Emissões de CO₂ do petróleo na Letônia em 2024 — 4,18 Mt. Posição 90 no mundo, de um total de 213.
1830–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Letônia
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 4,18 | −0,21 | −4,79% |
| 2023 | 4,39 | +0,05 | +1,27% |
| 2022 | 4,33 | +0,04 | +1,03% |
| 2021 | 4,29 | +0,11 | +2,71% |
| 2020 | 4,17 | −0,13 | −3% |
| 2019 | 4,3 | −0,04 | −0,99% |
| 2018 | 4,35 | +0,07 | +1,61% |
| 2017 | 4,28 | +0,22 | +5,37% |
| 2016 | 4,06 | −0,01 | −0,2% |
| 2015 | 4,07 | +0,18 | +4,55% |
| 2014 | 3,89 | +0,12 | +3,16% |
| 2013 | 3,77 | +0,04 | +1,1% |
| 2012 | 3,73 | −0,08 | −2,18% |
| 2011 | 3,81 | −0,44 | −10,3% |
| 2010 | 4,25 | +0,18 | +4,42% |
| 2009 | 4,07 | −0,4 | −8,95% |
| 2008 | 4,47 | −0,36 | −7,45% |
| 2007 | 4,83 | +0,36 | +8,05% |
| 2006 | 4,47 | +0,34 | +8,26% |
| 2005 | 4,13 | −0,03 | −0,77% |
| 2004 | 4,16 | +0,1 | +2,56% |
| 2003 | 4,06 | +0,12 | +3,13% |
| 2002 | 3,94 | +0,02 | +0,46% |
| 2001 | 3,92 | +0,04 | +0,98% |
| 2000 | 3,88 | −0,86 | −18,13% |
| 1999 | 4,74 | −0,35 | −6,92% |
| 1998 | 5,09 | −0,09 | −1,76% |
| 1997 | 5,18 | −0,87 | −14,43% |
| 1996 | 6,06 | +0,46 | +8,18% |
| 1995 | 5,6 | −1,27 | −18,48% |
| 1994 | 6,87 | −0,4 | −5,54% |
| 1993 | 7,27 | −0,53 | −6,75% |
| 1992 | 7,8 | −1,5 | −16,11% |
| 1991 | 9,29 | −1,17 | −11,18% |
| 1990 | 10,46 | +0,61 | +6,23% |
| 1989 | 9,85 | −0,15 | −1,46% |
| 1988 | 9,99 | −1,02 | −9,26% |
| 1987 | 11,01 | −4,48 | −28,91% |
| 1986 | 15,49 | −2,99 | −16,18% |
| 1985 | 18,49 | +0,89 | +5,05% |
| 1984 | 17,6 | −0,12 | −0,69% |
| 1983 | 17,72 | +0,11 | +0,6% |
| 1982 | 17,61 | +0,21 | +1,19% |
| 1981 | 17,41 | −0,22 | −1,25% |
| 1980 | 17,63 | +0,58 | +3,37% |
| 1979 | 17,05 | +0,09 | +0,55% |
| 1978 | 16,96 | +0,77 | +4,74% |
| 1977 | 16,19 | +0,52 | +3,3% |
| 1976 | 15,67 | +0,47 | +3,1% |
| 1975 | 15,2 | +0,75 | +5,18% |
| 1974 | 14,45 | +0,68 | +4,93% |
| 1973 | 13,77 | +0,7 | +5,34% |
| 1972 | 13,08 | +0,8 | +6,51% |
| 1971 | 12,28 | +0,68 | +5,87% |
| 1970 | 11,6 | +0,78 | +7,19% |
| 1969 | 10,82 | +0,53 | +5,18% |
| 1968 | 10,29 | +0,4 | +4,07% |
| 1967 | 9,88 | +0,57 | +6,14% |
| 1966 | 9,31 | +0,52 | +5,93% |
| 1965 | 8,79 | +0,49 | +5,95% |
| 1964 | 8,3 | +0,48 | +6,21% |
| 1963 | 7,81 | +0,56 | +7,74% |
| 1962 | 7,25 | +0,49 | +7,26% |
| 1961 | 6,76 | +0,31 | +4,76% |
| 1960 | 6,45 | +0,36 | +5,91% |
| 1959 | 6,09 | +0,38 | +6,6% |
| 1958 | 5,72 | +0,45 | +8,57% |
| 1957 | 5,26 | +0,51 | +10,68% |
| 1956 | 4,76 | +0,53 | +12,46% |
| 1955 | 4,23 | +0,55 | +14,89% |
| 1954 | 3,68 | +0,34 | +10,04% |
| 1953 | 3,35 | +0,25 | +7,97% |
| 1952 | 3,1 | +0,28 | +10,01% |
| 1951 | 2,82 | +0,21 | +8,1% |
| 1950 | 2,61 | +0,26 | +11,23% |
| 1949 | 2,34 | +0,31 | +15,26% |
| 1948 | 2,03 | +0,17 | +8,84% |
| 1947 | 1,87 | +0,32 | +20,92% |
| 1946 | 1,54 | +0,18 | +13,53% |
| 1945 | 1,36 | −0,42 | −23,42% |
| 1944 | 1,78 | +0,52 | +41,85% |
| 1943 | 1,25 | −0,01 | −1,03% |
| 1942 | 1,27 | −0,62 | −32,71% |
| 1941 | 1,88 | −0,1 | −4,86% |
| 1940 | 1,98 | +0,22 | +12,66% |
| 1939 | 1,75 | +0,02 | +0,92% |
| 1938 | 1,74 | +0,09 | +5,59% |
| 1937 | 1,65 | +0,05 | +3,26% |
| 1936 | 1,59 | +0,17 | +11,7% |
| 1935 | 1,43 | +0,13 | +9,68% |
| 1934 | 1,3 | +0,19 | +17,42% |
| 1933 | 1,11 | +0,08 | +7,36% |
| 1932 | 1,03 | +0,05 | +5,52% |
| 1931 | 0,98 | +0,17 | +20,44% |
| 1930 | 0,81 | +0,28 | +53,5% |
| 1929 | 0,53 | +0,06 | +13,76% |
| 1928 | 0,47 | +0,02 | +4,26% |
| 1927 | 0,45 | +0,08 | +22,53% |
| 1926 | 0,36 | +0,09 | +34,81% |
| 1925 | 0,27 | +0 | +1,12% |
| 1924 | 0,27 | +0,03 | +13,14% |
| 1923 | 0,24 | +0,02 | +11,32% |
| 1922 | 0,21 | +0,04 | +21,84% |
| 1921 | 0,17 | +0,01 | +4,82% |
| 1920 | 0,17 | −0,02 | −10,27% |
| 1919 | 0,19 | −0,01 | −3,14% |
| 1918 | 0,19 | −0,28 | −59,28% |
| 1917 | 0,47 | −0,05 | −9,28% |
| 1916 | 0,52 | +0,03 | +6,82% |
| 1915 | 0,48 | −0,01 | −1,22% |
| 1914 | 0,49 | −0,02 | −3,54% |
| 1913 | 0,51 | +0,01 | +2,83% |
| 1912 | 0,49 | +0,04 | +8,1% |
| 1911 | 0,46 | −0 | −0,22% |
| 1910 | 0,46 | +0 | +0,22% |
| 1909 | 0,46 | +0,03 | +6,28% |
| 1908 | 0,43 | +0 | +0,47% |
| 1907 | 0,43 | +0,04 | +9,18% |
| 1906 | 0,39 | +0,05 | +13,95% |
| 1905 | 0,34 | −0,07 | −17,11% |
| 1904 | 0,42 | +0,03 | +8,64% |
| 1903 | 0,38 | −0,02 | −4,74% |
| 1902 | 0,4 | −0,02 | −4,07% |
| 1901 | 0,42 | +0,02 | +5,82% |
| 1900 | 0,4 | +0,05 | +14,49% |
| 1899 | 0,35 | +0,04 | +12,75% |
| 1898 | 0,31 | +0,03 | +12,5% |
| 1897 | 0,27 | +0,04 | +15,25% |
| 1896 | 0,24 | +0 | +0,85% |
| 1895 | 0,23 | +0,04 | +21,88% |
| 1894 | 0,19 | −0 | −2,04% |
| 1893 | 0,2 | +0,03 | +17,37% |
| 1892 | 0,17 | +0,01 | +5,7% |
| 1891 | 0,16 | +0,02 | +13,67% |
| 1890 | 0,14 | +0,02 | +16,81% |
| 1889 | 0,12 | +0,01 | +5,31% |
| 1888 | 0,11 | +0,01 | +5,61% |
| 1887 | 0,11 | +0,01 | +12,63% |
| 1886 | 0,1 | +0 | +3,26% |
| 1885 | 0,09 | +0,01 | +16,46% |
| 1884 | 0,08 | +0,01 | +21,54% |
| 1883 | 0,07 | +0,01 | +12,07% |
| 1882 | 0,06 | +0 | +7,41% |
| 1881 | 0,05 | +0,01 | +22,73% |
| 1880 | 0,04 | +0 | +12,82% |
| 1879 | 0,04 | +0,01 | +18,18% |
| 1878 | 0,03 | +0,01 | +22,22% |
| 1877 | 0,03 | +0,01 | +28,57% |
| 1876 | 0,02 | +0,01 | +50% |
| 1875 | 0,01 | +0,01 | +55,56% |
| 1874 | 0,01 | +0 | +50% |
| 1873 | 0,01 | +0 | +100% |
| 1872 | 0 | +0 | +0% |
| 1871 | 0 | +0 | +0% |
| 1870 | 0 | +0 | +0% |
| 1869 | 0 | +0 | +0% |
| 1868 | 0 | +0 | +50% |
| 1867 | 0 | +0 | +100% |
| 1866 | 0 | +0 | +0% |
| 1865 | 0 | +0 | +0% |
| 1864 | 0 | +0 | +0% |
| 1863 | 0 | +0 | — |
| 1862 | 0 | +0 | — |
| 1861 | 0 | +0 | — |
| 1860 | 0 | +0 | — |
| 1859 | 0 | +0 | — |
| 1858 | 0 | — | — |
| 1855 | 0 | — | — |
| 1850 | 0 | — | — |
| 1833 | 0 | +0 | — |
| 1832 | 0 | +0 | — |
| 1831 | 0 | +0 | — |
| 1830 | 0 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
