Taxa de mortalidade no trânsito — todos os países

Taxa de mortalidade no trânsito — Mongólia

Taxa de mortalidade no trânsito na Mongólia em 2019 — 21 por 100 mil. Posição 120 no mundo, de um total de 183. Desde 2000, o indicador aumentou 32,1%.

2019 21 por 100 mil +0,48% vs 2018
Posição no mundo 120de 183
Máximo do período 23,8 por 100 mil2014
Mínimo do período 15,8 por 100 mil2003

Evolução ao longo do tempo

2000–2019 · por 100.000 pessoas

Taxa de mortalidade no trânsito — Mongólia, 2000–2019141618202224200020022004200620082010201220142016201820192000: 15,9 por 100 mil2001: 15,9 por 100 mil2002: 22 por 100 mil2003: 15,8 por 100 mil2004: 21,1 por 100 mil2005: 21,7 por 100 mil2006: 21,7 por 100 mil2007: 22,3 por 100 mil2008: 19,6 por 100 mil2009: 17,5 por 100 mil2010: 18,6 por 100 mil2011: 20,3 por 100 mil2012: 21,6 por 100 mil2013: 20,7 por 100 mil2014: 23,8 por 100 mil2015: 19,4 por 100 mil2016: 16,3 por 100 mil2017: 20,8 por 100 mil2018: 20,9 por 100 mil2019: 21 por 100 mil
Variação no período: +5,1 (+32,08%) Taxa média anual: 1,48 %

Comparação, 2019

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Mongólia

Mongólia 21 por 100 mil
Mundo 16,7 por 100 mil
Ásia Oriental e Pacífico 16,5 por 100 mil
Ásia Oriental calculado 16,2 por 100 mil
Países de renda média-baixa calculado 17,4 por 100 mil
Taxa de mortalidade no trânsito — Mongólia, por ano Mongólia Todos os países CSV XLSX
Ano por 100 mil Variação Variação, %
2019 21 +0,1 +0,48%
2018 20,9 +0,1 +0,48%
2017 20,8 +4,5 +27,61%
2016 16,3 −3,1 −15,98%
2015 19,4 −4,4 −18,49%
2014 23,8 +3,1 +14,98%
2013 20,7 −0,9 −4,17%
2012 21,6 +1,3 +6,4%
2011 20,3 +1,7 +9,14%
2010 18,6 +1,1 +6,29%
2009 17,5 −2,1 −10,71%
2008 19,6 −2,7 −12,11%
2007 22,3 +0,6 +2,76%
2006 21,7 +0 +0%
2005 21,7 +0,6 +2,84%
2004 21,1 +5,3 +33,54%
2003 15,8 −6,2 −28,18%
2002 22 +6,1 +38,36%
2001 15,9 +0 +0%
2000 15,9

Ásia Oriental, 2019

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Número de mortes em acidentes de trânsito por 100.000 pessoas ao ano, segundo estimativas da OMS. É uma estimativa, e não a soma dos boletins de ocorrência: em muitos países entram na estatística apenas as mortes no local, e quem morre depois no hospital fica de fora, por isso a OMS ajusta os dados a uma regra única de trinta dias. A diferença entre países chega a dez vezes e é definida menos pelo número de carros do que pelo estado das vias, pelas regras e pelo cumprimento delas.

Importante: É calculada sobre a população, e não sobre o número de veículos ou os quilômetros rodados. Pelo risco por quilômetro a ordem dos países é outra: onde a frota é pequena, há mais acidentes por veículo.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licença CC BY-NC-SA 3.0 IGO.