Emissões de CO₂ do petróleo no Uzbequistão em 2024 — 11,68 Mt. Posição 130 no mundo, de um total de 213.
1830–2024 · milhões de toneladas
Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Uzbequistão
| Ano | Mt | Variação | Variação, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 11,68 | +0,08 | +0,65% |
| 2023 | 11,61 | +0,1 | +0,86% |
| 2022 | 11,51 | +0,38 | +3,42% |
| 2021 | 11,13 | −1,36 | −10,91% |
| 2020 | 12,49 | +1,17 | +10,33% |
| 2019 | 11,32 | −0,37 | −3,13% |
| 2018 | 11,69 | +0,57 | +5,15% |
| 2017 | 11,12 | +0,4 | +3,68% |
| 2016 | 10,72 | +0,49 | +4,76% |
| 2015 | 10,23 | +0,14 | +1,42% |
| 2014 | 10,09 | −0,19 | −1,85% |
| 2013 | 10,28 | +1,37 | +15,32% |
| 2012 | 8,92 | −1,03 | −10,31% |
| 2011 | 9,94 | −0,95 | −8,68% |
| 2010 | 10,89 | −0,76 | −6,55% |
| 2009 | 11,65 | −1,43 | −10,95% |
| 2008 | 13,08 | −0,7 | −5,11% |
| 2007 | 13,78 | −0,7 | −4,83% |
| 2006 | 14,48 | +0,05 | +0,37% |
| 2005 | 14,43 | −4,18 | −22,46% |
| 2004 | 18,61 | −1,36 | −6,81% |
| 2003 | 19,97 | +1,24 | +6,63% |
| 2002 | 18,73 | −0,29 | −1,52% |
| 2001 | 19,02 | −0,22 | −1,12% |
| 2000 | 19,23 | −0,05 | −0,25% |
| 1999 | 19,28 | +0,79 | +4,26% |
| 1998 | 18,49 | −0,25 | −1,31% |
| 1997 | 18,74 | +0,6 | +3,31% |
| 1996 | 18,14 | −0,49 | −2,61% |
| 1995 | 18,62 | −1,62 | −8,02% |
| 1994 | 20,25 | −4,06 | −16,72% |
| 1993 | 24,31 | +2,36 | +10,73% |
| 1992 | 21,96 | −6,82 | −23,69% |
| 1991 | 28,77 | −0,39 | −1,34% |
| 1990 | 29,16 | −2,16 | −6,88% |
| 1989 | 31,32 | −0,05 | −0,16% |
| 1988 | 31,37 | +1,52 | +5,08% |
| 1987 | 29,85 | −3,73 | −11,11% |
| 1986 | 33,58 | +0,57 | +1,73% |
| 1985 | 33,01 | +0,7 | +2,17% |
| 1984 | 32,31 | −1,58 | −4,66% |
| 1983 | 33,89 | −0,78 | −2,25% |
| 1982 | 34,67 | −0,21 | −0,6% |
| 1981 | 34,88 | −1,4 | −3,85% |
| 1980 | 36,28 | +1,01 | +2,85% |
| 1979 | 35,27 | −0,1 | −0,28% |
| 1978 | 35,37 | +1,82 | +5,43% |
| 1977 | 33,55 | +0,64 | +1,94% |
| 1976 | 32,91 | +0,18 | +0,57% |
| 1975 | 32,73 | +1,21 | +3,85% |
| 1974 | 31,51 | +1,49 | +4,97% |
| 1973 | 30,02 | +1,56 | +5,46% |
| 1972 | 28,46 | +2,05 | +7,76% |
| 1971 | 26,42 | +0,41 | +1,59% |
| 1970 | 26 | +3,02 | +13,16% |
| 1969 | 22,98 | +1,11 | +5,06% |
| 1968 | 21,87 | +0,66 | +3,12% |
| 1967 | 21,21 | +1,12 | +5,56% |
| 1966 | 20,09 | +0,82 | +4,24% |
| 1965 | 19,28 | +0,52 | +2,76% |
| 1964 | 18,76 | +0,37 | +1,99% |
| 1963 | 18,39 | +0,74 | +4,17% |
| 1962 | 17,65 | +0,6 | +3,5% |
| 1961 | 17,06 | −0,06 | −0,34% |
| 1960 | 17,12 | +0,3 | +1,76% |
| 1959 | 16,82 | +0,49 | +2,99% |
| 1958 | 16,33 | +0,55 | +3,47% |
| 1957 | 15,79 | +0,93 | +6,27% |
| 1956 | 14,85 | +1,47 | +10,99% |
| 1955 | 13,38 | +1,69 | +14,42% |
| 1954 | 11,7 | +1,04 | +9,74% |
| 1953 | 10,66 | +0,79 | +7,97% |
| 1952 | 9,87 | +0,96 | +10,75% |
| 1951 | 8,91 | +0,64 | +7,67% |
| 1950 | 8,28 | +0,68 | +8,95% |
| 1949 | 7,6 | +1,06 | +16,18% |
| 1948 | 6,54 | +0,49 | +8,08% |
| 1947 | 6,05 | +1,02 | +20,37% |
| 1946 | 5,03 | +0,56 | +12,49% |
| 1945 | 4,47 | −2,21 | −33,07% |
| 1944 | 6,68 | +1,96 | +41,43% |
| 1943 | 4,72 | −0,08 | −1,58% |
| 1942 | 4,8 | −1,92 | −28,62% |
| 1941 | 6,72 | +0,11 | +1,63% |
| 1940 | 6,61 | +0,57 | +9,51% |
| 1939 | 6,04 | +0,06 | +1,04% |
| 1938 | 5,98 | +0,34 | +6,09% |
| 1937 | 5,63 | +0,2 | +3,68% |
| 1936 | 5,43 | +0,52 | +10,49% |
| 1935 | 4,92 | +0,38 | +8,47% |
| 1934 | 4,53 | +0,64 | +16,56% |
| 1933 | 3,89 | +0,27 | +7,58% |
| 1932 | 3,62 | +0,15 | +4,3% |
| 1931 | 3,47 | +0,58 | +20,1% |
| 1930 | 2,89 | +1,05 | +56,93% |
| 1929 | 1,84 | +0,22 | +13,87% |
| 1928 | 1,62 | −0,01 | −0,55% |
| 1927 | 1,62 | +0,3 | +23,03% |
| 1926 | 1,32 | +0,33 | +33,74% |
| 1925 | 0,99 | +0,01 | +0,51% |
| 1924 | 0,98 | +0,09 | +10,59% |
| 1923 | 0,89 | +0,09 | +11,42% |
| 1922 | 0,8 | +0,15 | +22,24% |
| 1921 | 0,65 | +0,02 | +3,66% |
| 1920 | 0,63 | −0,07 | −10,01% |
| 1919 | 0,7 | −0,02 | −2,37% |
| 1918 | 0,72 | −1,03 | −59,06% |
| 1917 | 1,75 | −0,18 | −9,47% |
| 1916 | 1,93 | +0,12 | +6,74% |
| 1915 | 1,81 | −0,01 | −0,49% |
| 1914 | 1,82 | −0,06 | −2,99% |
| 1913 | 1,88 | +0,05 | +2,52% |
| 1912 | 1,83 | +0,13 | +7,52% |
| 1911 | 1,7 | −0,01 | −0,58% |
| 1910 | 1,71 | +0,01 | +0,47% |
| 1909 | 1,7 | +0,1 | +6,24% |
| 1908 | 1,6 | +0,01 | +0,38% |
| 1907 | 1,6 | +0,13 | +9,08% |
| 1906 | 1,46 | +0,18 | +13,93% |
| 1905 | 1,29 | −0,28 | −17,73% |
| 1904 | 1,56 | +0,12 | +8,47% |
| 1903 | 1,44 | −0,08 | −5,08% |
| 1902 | 1,52 | −0,07 | −4,17% |
| 1901 | 1,58 | +0,09 | +6,1% |
| 1900 | 1,49 | +0,19 | +14,59% |
| 1899 | 1,3 | +0,15 | +12,53% |
| 1898 | 1,16 | +0,13 | +12,44% |
| 1897 | 1,03 | +0,13 | +14,97% |
| 1896 | 0,9 | +0,01 | +0,9% |
| 1895 | 0,89 | +0,16 | +22,68% |
| 1894 | 0,72 | −0,02 | −2,3% |
| 1893 | 0,74 | +0,11 | +17,65% |
| 1892 | 0,63 | +0,03 | +5,18% |
| 1891 | 0,6 | +0,08 | +14,56% |
| 1890 | 0,52 | +0,08 | +16,78% |
| 1889 | 0,45 | +0,02 | +4,68% |
| 1888 | 0,43 | +0,02 | +5,96% |
| 1887 | 0,4 | +0,05 | +14,16% |
| 1886 | 0,35 | +0,01 | +2,92% |
| 1885 | 0,34 | +0,05 | +17,06% |
| 1884 | 0,29 | +0,06 | +23,11% |
| 1883 | 0,24 | +0,03 | +11,74% |
| 1882 | 0,21 | +0,01 | +7,04% |
| 1881 | 0,2 | +0,04 | +24,38% |
| 1880 | 0,16 | +0,02 | +14,29% |
| 1879 | 0,14 | +0,02 | +16,67% |
| 1878 | 0,12 | +0,02 | +23,71% |
| 1877 | 0,1 | +0,02 | +29,33% |
| 1876 | 0,08 | +0,03 | +53,06% |
| 1875 | 0,05 | +0,02 | +48,48% |
| 1874 | 0,03 | +0,01 | +50% |
| 1873 | 0,02 | +0,01 | +100% |
| 1872 | 0,01 | +0 | +10% |
| 1871 | 0,01 | −0 | −9,09% |
| 1870 | 0,01 | +0 | +0% |
| 1869 | 0,01 | +0 | +0% |
| 1868 | 0,01 | +0 | +57,14% |
| 1867 | 0,01 | +0 | +40% |
| 1866 | 0,01 | +0 | +25% |
| 1865 | 0 | +0 | +33,33% |
| 1864 | 0 | +0 | +50% |
| 1863 | 0 | +0 | +0% |
| 1862 | 0 | +0 | +0% |
| 1861 | 0 | +0 | +100% |
| 1860 | 0 | +0 | — |
| 1859 | 0 | +0 | — |
| 1858 | 0 | — | — |
| 1855 | 0 | — | — |
| 1850 | 0 | — | — |
| 1833 | 0 | +0 | — |
| 1832 | 0 | +0 | — |
| 1831 | 0 | +0 | — |
| 1830 | 0 | — | — |
O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles
Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.
Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.
Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.
Quanto dióxido de carbono vem da queima de carvão — o mais sujo dos combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂ do gásQuanto dióxido de carbono vem da queima de gás natural — o mais limpo dos três combustíveis.
Emissões e clima Emissões de CO₂Emissões anuais de dióxido de carbono pela queima de combustíveis e pela produção de cimento.
Automóveis Frota de carros elétricosQuantos carros elétricos há no total nas ruas do país — o acumulado, e não as vendas do ano.
