Emissões de CO₂ do petróleo — todos os países

Emissões de CO₂ do petróleo — Ilhas Cook

Emissões de CO₂ do petróleo nas Ilhas Cook em 2024 — 0,08 Mt. Posição 9 no mundo, de um total de 213. Desde 1969, o indicador aumentou 627,3%.

2024 0,08 Mt +3,9% vs 2023
Posição no mundo 9de 213
Máximo do período 0,08 Mt2012
Mínimo do período 0,01 Mt1969

Evolução ao longo do tempo

1969–2024 · milhões de toneladas

Emissões de CO₂ do petróleo — Ilhas Cook, 1969–202400,030,050,080,119691975198119871993199920052011201720231969: 0,01 Mt1970: 0,01 Mt1971: 0,01 Mt1972: 0,01 Mt1973: 0,01 Mt1974: 0,01 Mt1975: 0,02 Mt1976: 0,02 Mt1977: 0,03 Mt1978: 0,03 Mt1979: 0,03 Mt1980: 0,03 Mt1981: 0,07 Mt1982: 0,05 Mt1983: 0,05 Mt1984: 0,02 Mt1985: 0,02 Mt1986: 0,02 Mt1987: 0,02 Mt1988: 0,02 Mt1989: 0,02 Mt1990: 0,04 Mt1991: 0,04 Mt1992: 0,04 Mt1993: 0,04 Mt1994: 0,04 Mt1995: 0,04 Mt1996: 0,05 Mt1997: 0,05 Mt1998: 0,05 Mt1999: 0,05 Mt2000: 0,05 Mt2001: 0,06 Mt2002: 0,04 Mt2003: 0,05 Mt2004: 0,05 Mt2005: 0,06 Mt2006: 0,07 Mt2007: 0,07 Mt2008: 0,07 Mt2009: 0,06 Mt2010: 0,07 Mt2011: 0,08 Mt2012: 0,08 Mt2013: 0,08 Mt2014: 0,08 Mt2015: 0,08 Mt2016: 0,08 Mt2017: 0,08 Mt2018: 0,08 Mt2019: 0,08 Mt2020: 0,07 Mt2021: 0,07 Mt2022: 0,08 Mt2023: 0,08 Mt2024: 0,08 Mt
Variação no período: +0,07 (+627,27%) Taxa média anual: 3,67 %

Comparação, 2024

Como o valor se compara com o mundo e os grupos aos quais este território pertence: Ilhas Cook

Ilhas Cook 0,08 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Ásia Oriental e Pacífico calculado 3.125,69 Mt
Polinésia calculado 1,45 Mt
Emissões de CO₂ do petróleo — Ilhas Cook, por ano Ilhas Cook Todos os países CSV XLSX
Ano Mt Variação Variação, %
2024 0,08 +0 +3,9%
2023 0,08 +0 +0%
2022 0,08 +0 +5,48%
2021 0,07 +0,01 +10,61%
2020 0,07 −0,02 −18,52%
2019 0,08 +0 +5,19%
2018 0,08 +0 +0%
2017 0,08 +0 +0%
2016 0,08 +0 +0%
2015 0,08 −0 −4,94%
2014 0,08 +0 +0%
2013 0,08 +0 +0%
2012 0,08 +0 +5,19%
2011 0,08 +0,01 +10%
2010 0,07 +0,01 +12,9%
2009 0,06 −0 −6,06%
2008 0,07 +0 +0%
2007 0,07 +0 +0%
2006 0,07 +0,01 +11,86%
2005 0,06 +0,01 +15,69%
2004 0,05 +0 +6,25%
2003 0,05 +0 +9,09%
2002 0,04 −0,01 −20%
2001 0,06 +0 +7,84%
2000 0,05 +0 +0%
1999 0,05 +0 +0%
1998 0,05 +0 +0%
1997 0,05 +0 +0%
1996 0,05 +0,01 +15,91%
1995 0,04 +0 +0%
1994 0,04 +0 +0%
1993 0,04 +0 +10%
1992 0,04 +0 +0%
1991 0,04 +0 +0%
1990 0,04 +0,02 +81,82%
1989 0,02 +0 +0%
1988 0,02 +0 +0%
1987 0,02 +0 +0%
1986 0,02 +0 +0%
1985 0,02 +0 +0%
1984 0,02 −0,03 −56,86%
1983 0,05 +0 +0%
1982 0,05 −0,02 −22,73%
1981 0,07 +0,04 +127,59%
1980 0,03 +0 +11,54%
1979 0,03 −0 −10,34%
1978 0,03 +0 +0%
1977 0,03 +0,01 +93,33%
1976 0,02 +0 +0%
1975 0,02 +0 +36,36%
1974 0,01 +0 +0%
1973 0,01 +0 +0%
1972 0,01 +0 +0%
1971 0,01 +0 +0%
1970 0,01 +0 +0%
1969 0,01

Polinésia, 2024

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

Sobre o indicador

Emissões de dióxido de carbono pela queima de petróleo e seus derivados. A maior parte cabe ao transporte, e isso faz desta a mais inercial das três séries de combustíveis: uma usina pode ser substituída em alguns anos, mas a frota de automóveis se renova em cerca de quinze. É justamente por isso que a passagem para os carros elétricos se reflete nas emissões com grande atraso em relação à participação dos elétricos nas vendas.

Importante: Inclui a matéria-prima petroquímica queimada como combustível, mas não o plástico: o carbono que permanece nos produtos não entra nas emissões até que eles sejam queimados.

Fonte: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licença CC BY 4.0.