Participação dos combustíveis nas importações — todos os países

Participação dos combustíveis nas importações — Laos

Participação dos combustíveis nas importações no Laos em 2023 — 18,82%. Posição 58 no mundo, de um total de 160. Desde 1962, o indicador aumentou 3,03 p.p..

2023 18,82% −0,51 p.p. vs 2022
Posição no mundo 58de 160
Máximo do período 25,29%2010
Mínimo do período 8,62%1968

Evolução ao longo do tempo

1962–2023 · % das importações de mercadorias

Participação dos combustíveis nas importações — Laos, 1962–2023010203019621969197619831990199720042011201820231962: 15,79%1963: 17,83%1964: 13,83%1965: 13,68%1966: 13,73%1967: 20,1%1968: 8,62%1969: 13,23%1970: 22,7%1971: 20,38%1972: 23,15%1973: 19,42%1974: 11,2%2010: 25,29%2011: 19,89%2012: 25,19%2013: 16,18%2014: 15,63%2015: 20,1%2016: 14,98%2017: 13,48%2018: 14,44%2019: 15,98%2020: 13,69%2021: 14,32%2022: 19,33%2023: 18,82%
Variação no período: +3,03 p.p. Média anual: 0,05 p.p.

Comparação, 2023

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Laos

Laos 18,82%
Mundo 14,07%
Sudeste Asiático calculado 17,09%
Participação dos combustíveis nas importações — Laos, por ano Laos Todos os países CSV XLSX
Ano % Variação, p.p.
2023 18,82 −0,51 p.p.
2022 19,33 +5,01 p.p.
2021 14,32 +0,63 p.p.
2020 13,69 −2,3 p.p.
2019 15,98 +1,55 p.p.
2018 14,44 +0,96 p.p.
2017 13,48 −1,5 p.p.
2016 14,98 −5,12 p.p.
2015 20,1 +4,47 p.p.
2014 15,63 −0,55 p.p.
2013 16,18 −9,01 p.p.
2012 25,19 +5,3 p.p.
2011 19,89 −5,4 p.p.
2010 25,29
1974 11,2 −8,21 p.p.
1973 19,42 −3,73 p.p.
1972 23,15 +2,77 p.p.
1971 20,38 −2,32 p.p.
1970 22,7 +9,47 p.p.
1969 13,23 +4,6 p.p.
1968 8,62 −11,48 p.p.
1967 20,1 +6,37 p.p.
1966 13,73 +0,05 p.p.
1965 13,68 −0,15 p.p.
1964 13,83 −4 p.p.
1963 17,83 +2,03 p.p.
1962 15,79

Sobre o indicador

Participação dos combustíveis nas importações de mercadorias — o outro lado da dependência de combustíveis. O indicador mede a vulnerabilidade à alta dos preços da energia: um país que gasta um quarto de suas importações com combustível perde receita, quando os preços dobram, do mesmo modo que um exportador perde quando eles caem. A série reage de forma visível aos choques do petróleo, e por ela se vê que nos anos 1970 a participação dos combustíveis nas importações dos países desenvolvidos cresceu várias vezes.

Importante: Participação no valor, e não no volume, por isso ela sobe quando o combustível encarece, mesmo sem mudança nas quantidades físicas. O agregado é ponderado pelas importações de mercadorias — o denominador do indicador.

Fonte: UNCTADstat (UNCTAD), licença CC BY 3.0 IGO.