Taxa de mortalidade no trânsito nos países de renda alta em 2019 — 8,7 por 100 mil. Desde 2000, o indicador caiu 44,6%.
2000–2019 · por 100.000 pessoas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Países de renda alta
| Ano | por 100 mil | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2019 | 8,7 | −0,1 | −1,05% |
| 2018 | 8,8 | −0,2 | −1,73% |
| 2017 | 9 | −0,2 | −1,81% |
| 2016 | 9,1 | −0,2 | −1,95% |
| 2015 | 9,3 | −0,1 | −1,23% |
| 2014 | 9,4 | −0,2 | −1,74% |
| 2013 | 9,6 | −0,5 | −4,71% |
| 2012 | 10,1 | −0,1 | −1,37% |
| 2011 | 10,2 | −0 | −0,47% |
| 2010 | 10,2 | −0,6 | −5,72% |
| 2009 | 10,9 | −1,3 | −10,44% |
| 2008 | 12,1 | −1,1 | −8,01% |
| 2007 | 13,2 | −0,5 | −3,56% |
| 2006 | 13,7 | −0,5 | −3,3% |
| 2005 | 14,1 | −0,4 | −2,72% |
| 2004 | 14,5 | −0,5 | −3,48% |
| 2003 | 15,1 | −0,2 | −1,51% |
| 2002 | 15,3 | −0,1 | −0,53% |
| 2001 | 15,4 | −0,3 | −2,2% |
| 2000 | 15,7 | — | — |
Número de mortes em acidentes de trânsito por 100.000 pessoas ao ano, segundo estimativas da OMS. É uma estimativa, e não a soma dos boletins de ocorrência: em muitos países entram na estatística apenas as mortes no local, e quem morre depois no hospital fica de fora, por isso a OMS ajusta os dados a uma regra única de trinta dias. A diferença entre países chega a dez vezes e é definida menos pelo número de carros do que pelo estado das vias, pelas regras e pelo cumprimento delas.
Importante: É calculada sobre a população, e não sobre o número de veículos ou os quilômetros rodados. Pelo risco por quilômetro a ordem dos países é outra: onde a frota é pequena, há mais acidentes por veículo.
Fonte: Global Health Observatory (OMS), licença CC BY-NC-SA 3.0 IGO.
Quantas pessoas morrem em acidentes de trânsito por ano — em números absolutos.
Automóveis Vendas de carros a combustãoQuantos carros a gasolina e a diesel foram vendidos — uma série que vem caindo nos últimos anos.
Mortalidade Taxa de mortalidade por suicídioTaxa padronizada por idade, por 100 mil habitantes.