ocorrência: em muitos países entram na estatística apenas as mortes no local, e quem morre depois no hospital fica de fora, por isso a OMS ajusta os dados a uma regra única de trinta dias. A diferença entre países chega a dez vezes e é definida menos pelo número de carros do que pelo estado das vias, pelas regras e pelo cumprimento delas.

Importante: É calculada sobre a população, e não sobre o número de veículos ou os quilômetros rodados. Pelo risco por quilômetro a ordem dos países é outra: onde a frota é pequena, há mais acidentes por veículo.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licença CC BY-NC-SA 3.0 IGO.