Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Países de renda alta

Participação dos combustíveis nas importações nos países de renda alta em 2024 — 11%. Desde 1996, o indicador aumentou 2,55 p.p..

2024 11% −1,15 p.p. vs 2023
Posição no mundo
Máximo do período 17,97%2012
Mínimo do período 6,23%1998

Evolução ao longo do tempo

1996–2024 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Países de renda alta, 1996–20240510152019961999200220052008201120142017202020231996: 8,46%1997: 8,43%1998: 6,23%1999: 6,87%2000: 10,02%2001: 9,72%2002: 9,25%2003: 10,11%2004: 11,05%2005: 13,67%2006: 14,42%2007: 13,65%2008: 17,17%2009: 13,97%2010: 15,26%2011: 17,56%2012: 17,97%2013: 16,82%2014: 15,24%2015: 10,34%2016: 8,52%2017: 10,06%2018: 11,52%2019: 10,75%2020: 7,54%2021: 10,16%2022: 15,19%2023: 12,15%2024: 11%
Variação no período: +2,55 p.p. Média anual: 0,09 p.p.

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Países de renda alta

Países de renda alta 11%
Mundo 13,08%
Participação dos combustíveis nas importações — Países de renda alta, por ano Países de renda alta Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2024 11 −1,15 p.p.
2023 12,15 −3,03 p.p.
2022 15,19 +5,03 p.p.
2021 10,16 +2,63 p.p.
2020 7,54 −3,21 p.p.
2019 10,75 −0,77 p.p.
2018 11,52 +1,46 p.p.
2017 10,06 +1,54 p.p.
2016 8,52 −1,81 p.p.
2015 10,34 −4,91 p.p.
2014 15,24 −1,58 p.p.
2013 16,82 −1,14 p.p.
2012 17,97 +0,41 p.p.
2011 17,56 +2,3 p.p.
2010 15,26 +1,29 p.p.
2009 13,97 −3,2 p.p.
2008 17,17 +3,52 p.p.
2007 13,65 −0,77 p.p.
2006 14,42 +0,75 p.p.
2005 13,67 +2,62 p.p.
2004 11,05 +0,94 p.p.
2003 10,11 +0,86 p.p.
2002 9,25 −0,47 p.p.
2001 9,72 −0,3 p.p.
2000 10,02 +3,15 p.p.
1999 6,87 +0,64 p.p.
1998 6,23 −2,2 p.p.
1997 8,43 −0,02 p.p.
1996 8,46

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.