Taxa de mortalidade no trânsito — todos os países

Taxa de mortalidade no trânsito — Ilhas Salomão

Taxa de mortalidade no trânsito nas Ilhas Salomão em 2019 — 16,5 por 100 mil. Posição 103 no mundo, de um total de 183. Desde 2000, o indicador caiu 6,8%.

2019 16,5 por 100 mil −0,6% vs 2018
Posição no mundo 103de 183
Máximo do período 19,1 por 100 mil2002
Mínimo do período 16,5 por 100 mil2019

Evolução ao longo do tempo

2000–2019 · por 100.000 pessoas

Taxa de mortalidade no trânsito — Ilhas Salomão, 2000–20191617181920200020022004200620082010201220142016201820192000: 17,7 por 100 mil2001: 18,4 por 100 mil2002: 19,1 por 100 mil2003: 18,8 por 100 mil2004: 18,3 por 100 mil2005: 17,5 por 100 mil2006: 17,7 por 100 mil2007: 17,7 por 100 mil2008: 17,5 por 100 mil2009: 17,9 por 100 mil2010: 17,8 por 100 mil2011: 17,4 por 100 mil2012: 17,1 por 100 mil2013: 17,2 por 100 mil2014: 16,9 por 100 mil2015: 16,9 por 100 mil2016: 16,8 por 100 mil2017: 16,7 por 100 mil2018: 16,6 por 100 mil2019: 16,5 por 100 mil
Variação no período: −1,2 (−6,78%) Taxa média anual: -0,37 %

Comparação, 2019

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Ilhas Salomão

Ilhas Salomão 16,5 por 100 mil
Mundo 16,7 por 100 mil
Ásia Oriental e Pacífico 16,5 por 100 mil
Melanésia calculado 13 por 100 mil
Países de renda média-baixa calculado 17,4 por 100 mil
Taxa de mortalidade no trânsito — Ilhas Salomão, por ano Ilhas Salomão Todos os países CSV XLSX
Ano por 100 mil Variação Variação, %
2019 16,5 −0,1 −0,6%
2018 16,6 −0,1 −0,6%
2017 16,7 −0,1 −0,6%
2016 16,8 −0,1 −0,59%
2015 16,9 +0 +0%
2014 16,9 −0,3 −1,74%
2013 17,2 +0,1 +0,58%
2012 17,1 −0,3 −1,72%
2011 17,4 −0,4 −2,25%
2010 17,8 −0,1 −0,56%
2009 17,9 +0,4 +2,29%
2008 17,5 −0,2 −1,13%
2007 17,7 +0 +0%
2006 17,7 +0,2 +1,14%
2005 17,5 −0,8 −4,37%
2004 18,3 −0,5 −2,66%
2003 18,8 −0,3 −1,57%
2002 19,1 +0,7 +3,8%
2001 18,4 +0,7 +3,95%
2000 17,7

Melanésia, 2019

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Número de mortes em acidentes de trânsito por 100.000 pessoas ao ano, segundo estimativas da OMS. É uma estimativa, e não a soma dos boletins de ocorrência: em muitos países entram na estatística apenas as mortes no local, e quem morre depois no hospital fica de fora, por isso a OMS ajusta os dados a uma regra única de trinta dias. A diferença entre países chega a dez vezes e é definida menos pelo número de carros do que pelo estado das vias, pelas regras e pelo cumprimento delas.

Importante: É calculada sobre a população, e não sobre o número de veículos ou os quilômetros rodados. Pelo risco por quilômetro a ordem dos países é outra: onde a frota é pequena, há mais acidentes por veículo.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licença CC BY-NC-SA 3.0 IGO.