Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Malta

Participação dos combustíveis nas importações em Malta em 2024 — 21,23%. Posição 27 no mundo, de um total de 131. Desde 1965, o indicador aumentou 14,82 p.p..

2024 21,23% +5,15 p.p. vs 2023
Posição no mundo 27de 131
Máximo do período 45,25%2012
Mínimo do período 3,8%1998

Evolução ao longo do tempo

1965–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Malta, 1965–20240204060196519711977198319891995200120072013201920241965: 6,41%1966: 5,87%1967: 6,06%1968: 5,89%1969: 4,84%1970: 4,85%1971: 6,12%1972: 7,47%1973: 6,03%1974: 11,32%1975: 9,51%1976: 8,8%1977: 8,08%1978: 7,34%1979: 6,62%1980: 10,28%1981: 13,46%1982: 14,62%1983: 12,17%1984: 12,92%1985: 12,1%1986: 6,07%1987: 6,5%1990: 5,13%1991: 5,07%1992: 4,69%1993: 4,69%1994: 4,44%1995: 3,94%1996: 5,42%1997: 5,26%1998: 3,8%1999: 5,18%2000: 7,14%2001: 8,32%2002: 8,39%2003: 7,97%2004: 7,14%2005: 10,5%2006: 8,73%2007: 11,74%2008: 14,82%2009: 10,53%2010: 24,43%2011: 36,49%2012: 45,25%2013: 39,39%2014: 40,25%2015: 27,66%2016: 25,93%2017: 28,23%2018: 31,17%2019: 25,44%2020: 17,1%2021: 18,08%2022: 18,97%2023: 16,08%2024: 21,23%
Variação no período: +14,82 p.p. Média anual: 0,25 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Malta

Malta 21,23%
Mundo 13,08%
Europa do Sul calculado 13,36%
Países de renda alta calculado 11%
Participação dos combustíveis nas importações — Malta, por ano Malta Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 21,23 +5,15 p.p.
2023 16,08 −2,9 p.p.
2022 18,97 +0,9 p.p.
2021 18,08 +0,97 p.p.
2020 17,1 −8,34 p.p.
2019 25,44 −5,73 p.p.
2018 31,17 +2,94 p.p.
2017 28,23 +2,29 p.p.
2016 25,93 −1,72 p.p.
2015 27,66 −12,59 p.p.
2014 40,25 +0,86 p.p.
2013 39,39 −5,86 p.p.
2012 45,25 +8,76 p.p.
2011 36,49 +12,06 p.p.
2010 24,43 +13,9 p.p.
2009 10,53 −4,28 p.p.
2008 14,82 +3,08 p.p.
2007 11,74 +3,01 p.p.
2006 8,73 −1,76 p.p.
2005 10,5 +3,35 p.p.
2004 7,14 −0,82 p.p.
2003 7,97 −0,42 p.p.
2002 8,39 +0,07 p.p.
2001 8,32 +1,18 p.p.
2000 7,14 +1,95 p.p.
1999 5,18 +1,38 p.p.
1998 3,8 −1,47 p.p.
1997 5,26 −0,15 p.p.
1996 5,42 +1,47 p.p.
1995 3,94 −0,5 p.p.
1994 4,44 −0,25 p.p.
1993 4,69 +0 p.p.
1992 4,69 −0,38 p.p.
1991 5,07 −0,06 p.p.
1990 5,13
1987 6,5 +0,43 p.p.
1986 6,07 −6,03 p.p.
1985 12,1 −0,82 p.p.
1984 12,92 +0,75 p.p.
1983 12,17 −2,45 p.p.
1982 14,62 +1,16 p.p.
1981 13,46 +3,17 p.p.
1980 10,28 +3,66 p.p.
1979 6,62 −0,72 p.p.
1978 7,34 −0,74 p.p.
1977 8,08 −0,72 p.p.
1976 8,8 −0,71 p.p.
1975 9,51 −1,81 p.p.
1974 11,32 +5,29 p.p.
1973 6,03 −1,44 p.p.
1972 7,47 +1,35 p.p.
1971 6,12 +1,26 p.p.
1970 4,85 +0,02 p.p.
1969 4,84 −1,05 p.p.
1968 5,89 −0,17 p.p.
1967 6,06 +0,19 p.p.
1966 5,87 −0,54 p.p.
1965 6,41

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.