Emissões de CO₂ do petróleo nas Bahamas em 2024 — 3,07 Mt. Posição 78 no mundo, de um total de 213. Desde 1950, o indicador aumentou 5.474,5%.
1950–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Bahamas
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 3,07 | +0,11 | +3,86% |
| 2023 | 2,95 | −0,01 | −0,2% |
| 2022 | 2,96 | +0,24 | +8,67% |
| 2021 | 2,72 | +0,67 | +32,91% |
| 2020 | 2,05 | −0,47 | −18,63% |
| 2019 | 2,52 | +0,07 | +2,69% |
| 2018 | 2,45 | −0,07 | −2,62% |
| 2017 | 2,52 | +0,28 | +12,27% |
| 2016 | 2,24 | +0,01 | +0,63% |
| 2015 | 2,23 | +0,17 | +8,21% |
| 2014 | 2,06 | +0,07 | +3,47% |
| 2013 | 1,99 | −0,05 | −2,69% |
| 2012 | 2,05 | −0,06 | −2,94% |
| 2011 | 2,11 | −0,12 | −5,43% |
| 2010 | 2,23 | +0,08 | +3,58% |
| 2009 | 2,15 | +0,24 | +12,27% |
| 2008 | 1,92 | +0,05 | +2,51% |
| 2007 | 1,87 | +0,02 | +1,19% |
| 2006 | 1,85 | −0,05 | −2,69% |
| 2005 | 1,9 | −0,14 | −7,01% |
| 2004 | 2,04 | −0,02 | −1,07% |
| 2003 | 2,06 | +0,03 | +1,63% |
| 2002 | 2,03 | +0,09 | +4,53% |
| 2001 | 1,94 | −0,08 | −4% |
| 2000 | 2,02 | −0,01 | −0,34% |
| 1999 | 2,03 | +0,04 | +2,22% |
| 1998 | 1,99 | +0,38 | +23,74% |
| 1997 | 1,61 | −0,21 | −11,33% |
| 1996 | 1,81 | −0,03 | −1,42% |
| 1995 | 1,84 | +0,07 | +3,96% |
| 1994 | 1,77 | +0,03 | +1,49% |
| 1993 | 1,74 | −0,13 | −6,7% |
| 1992 | 1,87 | −0,13 | −6,42% |
| 1991 | 1,99 | −0,03 | −1,29% |
| 1990 | 2,02 | +0,08 | +3,96% |
| 1989 | 1,94 | +0,4 | +26,19% |
| 1988 | 1,54 | +0,12 | +8,23% |
| 1987 | 1,42 | +0,01 | +0,78% |
| 1986 | 1,41 | −0,1 | −6,56% |
| 1985 | 1,51 | −0,34 | −18,55% |
| 1984 | 1,85 | −0,15 | −7,49% |
| 1983 | 2 | −0,19 | −8,53% |
| 1982 | 2,19 | −0,53 | −19,42% |
| 1981 | 2,72 | −5,03 | −64,91% |
| 1980 | 7,75 | +1,05 | +15,64% |
| 1979 | 6,7 | +0,26 | +4,09% |
| 1978 | 6,44 | −3,24 | −33,44% |
| 1977 | 9,67 | +3,35 | +52,96% |
| 1976 | 6,32 | −1,73 | −21,51% |
| 1975 | 8,06 | +1,08 | +15,5% |
| 1974 | 6,98 | −0,4 | −5,42% |
| 1973 | 7,38 | +1,38 | +23,06% |
| 1972 | 5,99 | −0,32 | −4,99% |
| 1971 | 6,31 | +4,15 | +192,35% |
| 1970 | 2,16 | +0,82 | +61,41% |
| 1969 | 1,34 | +0,05 | +3,64% |
| 1968 | 1,29 | −0,07 | −5,36% |
| 1967 | 1,36 | +0,27 | +24,82% |
| 1966 | 1,09 | −0,22 | −16,96% |
| 1965 | 1,32 | +0,23 | +21,2% |
| 1964 | 1,09 | +0,38 | +53,47% |
| 1963 | 0,71 | −0,02 | −2,48% |
| 1962 | 0,73 | +0,18 | +32,78% |
| 1961 | 0,55 | +0,14 | +33,17% |
| 1960 | 0,41 | +0,15 | +57,69% |
| 1959 | 0,26 | +0,08 | +44,44% |
| 1958 | 0,18 | +0 | +2,27% |
| 1957 | 0,18 | +0,04 | +26,62% |
| 1956 | 0,14 | +0,01 | +8,59% |
| 1955 | 0,13 | +0,04 | +52,38% |
| 1954 | 0,08 | +0 | +3,7% |
| 1953 | 0,08 | +0 | +5,19% |
| 1952 | 0,08 | +0,01 | +16,67% |
| 1951 | 0,07 | +0,01 | +20% |
| 1950 | 0,06 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.