Taxa de mortalidade no trânsito — todos os países

Taxa de mortalidade no trânsito — Austrália

Taxa de mortalidade no trânsito na Austrália em 2019 — 4,9 por 100 mil. Posição 22 no mundo, de um total de 183. Desde 2000, o indicador caiu 50,5%.

2019 4,9 por 100 mil +2,08% vs 2018
Posição no mundo 22de 183
Máximo do período 9,9 por 100 mil2000
Mínimo do período 4,8 por 100 mil2018

Evolução ao longo do tempo

2000–2019 · por 100.000 pessoas

Taxa de mortalidade no trânsito — Austrália, 2000–201946810200020022004200620082010201220142016201820192000: 9,9 por 100 mil2001: 9,3 por 100 mil2002: 9,1 por 100 mil2003: 8,5 por 100 mil2004: 8,2 por 100 mil2005: 8,3 por 100 mil2006: 8 por 100 mil2007: 7,9 por 100 mil2008: 7,1 por 100 mil2009: 7,1 por 100 mil2010: 6,5 por 100 mil2011: 5,9 por 100 mil2012: 5,8 por 100 mil2013: 5,3 por 100 mil2014: 5,4 por 100 mil2015: 5,2 por 100 mil2016: 5,6 por 100 mil2017: 5,2 por 100 mil2018: 4,8 por 100 mil2019: 4,9 por 100 mil
Variação no período: −5 (−50,51%) Taxa média anual: -3,63 %

Comparação, 2019

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Austrália

Austrália 4,9 por 100 mil
Mundo 16,7 por 100 mil
Ásia Oriental e Pacífico 16,5 por 100 mil
Austrália e Nova Zelândia calculado 5,7 por 100 mil
Países de renda alta calculado 8,7 por 100 mil
Taxa de mortalidade no trânsito — Austrália, por ano Austrália Todos os países CSV XLSX
Ano por 100 mil Variação Variação, %
2019 4,9 +0,1 +2,08%
2018 4,8 −0,4 −7,69%
2017 5,2 −0,4 −7,14%
2016 5,6 +0,4 +7,69%
2015 5,2 −0,2 −3,7%
2014 5,4 +0,1 +1,89%
2013 5,3 −0,5 −8,62%
2012 5,8 −0,1 −1,69%
2011 5,9 −0,6 −9,23%
2010 6,5 −0,6 −8,45%
2009 7,1 +0 +0%
2008 7,1 −0,8 −10,13%
2007 7,9 −0,1 −1,25%
2006 8 −0,3 −3,61%
2005 8,3 +0,1 +1,22%
2004 8,2 −0,3 −3,53%
2003 8,5 −0,6 −6,59%
2002 9,1 −0,2 −2,15%
2001 9,3 −0,6 −6,06%
2000 9,9

Austrália e Nova Zelândia, 2019

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

AU Austrália 4,9 NZ Nova Zelândia 9,6

Sobre o indicador

Número de mortes em acidentes de trânsito por 100.000 pessoas ao ano, segundo estimativas da OMS. É uma estimativa, e não a soma dos boletins de ocorrência: em muitos países entram na estatística apenas as mortes no local, e quem morre depois no hospital fica de fora, por isso a OMS ajusta os dados a uma regra única de trinta dias. A diferença entre países chega a dez vezes e é definida menos pelo número de carros do que pelo estado das vias, pelas regras e pelo cumprimento delas.

Importante: É calculada sobre a população, e não sobre o número de veículos ou os quilômetros rodados. Pelo risco por quilômetro a ordem dos países é outra: onde a frota é pequena, há mais acidentes por veículo.

Fonte: Global Health Observatory (OMS), licença CC BY-NC-SA 3.0 IGO.