Partidas de aeronaves na Europa e na Ásia Central em 2023 — 7.999.051 partidas. Desde 1992, o indicador aumentou 118,2%.
1992–2023 · partidas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Europa e Ásia Central
| Ano | partidas | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 8 mi | +884.672 | +12,43% |
| 2022 | 7,11 mi | +2,25 mi | +46,24% |
| 2021 | 4,86 mi | +1,04 mi | +27,19% |
| 2020 | 3,83 mi | −5,39 mi | −58,5% |
| 2019 | 9,22 mi | +158.243 | +1,75% |
| 2018 | 9,06 mi | +259.875 | +2,95% |
| 2017 | 8,8 mi | +106.500 | +1,23% |
| 2016 | 8,69 mi | +266.832 | +3,17% |
| 2015 | 8,43 mi | +260.626 | +3,19% |
| 2014 | 8,17 mi | +170.226 | +2,13% |
| 2013 | 8 mi | +31.890 | +0,4% |
| 2012 | 7,96 mi | −52.209 | −0,65% |
| 2011 | 8,02 mi | +420.498 | +5,54% |
| 2010 | 7,6 mi | +653.600 | +9,42% |
| 2009 | 6,94 mi | −164.489 | −2,31% |
| 2008 | 7,11 mi | +165.165 | +2,38% |
| 2007 | 6,94 mi | +338.446 | +5,13% |
| 2006 | 6,6 mi | +302.389 | +4,8% |
| 2005 | 6,3 mi | −181.577 | −2,8% |
| 2004 | 6,48 mi | +368.817 | +6,03% |
| 2003 | 6,11 mi | +68.631 | +1,14% |
| 2002 | 6,04 mi | −247.032 | −3,93% |
| 2001 | 6,29 mi | +54.783 | +0,88% |
| 2000 | 6,24 mi | +302.742 | +5,1% |
| 1999 | 5,93 mi | +431.100 | +7,83% |
| 1998 | 5,5 mi | +111.200 | +2,06% |
| 1997 | 5,39 mi | +304.400 | +5,98% |
| 1996 | 5,09 mi | +211.300 | +4,33% |
| 1995 | 4,88 mi | +123.300 | +2,59% |
| 1994 | 4,75 mi | +53.200 | +1,13% |
| 1993 | 4,7 mi | +1,03 mi | +28,2% |
| 1992 | 3,67 mi | — | — |
Número de partidas de aeronaves das companhias aéreas nacionais em voos domésticos e internacionais ao longo do ano. Confrontado com o número de passageiros, dá a ocupação média do voo: se os passageiros aumentam enquanto as partidas seguem estáveis, houve mudança para aeronaves de maior capacidade ou melhor aproveitamento dos assentos.
Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.
Quantos passageiros são transportados pelas companhias aéreas registradas no país.
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